VW Touran Klub Polska

Witam. Od pewnego czasu pasażerowie z tylu mówią ze nie da się wygodnie podróżować. Robie trasy po 500 i wiecej kilometrow w jedna strone. Sam tez to zauważyłem ze na wybojach podskakuja na siedzeniach, z przodu jest całkiem ok . Zawieszenie sztywne bez luzow, amorki wszystkie ok 80 % dzisiaj byłem na stacji diagnostycznej. Touran 2004 przebieg 230000. Na większych wybojach dobija do konca ze opona o nadkole ociera. Kola 205/55/16 nowe opony i felgi alu ori vw . Co powiecie na zmianę sprężyn ???? A moze w touranie tak jest ?

Na bank tak nie powinno być. U mnie w trakcie powrotu z wakacji też dobijał. Jeden amor 78%, drugi w trakcie powrotu zaczął się pocić. Po wyimanie na używki z Turka o przebiegu 80kkm jak ręką odjął. Wymieniłem kpl. Sprężyny + amory. Na allegro około 300zł.

Niko02 robiłeś przod czy tyl

urban2812 pisze:Witam. Od pewnego czasu pasażerowie z tylu mówią ze nie da się wygodnie podróżować. Robie trasy po 500 i wiecej kilometrow w jedna strone. Sam tez to zauważyłem ze na wybojach podskakuja na siedzeniach, z przodu jest całkiem ok . Zawieszenie sztywne bez luzow, amorki wszystkie ok 80 % dzisiaj byłem na stacji diagnostycznej. Touran 2004 przebieg 230000. Na większych wybojach dobija do konca ze opona o nadkole ociera. Kola 205/55/16 nowe opony i felgi alu ori vw . Co powiecie na zmianę sprężyn ???? A moze w touranie tak jest ?

amortyzatory do wymiany, a nie sprężyny

urban2812 pisze:amorki wszystkie ok 80 % dzisiaj byłem na stacji diagnostycznej.

czy przed sprawdzeniem amorów diagnosta sprawdził Ci też ciśnienie w oponach? ciśnienie w oponach wpływa na wynik sprawności amorków...

Dodi, pojade dzisiaj sprawdzic jesszcze raz do innego .

Robiłem tył. Możesz obejrzeć u mnie w opisie auta.

[ Dodano: Czw Sty 03, 2013 09:20 ]

JacaTouran pisze: amortyzatory do wymiany, a nie sprężyny

Ja wyimeniałem sprężyny, bo jedna była pęknięta od góry około 8cm się ukruszyło.

Bylem dzis diagnosty u inneg diagnosty i to samo . Przód 78 , a tyl 86. Cisnienie w oponach ok.

Ja miałem też problemy z zawiasem byłem na stacji diagnostycznej badanie wykazało ponad 70% sprawności amorów ale dowiedziałem się od innego diagnosty że można sprawdzić amory jeszcze pod innym względem (wykres sinusoidy) bo sprawność procentowa może być taka sama, ale już inaczej mogą wyłapywać drgania.
A w sprawie dobijania wydaje mi się że to może być przyczyna sprężyn,może już wygniecione lub straciły swoje właściwości skoro amory nie są w złej kondycji.

Gdzieś widziałem opinię, że amortyzatory po 180kkm już są do wymiany i u mnie się to potwierdziło ale sprężyny też mają duży wpływ na tłumienie i w naszych autach lubią pękać kawałkami...

No to zmieniam sprężyny ale nie wiem czy wszystkie czy tylko tyl. Jakie polecacie kupic - nowe , uzywane ?

Ja kupiłem używki z małym przebiegiem.

urban2812, ja mam swoje do 5os wersji do sprzedania po 130tys przebiegu w bdb stanie Chętnie się pozbędę,bo leżą

czy po wymianie wszystkich amorow i sprezyn treba geometrie lub cos innego robic?

andreass211, ksiązkowo trzeba zrobić zbieżność..