VW Touran Klub Polska

Witam.wibracje są odczuwalne na karoserii przy wyższych prędkościach powyżej 120kmh.czasami mniej czasem bardziej jadąc równym gazem.kola wyważane 3ci raz już.za 3cim razem w innym warsztacie gościu powiedział że wcześniej było źle wyważone i po jego robocie jest lepiej na niższych prędkościach ale dalej wibruje powyzej 120.wczesniej przy 30kmh było odczuwalne jakby tył auta podskakiwal teraz to znikło po 3cim wywazeniu.mechanik który 3ci raz wyważył kola sprawdził różniej luzy na półosiach i mówił że jest ok.
dodam że auto dużo stoi.pracuje 4on4off także co 4 dni auto stoi nie ruszane 4dni.
przebieg 120tys km orginal anglik.
2.0tdi 190 dsg 2017rok
byłbym wdzięczny za pomoc
opony jakieś autogrip.
4 tarcze i klocki wymienione przez aso vw 5tys temu a wibracje się zaczęły jakieś 2 tys po wymianie ale na kierownicy czy przy hamowaniu wszystko ok.

Najłatwiej, zdobądź jakiekolwiek kółka od dowolnego znajomego gdzie nie ma wibracji i zmień cąły komplet, jak wibracje ustaną, to problem z kołami (opony, przesunięcie środka ciężkości - to nie to samo co zwykłe wyważenie), możliwe, że strzeliły włókna w którejś z opon i się koło robi jajowate przy wyższej prędkości (siła odśrodkowa), a tego wywarzarka nie wyłapie, bo waga koła sie nie zmienia i prędkość obrotowa podczas wyważania mała.

a jak dalej to samo, to mechanik i szukanie przyczyn w zawieszeniu (raczej tylnym, bo przy przednim miałbyś problem podczas hamowaia lub na kierownicy).

dzięki na odpowiedzi.problem znaleziony.okazalo się to co kaki napisał że opony jajowate (kwadratowe)zwał jak zwał. chińczyki które założył vw do sprzedaży okazały się przyczyną.bicie promieniowe na wszystkich 4 najbardziej tyl.wskoczyly 4 falkeny ziex 320 i problem wibracji zniknął.dzieki za pomoc.teraz można śmiało jechać na wakacje.

Kamilr-line190 pisze: śr cze 11, 2025 00:24chińczyki które założył vw do sprzedaży okazały się przyczyną

Chcesz powiedzieć, że jeździłeś na 8-9'cio letnich oponach (wg informacji auto z 2017)