VW Touran Klub Polska

czy mozecie polecic dobry sprawdzony rzetelny zaklad gdzie regeneruja turbinki koledze sie sypnela ?dotyczy calego kraju dzieki

Mówisz i masz

http://www.autokarambol.pl/kontakt.html

nie kozystałem ale słyszałem dobre opinie

popatrz na posty kolegi JacaTouran - jeśli dobrze pamiętam wysyła gdzieś w pomorskie; ja na razie jeżdzę 3-ci miesiąc więc na razie nie polecam tam gdzie ja robiłem; może niejasno napisałem robiłem gdzie indziej niż poleca kolega JacaTouran dlatego na razie nie polecam

Autokarambol, dobra i sprawdzona przez mój warsztat firma.

Ja polecam TURBO SIELESIA dobre ceny i robota także

w autokarambolu jeżeli kupujesz turbo powiedzmy "niby to samo" po konsultacji ze sprzedawcą dostaniesz inne turbo, ja tak miałem wysłali mi turbo które miało pasować do auta ale jak przyszło to nie pasowało, he co dobre zdarzają się wysyłki za free tak jak ja dostałem TRUBO ZA FREE He, ale że jestem uczciwy to zadzwoniłem i powiadomiłem ich o tym fakcie po czym niepasujące turbo odesłałem.

Witam, Panowie
Na który adres kolega Jaca wysyła Turbiny?

http://www.autokarambol.pl/kontakt.html

do Supraśli czy do Gdyni?

Będę musiał chyba wysłać moją turbinę do regeneracji,
Turbina przeładowuje, kolega sprawdził mi zawór bo w pierwszej kolejności myślał iż jest z nim probe, niestety prawdopodobnie zacinają się żaluzje od zmiennej geometrii.
Touran ma niecałe 240tyś przebiegu i chyba nadszedł czas na regenerację

Możecie mi podpowiedzieć czy poświecić środki i poddać pełnej regeneracji, czy wystarczy czyszczenie mechanizmu zmiennej geometrii, Touranem chciałbym jeszcze co najmniej 60 tyś przejechać

Kolega Jaca robi na miejscu i nigdzie już nie wysyła.

m.will pisze:Będę musiał chyba wysłać moją turbinę do regeneracji,
Turbina przeładowuje, kolega sprawdził mi zawór bo w pierwszej kolejności myślał iż jest z nim probe, niestety prawdopodobnie zacinają się żaluzje od zmiennej geometrii.
Touran ma niecałe 240tyś przebiegu i chyba nadszedł czas na regenerację

Możecie mi podpowiedzieć czy poświecić środki i poddać pełnej regeneracji, czy wystarczy czyszczenie mechanizmu zmiennej geometrii, Touranem chciałbym jeszcze co najmniej 60 tyś przejechać

A jaki był błąd zapisany i kolega robił logi dynamiczne? Jak chcesz to 21.12 jest spot klubowy w Świebodzinie,to przyjedź i zrobimy i zobaczymy co jest nie tak

Z chęcią przyjadę o której godzinie się rozpoczyna spot klubowy w Świebodzinie i jest konkretna lokalizacja spotkania?

Poszukaj w dziale spotów regionalnych

Wysłano z Xperii P przez Tapatalk

Jeżeli chodzi o region Trójmiasta to u nas polecany jest właściwie tylko jeden serwis, który zajmuje się regeneracja turbiny i jest to AMSerwis. Naprawdę robią dobrą robotę, bo turbosprężarka działa jak nowy model od producenta, a przy okazji można całkiem sporo zaoszczędzić.

Tylko po co tegenerowac turbine jak zacinaja sie zaluzje zmiennej geo. To tak jakby wymieniac sprzeglo bo lozyska w skrzyni hucza. Zero powiazania. Czyszczenie geo to tak hak czyszczenie egr. Trzeba wykonywac okresowo.

kolega JacaTouran robi od 3 lat sam profesjonalną regenerację
Z touranklubu zrobione uhuuuhuuuu i nie ma problemów

.... to tak w kwestii uaktualnienia nieco danych

Co do AMserwis niestety turba słabo wyważone i głośne, często przepływy do popranego ustawienia - dotykałem kilka sztuk i temat się powtarza.

wesol pisze:Tylko po co tegenerowac turbine jak zacinaja sie zaluzje zmiennej geo. To tak jakby wymieniac sprzeglo bo lozyska w skrzyni hucza. Zero powiazania. Czyszczenie geo to tak hak czyszczenie egr. Trzeba wykonywac okresowo.

całkowicie się zgadzam, że jak jest tylko sadza to czyszczenie, ale co w przypadku jak zacina się bo jest uszkodzona od temp i sie pogięła lub zacina się bo leci oleum na wydech....

Każdy przypadek trzeba rozebrać i zdiagnozować przyczynę , a nie tylko usuwać skutki

Moja turbinka była robiona w Łowiczu, poznikały wszystkie dziwne dźwięki jakie występowały przy przyśpieszaniu czy zmianie biegów, MAGIA ? Nie wiem, nie obchodzi mnie to. Zrobione, jeździ, nie czepiam się jestem zadowolony a za robotę mega duże

Jacek-szlif biezni i samych lopatek geo na stole plus sprawdzenie luzu podluznego i poprzecznego i jesli podluzny jest min lub go nie ma a poprzeczny tak okolo pol milimetra to jesli nie zyga olejem bo w sumie nie powinna to ja nie widze potrzeby regeneracji. Czyszcze szlifuje zakladam i spokojnie potem robie logi to rekorda mam w odstepstwach cisnien zadanych a rzeczywistych 11 mBar. Robilem tak i gtb i turbiny w 101 konnych avb i 115 i 130 i 110. Nawet w transporterze T5 2.5 tdi robilem. Zero reklamacji. Nawet przy wymianie turbiny w 2.0 140 km rozbieralem na czesci i czyscilem.
Na necie to mozna wyczytac zeby turbo zalewac oliwa i takie tam a ludzie nie wiedza ze wystarczy ze trzy obroty walem zrobic i olej mamy w przewodzie metalowym. Jakby ktos nawet chcial sie bawic w takie akcje to moze albo odpiac wiazke od pompek co jest to 5 sekund pracy i krecic rozrusznikiem albo mozna swiece wykrecic.