glowica

touran2003 · Post autor: **touran2003** » ndz lut 03, 2013 19:05

witam kupilem niedawno tourana i okazalo sie ze ucieka plyn chlodniczy po sprawdzeniu ukladu na zewnatrz nigdzie nie cieknie.czy moze byc cos jeszcze nie tak oprocz glowicy Auto z silnikem 1.9tdi 101km 2003 plyn ucieka z zbiorniczka tylko do minimum

seba244 · Post autor: **seba244** » ndz lut 03, 2013 19:10

hhhm.... Czy na 100% jesteś pewny że cała instalacja ,przewody + webasto/pompka zostały sprawdzone pod względem nieszczelności?

darek8677 · Post autor: **darek8677** » ndz lut 03, 2013 19:23

glowica? wątpliwa sprawa. Sprawdz dobrze szczelnosc układu.Moze uciekac gdzies na zacisku węża bo mógłbyc kiedys ściągany (czesty przypadek jesli auto bylo stuknięte, szwagier miał taką sytuację w roverze 45 2.0TD , rok czasu jezdzil i dolewal i niemogl znalesc miejsca bo było nie widoczne, znalazł dopiero jak przewód sam na trasie spadł:D )

touran2003 · Post autor: **touran2003** » ndz lut 03, 2013 19:33

wszstkie przewody sprawdzone nie ma zadnych wyciekow.dodam ze zauwazylem ze auto troche ciezej odpala ale nie zauwazylem braku mocy,wydaje mi sie ze kopci na bialo plyn ubzwa tylko do min a temparetura stoi w miejscu nawet po jezdzie w miescie

Tomas · Post autor: **Tomas** » ndz lut 03, 2013 19:35

a jak szybko Ci płynu ?

touran2003 · Post autor: **touran2003** » ndz lut 03, 2013 19:38

ok 60,70km

Tomas · Post autor: **Tomas** » ndz lut 03, 2013 19:43

zjadłem ubywa

no dość szybko, dymienie na biało to zły objaw niestety. Nie masz zapowietrzonego układu ? A jak z poziomem oleju ?

touran2003 · Post autor: **touran2003** » ndz lut 03, 2013 19:46

poziom oleju ok i olej jest normalny nie ma w nim wody.

JacaTouran · Post autor: **JacaTouran** » pn lut 04, 2013 00:26

Propopnuje wymienić na poczatek cały płyn na g12+ zalać, odpowietrzyć i dopiero sprawdzic co się dzieje.

touran2003 · Post autor: **touran2003** » pn lut 04, 2013 21:26

plyn byl wymieniany ale na prestone i niby chwile bylo dobrze ale po wyjechaniu w trase 60km okazalo sie ze nic to nie daje i woda dalej ucieka.a moze byc uszkodzona chlodnica moze jakas mala szpara i wyparowuje od razu

zibi1961 · Post autor: **zibi1961** » wt lut 05, 2013 08:42

Kolega napisał ,że ucieka tylko do minimum więc czym się tu przejmować ??

Tomas · Post autor: **Tomas** » wt lut 05, 2013 09:03

Do minimum ale jednak ucieka i to bardzo szybko.

kewcio · Post autor: **kewcio** » wt lut 05, 2013 09:23

Witam,
a u mnie wygląda to tak, że płyn ucieka do minimum ale na dystansie 1000km. Co to może być - wyciek czy głowica. Narazie dolewam i czekam na cieplejsze dni na przegląd układu chłodzenia. Poszukam wycieku.

marcin975 · Post autor: **marcin975** » wt lut 05, 2013 17:15

W ASO mają przyrząd do sprawdzania szczelności układu chłodzącego, pompują w zbiorniczek wyrównawczy 1,5 Bara,jak trzyma ciśnienie układ to głowica raczej szczelna,a jak jakiś przewód walnięty to po ponownych oględzinach powinno być widać

ja bym od tego zaczął

HoSe72 · Post autor: **HoSe72** » wt lut 05, 2013 17:44

Myślę jak koledzy, że w tym przypadku głowica nie jest problemem. Przy głowicy uciekłby Ci cały płyn ze zbiorniczka, i najprawdopodobniej byłby problemy z odpaleniem silnika po nocy (płyn w cylindrach).
Tu problemem może być m. innymi sama zakrętka zbiorniczka na płyn - jest ona z zaworem ustawionym na odpowiednie ciśnienie. Jeśli jest zapchany lub uszkodzony to nie odpuszcza rosnącego ciśnienia. Koszt takiej zakrętki w ASO to ok. 40PLN.
Może też być uszkodzona chłodniczka recyrkulacji spalin. Jest ona zasilana płynem i zdarza się, że się rozszczelnia i płyn leci do wydechu dlatego nie widać wycieku na zewnątrz. Można ominąć chłodniczkę łącząc węże jakimś łącznikiem i tak ją sprawdzić.

Pozdrawiam.