Stalowki 6.5J 16H2 ET33.

pankarol · Post autor: **pankarol** » śr mar 27, 2013 20:17

Podoba mi sie stal z Tiguana w tym rozmiarze i zastanawiam sie jak to siedzi w nadkolu.
Chodzi glownie o to ile cm jest kolo schowane pod blotnik, przy tym ET.
Odpowiedzcie jak znajdziecie chwile.
Bedzie piwko.
Pzdr.

Post autor: **Johny7205** » śr mar 27, 2013 20:29

W stosunku do fabrycznych stalówek 6,5Jx16 et 50 te od Tiquana z ET 33 bedą odsunięte od piasty dokladnie o 17 mm na zewnątrz.
Moim zdaniem będą ok do Tourana i nie wyjdą poza błotnik.

Poza wizualną poprawą wyglądu pozostaje jeszcze temat jak Touran będzie się prowadził z taką zmianą rozstawu kół na osi.?!?!?

Tak czy inaczej zobacz sobie stronkę z kalkulatorem Et:
http://www.felgi.pl/narzedzia-do-felg/k ... r-et-felgi

pankarol · Post autor: **pankarol** » czw mar 28, 2013 02:12

Johny7205 pisze:pozostaje jeszcze temat jak Touran będzie się prowadził z taką zmianą rozstawu kół na osi.?!?!?

17mm na strone moze mu zaszkodzic?
Masz na mysli to, ze bedzie niebezpiecznie?

(poszlo piwko)

Post autor: **Johny7205** » czw mar 28, 2013 11:49

Nie. Nie chodzi o bezpieczeństwo a o komfort prowadzenia. Przy duzych zmianach szerokości felg lub rozstawu kół na osi trakcja samochodu potrafi się pogorszyć zamiast polepszyć.
Przeważnie ludzie robią takie zmiany dla poprawienia wyglądu a potem nie przyznają się, że samochód gorzej się prowadzi, myszkuje po jezdni itd itd.

W tym przypadku pogorszenia trakcji nie spodziewałbym się, tak że spokojnie możesz załozyć takie fele.

pankarol · Post autor: **pankarol** » czw mar 28, 2013 12:20

Johny7205 pisze:tak że spokojnie możesz załozyć takie fele.

Niby spokojnie, dopoki kola bede fabryczne.
Ja jednak nie po to chce je kupowac.
Palnuje zrobic szeroka stal i mocno sie waham, czy ET33 juz na starcie nie bedzie za duzo.
Moze lepiej wyjsc z ori ET50 i dobrac odpowiednio szeroki rant do nadkola...

Przy ET33, jak napisales, kola beda juz na starcie wystawione o 17mm wiecej niz przy ET50.
I wlasnie ciekawe, czy zwyczajnie ET33 to nie za duzo pod szeroka stal.

Moze bede mial takie kolo z ET33 i bede mogl je przymierzyc przed kupnem.
Wtedy mialbym pewnosc jak siedza w nadkolu.

Oprocz tego caly czas mam watpliwosci, czy porzeszanie kol do Tourana to dobry pomysl...

Post autor: **Johny7205** » czw mar 28, 2013 23:19

Mam kontakt z kilkoma naprawdę doświadczonymi gumiarzami, stąd moja w miarę dobra wiedza na temat zamienników kół. Jeśli myslisz o felach o większej szerokości niż standard (6,5") czyli np 7,5 cala pod szeroką oponę np 225 lub 235 to odsadzenie 33 będzie za duże. Tiguan ma fabrycznie większe odsadzenie z uwagi na to że ma inaczej wyprofilowane błotniki i nadkola i jeszcze listwy plastikowe wokół nadkoli, które go poszerzają.

Do tej pory piszemy tylko o odsadzeniu felg ale żebyś miał pewnośc co do trafnego wyboru musisz podać docelową szerokośc felgi i rozmar opon.

Jeśli nastawiasz się na szeroką oponę i felgę to ET 45 lub max 42-39. Poniżej 39 koło bedzie wystawać poza krawędż przedniego błotnika.

Jeśli masz możliwośc to przymierz sobie takie koło z przodu i tyłu i wtedy sam ocenisz czy ci to odpowiada.

pankarol · Post autor: **pankarol** » pt mar 29, 2013 13:08

Masz racje co do Tiguana.
Zauwazylem, ze nadkola sa faktycznie wieksze.

Johny7205 pisze:Jeśli nastawiasz się na szeroką oponę i felgę to ET 45 lub max 42-39. Poniżej 39 koło bedzie wystawać poza krawędż przedniego błotnika.

No wlasnie sie nastawiam na dosc szerokie kolo. Nie chce tym samym, zeby wystawalo poza obrys blotnika.
Dlatego chyba wlasnie ET50 bedzie najlepszym polem do popisu.

Zastanawiam sie rowniez, czy 16'' nie zgnie przy dosc wysokiej budzie.
Malo tego, nie bezie narazie zadnego obnizania wiec opona tez bedze musiala byc z wyzszym profilem.
Nie wiem , czy nie poszukac jakiejs stali 17'' i pobawic sie wtedy.
Np. takie cos:
http://moto.allegro.pl/1szt-17-5x120-et ... 58038.html

(tylko nie wiem jak ET55 podejdzie)

hagio · Post autor: **hagio** » pn kwie 01, 2013 19:04

pankarol pisze:Nie wiem , czy nie poszukac jakiejs stali 17'' i pobawic sie wtedy.
Np. takie cos:
http://moto.allegro.pl/1s...3087358038.html

ta z linku nie podejdzie po pierwsze rozstaw śrub 5x120 a nie 5x112,po drugie otwór centrujący 65,1 zamiast 57,1
chyba że pisząc o zabawie miałeś namyśli jakieś dystanse/przejściówki itp.

pankarol · Post autor: **pankarol** » wt kwie 02, 2013 00:32

pankarol pisze:chyba że pisząc o zabawie miałeś namyśli jakieś dystanse/przejściówki itp.

Wlasnie to mialem na mysli.

Wiadomo, ze kolo nie podejdzie z innym rozstawem srub i srednica piasty.
Musialbym zastosowac dystanse.
Nie wiem tylko czy gra jest warta swieczki.

hagio · Post autor: **hagio** » wt kwie 02, 2013 19:24

pankarol, koszt spory,wygląda na to że redukcja otworu centrującego jest w zestawie
http://www.esetuning.com/42-Draft-Desig ... 35-015.htm

pankarol · Post autor: **pankarol** » wt kwie 02, 2013 20:57

hagio, faktycznie nie za tanie te dystanse.
Jednak widac robota niekiepska i jakosc jest.

Ja jednak nie zamierzam az tyle placic.
Nie wiem czy wogole sie bawic w te stalaki.
Troche kombinacji jest, a auto rodzinne na co dzien.
Jest dylemat zwyczajnie czy to bezpieczne.
Chyba poprostu poszukam jakiegos ladnego kompletu alu 17''.

hagio · Post autor: **hagio** » wt kwie 02, 2013 22:08

pankarol, sam szukam jakiegoś kompletu na lato,myślałem coś w stylu S-LINE
http://alucenter.eu/pl/p/1058-S-line-FE ... n-T4/14881
proste/ładne/tanie
Ps.zastanawiam się jeszcze jakie ET będzie dobre (optymalne)

pankarol · Post autor: **pankarol** » śr kwie 03, 2013 13:58

hagio, kolo dosyc spoko, ale moim zdaniem oklepane.
Jezdzi tego tyle na roznych VAGach, ze mi sie raczej nie podoba.
ET35 bedzie optymalne i nie bedzie ani schowane ani wystawac.
Oryginalnie jest chyba 45 wiec masz 10mm na zewnatrz od ori.
Ale przemysl jeszcze sprawe bo kola dzisiaj nie braknie.
Jest tego od groma w sieci.
np.
http://moto.allegro.pl/306-nowe-felgi-1 ... 89749.html

lub
http://moto.allegro.pl/190-felgi-17-5x1 ... 16989.html