VW Touran Klub Polska

W moim autku wytłumienie zamontowane na ścianie komory silnika było w opłakanym stanie - obwisłe rozwarstwione - słowem nieładne. postanowiłem coś z tym zrobić, poniżej opis jak .
Potrzebne narzedzia i materiały:
1. Igła
2. Nitka ( to jakby oczywiste)
3.Taśma rzep - u mnie czarna szer.2 cm długość łącznie 20 cm
4.Klej w laskach do pistoletu ( klejenie na gorąco)
5. Coś ostrego - nóż tapicerski, nożyczki
6 pistolet do kleju na gorąco

Opis prac:
Demontujemy "kocyk" - jest zamocowany 4 zatrzaskami do grodzi aby je usunąć postępujemy jak z nakrętkami - kręcimy w lewo aż do skutku
Kolejną czynnością jest obszycie krawędzi kocyka

- u mnie był mocno rozwarstwiony więc obszyłem go metodą okrężną, oprócz tego obszyłem otwory montażowe.
Następnie na powierzchni kocyka wykonałem kilkanaście szwów punktowych tworzących coś na kształt pikowania.

Powyższe operacje spowodowały przywrócenie kocyka do normalnego, schludnego wyglądu.

Przyszedł czas na montaż i poprawę estetyki montażu:
Od wewnętrznej strony ( przylegającej do grodzi) na górnych narożnikach kocyka przyszyłem paski rzep po 5 cm ( część miękką rzepa tzw. futerko)
Dodatkowo symetrycznie przyszyłem dwa kolejne paski pomiędzy fabrycznymi mocowaniami (również część miękką).


To już koniec szycia ( tak wiem - to mało męskie zajęcie ale księgowa mnie wyśmiała... ) teraz włączamy pistolet do kleju....
Przymierzamy kocyk do grodzi odtłuszczamy i znaczymy miejsca mocowania drugiej części rzepów ( twarda tzw. szczotka).

Po rozgrzaniu pistoletu przystępujemy do klejenia. Właściwie przyklejone paski rzep są gotowe do użycia już po kilku minutach.
Teraz montaż - (przed montażem warto klepnąć młotkiem zatrzaski żeby się wyprostowały),
kocyk wkładamy na miejsce i wciskamy dolne zatrzaski - nie trzeba ich wkręcać - wystarczy wcisnąć .
U mnie brakowało dwóch zatrzasków więc home made wykonałem nowe podkładki z twardego polipropylenu.

Następnie mocujemy górne zatrzaski i łączymy rzepy.... Jako że nie byłem zadowolony z efektu ( środkiem kocyk mimo wszystko obwisał) wykonałem dodatkowe mocowanie poprzez trzecią podkładkę i wkręt samo wiercący pomiędzy dwoma górnymi mocowaniami.

Po wstępnym nawierceniu zabezpieczyłem otwór antykorozyjnie i dokonałem końcowego montażu.


Ostatnim etapem jest taborecik i cieszenie się z efektu oraz pęcznienie z dumy


Bardzo dziękuję za uwagę , komentarze i krytykę

szkoda że bez zdjęć

foty mam ale nie jestem biegły jak je dodać...

Podeślij je któremuś z moderatorów to je wkleją i będzie cud, miód, orzeszki...

foty dodane mam nadzieję że tak może być

jak dla mnie d... nie urywa,no i te żółte podkładki strasznie się rzucają w oczy.
Orientuje się ktoś ile kosztuje nowe wytłumienie ?

cóż wykonałem na miarę swoich możliwości - co do podkładek to tylko taki plastik miałem. Mam nadzieję że kiedyś uda się dokupić oryginalne zatrzaski lub znaleźć coś czarnego - nieoryginalne podkładki muszą być grube żeby się nagwintowały na trzpieniach dospawanych do grodzi

Podkładki da się dokupić w sklepie motoryzacyjnym albo na szrocie. Nie ma z tym problemów.
Fajnie, że chciało Si się zrobić.
Mi udało się kupić używkę w idealnym stanie z metalową częścią podszybia za 100zł.

aawol,

aawol, Oryginalne zabezpieczenia kupisz w sobotę....

U mnie z odchylonym wygłuszeniem poradziłem sobie używając do przyklejenia kleju polimerowego. Posmarowałem, poczekałem z 2 minuty i docisnąłem. U mnie akurat wygłuszenie nie było rozwarstwione.
Instrukcja