VW Touran Klub Polska

witam szanowne grono...
przymierzam się do wymiany przednich łożysk z poduszkami. i teraz moje pytanie jest takie jak się tam dostać żeby nic nie połamać, bo widzę że jest to wszystko schowane na podszybiu a jeszcze tam nie zaglądałem...

odkręcasz podszybie i masz

właśnie jak odkręcić podszybie nawet nie patrzyłem jeszcze jak się do tego zabrać. ale pewnie śruby będą widoczne jak otworze maskę.

Witam wszystkich!
Zakupiłem Tourana i jestem bardzoooo zadowolony ale przez chcwile nie uwagi musze wymienic tylne amortyzatory Prosilbym o jakas pomoc w wyborze bo moja widza nie jest zbyt wielka
Moja "Betstia" to 2.0 TDI 136KM rok produkcji 2003
Obiecuje ze po usunieciu usterek wrzuce zdjecia.
Z gory dziekuje wszystkim za pomoc i pozdrawiam

mariusz3p pisze: Prosilbym o jakas pomoc w wyborze

Polecam markowe typu Sachs lub KYB np.

witam problem już rozwiązany.... niestety przez mechanika a nie prze zemnie (z braku czasu) co do dostania się do poduszek to nie jest tak, że odkręcasz podszybie tylko sprawa jest trochę bardziej skomplikowana mianowicie trzeba wywalić amortyzatory z mocowania i dopiero można to wymienić o dołu....

No tak łatwiej jest z tylnymi

zdecydowanie łatwiej ważne, że usterka usunięta (szkoda tylko że nie ostatnia) ale nie ma co narzekać... pozdrawiam

sprawdziłeś przy okazji resztę z przodu?

sprawdzałem ,tak to luzów nie widać sprężyny wymienione, poduchy z łożyskami też także chyba narazie zawieszenie z przodu z głowy można wziąć się za dalsze usterki...

a z amorkami MONROE ktoś ma jakieś doświadczenia?
lewy tylni mi umarł...

Monroe.. Moim zdaniem to shit..

Wysłane przez Tapatalk z mojego S4.

monroe są miększe i trochę mniej żywotne niż kyb , focusy miały w standardzie monroe, ja przetestowałem kyb w dwóch autach i jestem z nich bardzo zadowolony auto się rewelacyjnie trzyma nawierzchni

czytam, przeglądam i zbieram opinie na temat amortyzatorów... Dochodzę do wniosku, że owszem są takie, których z przyczyn obiektywnych należałoby unikać, ale w gruncie rzeczy przy stanie dróg (przynajmniej tych lokalnych), dyskusja jest niecelowa. Nowy amortyzator (niezależnie od marki i ceny) spełnia swoją funkcję do czasu gdy nie dostanie w kość na naszych drogach. Podobnie z innymi podzespołami zawieszenia.
Z drugiej strony, miałem kiedyś przyjemność testowania sprawności świeżo założonych amortyzatorów SACHS w swoim mercedesie w124. Po założeniu nowego kompletu przejechałem na stację diagnostyczną (ok 5 km) po względnie prostej drodze... Test wydajności powtarzany 2 krotnie wykazał 73-75% sprawności.... WTF?
Od tamtej pory staram się nie popadać w przesadne obstawanie przy tzw. produktach brandowych
Osobiście wezmę KYB, ale tylko dlatego, że dorzucają bałwanki i osłony w cenie 337 PLN