VW Touran Klub Polska

Witam
Przyglądam sie tym 2 aukcjia ... i optycznie wydaja mi sie byc takie same ...

jedne halogeny do polifta:
http://allegro.pl/halogen-vw-touran-lif ... 01934.html

i te LED ze skody:
http://allegro.pl/oryginalny-halogen-le ... 23762.html

wydaje sie byc takie same ...
pytanie czy ktos ma doswiadcznie moze sprawdzał ?
podejda w miejsce orginalnych halogenów w polifcie czy maja inne "wymary" ?

kolego ja mam takie ledy u siebie a zrobilem to w ten sposob ze przody czyli klosze wziolem z orginalanych turanowskich halogenow ( soczewkowe sie nie nadajamusza byc zwykle)a tyl to ledy skody.... musisz tak zrobic gdyz w skodzie sa inaczej mocoawania zrobione niz w touranie

sobek187 pisze:kolego ja mam takie ledy u siebie a zrobilem to w ten sposob ze przody czyli klosze wziolem z orginalanych turanowskich halogenow ( soczewkowe sie nie nadajamusza byc zwykle)a tyl to ledy skody.... musisz tak zrobic gdyz w skodzie sa inaczej mocoawania zrobione niz w touranie

dzieki za info .... czyli bez zmian sie nie obejdzie .... czyli musze sie zabrac za to inaczej ...
co do podłaczenie to rowniez odpada podpiecie pod bornetza bo beda błędy ?
jak ty podpiołes tzn bornetz czy osobny przekaznik/włącznik ?


mam pytanie pisałem do Ciebie na PW ... mozesz zerknac i dać znac ?

Powied zmi jeszcze .. homologacja jest na kloszach od LED ?

a ja mam pytanie, czy one działają tylko jako dzienne czy można ich też używać jako przeciwmgielnych? gdzieś czytałem że jako dzienne świecą słabiej a jako halogen przeciwmgielny mocniej?

prawda to?? thx!!

ciezko to nazwać zmianami.... po prostu 5 minut roboty.
podłączone mam pod bordnetz i dzialaja w dzien jako ledy a potem czujnik zmierzchu zmienia swiatla i dzialaja jako halogeny z statycznym doswietlaniem zakretow
wtyczka w ledach skody jest trzy pinowa a u nas dwu pinowa no i jesli chcesz podlaczyc pod bordnetz na kazdy led musisz zamontowac rezystor 50 omowy aby bledu zarowki nie bylo
tu masz ciekawy link:


http://www.motor-talk.de/blogs/-neo-s-b ... 01949.html

http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=11608


Homologacja jest w srodku pomoedzy ledami tak ze klosze mozesz sobie podmienic

Faktycznie na tych fotkach widac roznice ... zwłaszcza w "długości" ... czyli nie obejdzie sie bez zmiany przodów ... tylko wtedy "homologacaj przepada" ? z tego co kojaze to jest ona nabita na przednim kloszu ?

co do podłaczenia pod bornetza .. jakos rezystory mnie nie przekonywuja ... po pierwsze podejzewam ze duza temepetarura na nich powstaje ... po drugi nie zmienia to poboru prądu ...

ja bardziej myslalem zrobic to tak ....
- w bornetzie zaznaczyc ze halogeny robia za dzienne ( poki co jak testowałem bez podłaczonych halogenow to dziala poprawnie tzn czujnik zmierzchu wyłącza xenony )
- podłączyć je przekaznikiem pod zasilanie po stacyjce .. i dodatkowym przekaznikiem pod "zasilanie" xenonów ....

czy samochod ma myslez ze uzywa halogenow jako dzienne i czunik ma wyłączac xenony ... ale w bornetzie nie zaznaczam obecnosci halogenow ... pierwszy przekaznik załacza zasilanie gówne do LED a drugi steruje ich włączeniem ... xenony swieca LED nie .. xenony nie swieca LED tak ....


Dodane:
@sobek187 - czyli homologacja "przechodzi" po podmianie to dobre info ....

@Bzyku - tak sa 3 pinowe i maja opcje swiecenia mocneij jasniej .... co do uzycia jako przeciwmgielne ... chyba raczej za słabe ...

jak dobrze sie przyjzysz to zauwazysz ze homologacja jest w srodku pomiedzy ledami.... uwierz mi na slowo a inna sprawa ze jezdze z tymi ledami drugi rok i nikt sie jeszcze nie trzepił

sobek187 pisze:jak dobrze sie przyjzysz to zauwazysz ze homologacja jest w srodku pomiedzy ledami.... uwierz mi na slowo a inna sprawa ze jezdze z tymi ledami drugi rok i nikt sie jeszcze nie trzepił

Czyli ta sprawa juz załatwiona ... nie pozostaje nic innego jak brac sie za zakupy i do dzieła

Powiedz mi jeszcze rezystory gdzie montowałeś ? i jak jest z ich temperatura ... najbardziej obawiam sie lata ?

temperatura rezystorow jest dosc spora ja zamontowalem je na aluminowych uchwytach a uchwyty przykrecilem do uchwytow klaksonow. Rezystory sa w powietrzu wiec caly czas chlodzone no i nie maja styku z niczym. Tak jak napisalem dwa lata na nich jezdze i nie mam z nimi zadnego problemu no i nie myslisz o swiatlach ustawiasz na AUTO i jezdzisz

No to powoli zaczynam sie przekonywać do podłączenia tych rezystorów ... jakiej opornosci użyłeś ?

w mojej wersji tez ma byc pełen automat ... roznica tylko w połączeniu ...

Panowie zamontowałem takie same halogeny led u siebie. Zmieniłem sobie także przednią szybkę (moja była juz mocno matowa a ta była nowiutka no i z homologocjami więc jest teraz na tip top, jak by co mam zdjęcia i moge zrobić mały tutek). W kodowaniu komfortu odznaczyłem opcje sprawdzania żarówek w przednich halogenach ale i tak wywala błąd. Miałem nadzieję, ze obejdzie się bez rezystorów itp. Dlaczego wywala błąd jeżeli odznaczone jest sprawdzanie żarówek?

Co sądzicie o tych dziennych + halogen ?
http://allegro.pl/led-drl-dzienne-halog ... 01765.html
cena dość wysoka ale 2w1,

artblue pisze:Dlaczego wywala błąd jeżeli odznaczone jest sprawdzanie żarówek?

Bo podlegają też "ciepłej" diagnozie..... i stąd też błąd

Vidette pisze:Co sądzicie o tych dziennych + halogen ?
http://allegro.pl/led-drl-dzienne-halog ... 01765.html
cena dość wysoka ale 2w1,

Fajne ale jak dla mnie to zbyt drogi gips

Od samego początku gdy RedArt napisał ten temat napisałem maila do sprzedawców o informacje odnośnie samych diód. Pytałem o sprawność oraz temperaturę barwową i jak to sie ma w czasie.Na jakiej podstawie podają trwałość 50 000 godzin?, jaka to zaawansowana technologia odprowadzania ciepła? Czy sa w ogóle badania potwierdzające co opisuje producent?

Odpowiedź od sprzedawców była następująca...Oni tylko sprzedają, są pośrednikami i przedstawiają to co im daje producent..Na sprawach technicznych sie nie znają i nie muszą bo oni tylko sprzedają produkt....

Napisałem do ASO.

Odpowiedź: Dostają oryginalne części od producenta i nie wgłębiają się na temat. W ASO nie ma ludzi którzy znają sie w tej dziedzinie..


Czyli nikt nic nie wie, bez jakichkolwiek badań, to skąd jest niby tak homologacja??????

Morał jest taki: Produkt trzeba sprzedać i koniec.......A klientowi trzeba wcisnąć tak żeby kupił.