VW Touran Klub Polska

Mój problem to :
1. "Nie moc" kontrolki od ładowania, nie świeci się po włączeniu zapłonu.
2. Auto pracuje nierówno i samo podnosi obroty z 860 do 970 ( tak mniej więcej)

A teraz rozwinę :
Po odpaleniu samochodu na Vag-u mam:
860 obr/min , 12,65V czyli nie ma ładowania, obciążenie z alternatora 0,00%
po około 30 sekundach nierównej pracy poszarpywania obroty rosną do 970 obr/min. ładowanie i obciążenie zostaje bez zmian.

I tu dopiero jak dodam gazu tak do 1300 obr/min. Pojawia się obciążenie tak około 45% i prąd ładowania jest 14,15V, ale obroty zostają na 970 min.

Macie jakieś pomysły jak od czego zacząć i gdzie szukać

Bo zacząłem od sprawdzenie alternatora. Kontrolką 12V , ( pomiędzy + z alternatora a pinem L z regulatora napięcia) po odpaleniu światełko na kontrolce gaśnie.

Sprawdzałem również masę na karoserii przy akumulatorze.

Regulator napiecia alternatora do wymiany. napiecie ładowania powinno byc 14,0-14,5V. generalnie daj alternator do przegladu. Po tym jak "zaskoczy" to obroty zostaja wieksze bo probuje doładowac aku

OK. A co z kontrolką ładowania ? Uważasz że szczotki się kończą?

Bardzo mozliwe, ile to Twoje cudo ma przebiegu? Posprawdzaj jeszcze wtyczki / kable

160 tyś. Przewody sprawdzałem przy samym alternatorze. Dalej nie wiem gdzie szukać.

Napisałeś " Posprawdzaj jeszcze wtyczki/kable".
Napisz konkretnie które i gdzie.
Przepraszam ale dopiero poznaje to auto, dlatego mogę się czasem dopytywać.

Ostatnio wymieniali mi "sprzęgiełko" na alternatorze. Czy ono może powodować takie objawy?

Chodziło mi właśnie głównie o te przy alternatorze, ale mozesz jeszcze "pomacac" te przy skrzynace bezp. pod maska w komorze silnika po prawej stronie stojac przodem do samochodu - takie grubsze czerwone z blaszkowymi bezp.

Nie pamieram jak sprzegielko jest osadzone na wałku i czy jest mozliwe np za słabe jego dokrecenie tak zeby sie np. slizgalo po wałku, ale to powinienes cos usłyszec jakis pisk albo poczuc smrodek od przegrzanego wałka alternatora

Ale co mają te bezpieczniki wspólnego z do kontrolki ładowania. Bo nie bardzo rozumiem.

nie chodzi tyle o bezpieczniki tylko o styk, tam sa połaczenia srubowe

Sprawdź te przewody które idą z kostki 2 pinowej.Zobacz na schemacie.

Dzięki z schemat.

Działa