Manual - Wymiana tulei wahacza przedniego na poliuretan
: wt lis 06, 2012 11:57
Przy okazji wymiany moich "zmęczonych" tulei wahacza przedniego zdecydowałem się na wymianę na tuleje poliuretanowe.
Zalety: olbrzymia wytrzymałość (szacowany przebieg dla cywilnych aut to 200 tys. km), lepsze zachowanie na obciążenia (auto lepiej się prowadzi i trzyma drogi).
Wady: minimalnie droższe od tanich podróbek, ale znacznie tańsze od zakupu oryginałów w ASO
Występują dwa kolory poliuretanu, żółty i czerwony, różnią się twardością. Oto krótki opis właściwości.
Kolor CZERWONY - twardość ok 80 ShA - elementy zawieszenia mają twardość zbliżoną do oryginalnych tulei metalowo-gumowych. Wytrzymałość POLIURETANU jest jednak wielokrotnie większa, a unikalne właściwości gwarantują długoletni komfort jazdy. Produkty czerwone zalecamy wszystkim "normalnym" użytkownikom samochodów, którzy oczekują poprawy stabilności oraz lepszego prowadzenia pojazdu.
Kolor ŻĂŁTY - twardość ok 90 ShA - zalecana do pojazdów sportowych, tuningowanych (np. obniżanych). Zawieszenie staje się dużo sztywniejsze, co przy większych prędkościach ma istotne znaczenie.
Wytrzymałość POLIURETANU gwarantuje stabilność pracy zawieszenia przez wiele lat.
Na zdjęciach widać moje tuleje po demontażu oraz proces montażu poliuretanu.
To dostałem w komplecie, 4 tuleje oraz specjalny smar
Zdemontowana moja konsola aluminiowa i odczyszczona, obok nowe tuleje
Koszt 313zł za 4 tuleje, za wymianę chyba 200zł zapłaciłem (potrzebna prasa)
Tu masz oferty z allegro http://tnij.org/jarry
Ja kupiłem bezpośrednio u producenta w sklepie RPMotors, wyszło 10% taniej niż na allegro.
Zbieżności nie trzeba ustawiać
Nieco taniej (myślę że około 200zł za komplet) możesz kupić gumowe tuleje, tutaj jeżu by na pewno więcej powiedział o cenie
Masz linka do różnych ofert na allegro http://tnij.org/tourantulejeallegro
Biorąc pod uwagę właściwości trakcyjne (kilka osób jechało moim autem po zrobieniu i ewidentnie stwierdzili że teraz mój Touri lepiej skręca niż ich egzemplarz) oraz ewidentnie kilkakrotnie większą trwałość to ja się nie zastanawiałem i nie żałuję.
Tak wygląda zamówienie na fakturze:
------------------------------------------------------
2 x VW Touran Tuleja wahacza przedniego tylna (221403B) = 198.00zł
2 x VW Touran Tuleja wahacza przedniego przednia (221402B) = 94.00zł
------------------------------------------------------
Podsuma: 292.00zł
Przesyłka kurierska (Opłata za przesyłkę): 21.00zł
Razem: 313.00zł
oferta na stronie sklepu http://tnij.org/rhok
Manual powstał z posta i jest taki "oszczędny" troszkę, po prostu wiele osób mnie pytało o tuleje i ciągle musieliśmy szukać na forum tego posta. W ten sposób można to dorzucić do manuali a spis manuali jest
Jeśli uważasz, że warto było poświęcić czas na stworzenie projektu Kalendarz TKP 2013 i chcesz dać znać o tym autorowi to postaw mu PIWO To taki mały przycisk na dole. Lepiej się pracuje jak się wie, że ktoś docenił mój wkład w działalność TKP
Zalety: olbrzymia wytrzymałość (szacowany przebieg dla cywilnych aut to 200 tys. km), lepsze zachowanie na obciążenia (auto lepiej się prowadzi i trzyma drogi).
Wady: minimalnie droższe od tanich podróbek, ale znacznie tańsze od zakupu oryginałów w ASO
Występują dwa kolory poliuretanu, żółty i czerwony, różnią się twardością. Oto krótki opis właściwości.
Kolor CZERWONY - twardość ok 80 ShA - elementy zawieszenia mają twardość zbliżoną do oryginalnych tulei metalowo-gumowych. Wytrzymałość POLIURETANU jest jednak wielokrotnie większa, a unikalne właściwości gwarantują długoletni komfort jazdy. Produkty czerwone zalecamy wszystkim "normalnym" użytkownikom samochodów, którzy oczekują poprawy stabilności oraz lepszego prowadzenia pojazdu.
Kolor ŻĂŁTY - twardość ok 90 ShA - zalecana do pojazdów sportowych, tuningowanych (np. obniżanych). Zawieszenie staje się dużo sztywniejsze, co przy większych prędkościach ma istotne znaczenie.
Wytrzymałość POLIURETANU gwarantuje stabilność pracy zawieszenia przez wiele lat.
Na zdjęciach widać moje tuleje po demontażu oraz proces montażu poliuretanu.
To dostałem w komplecie, 4 tuleje oraz specjalny smar
Zdemontowana moja konsola aluminiowa i odczyszczona, obok nowe tuleje
Koszt 313zł za 4 tuleje, za wymianę chyba 200zł zapłaciłem (potrzebna prasa)
Tu masz oferty z allegro http://tnij.org/jarry
Ja kupiłem bezpośrednio u producenta w sklepie RPMotors, wyszło 10% taniej niż na allegro.
Zbieżności nie trzeba ustawiać
Nieco taniej (myślę że około 200zł za komplet) możesz kupić gumowe tuleje, tutaj jeżu by na pewno więcej powiedział o cenie
Masz linka do różnych ofert na allegro http://tnij.org/tourantulejeallegro
Biorąc pod uwagę właściwości trakcyjne (kilka osób jechało moim autem po zrobieniu i ewidentnie stwierdzili że teraz mój Touri lepiej skręca niż ich egzemplarz) oraz ewidentnie kilkakrotnie większą trwałość to ja się nie zastanawiałem i nie żałuję.
Tak wygląda zamówienie na fakturze:
------------------------------------------------------
2 x VW Touran Tuleja wahacza przedniego tylna (221403B) = 198.00zł
2 x VW Touran Tuleja wahacza przedniego przednia (221402B) = 94.00zł
------------------------------------------------------
Podsuma: 292.00zł
Przesyłka kurierska (Opłata za przesyłkę): 21.00zł
Razem: 313.00zł
oferta na stronie sklepu http://tnij.org/rhok
Manual powstał z posta i jest taki "oszczędny" troszkę
, po prostu wiele osób mnie pytało o tuleje i ciągle musieliśmy szukać na forum tego posta. W ten sposób można to dorzucić do manuali a spis manuali jest Jeśli uważasz, że warto było poświęcić czas na stworzenie projektu Kalendarz TKP 2013 i chcesz dać znać o tym autorowi to postaw mu PIWO
To taki mały przycisk na dole. Lepiej się pracuje jak się wie, że ktoś docenił mój wkład w działalność TKP 
