VW Touran Klub Polska

Witam

Wymieniałem dziś olej i filtr w TOURANIE, wszystko gładko. Po skończonej pracy zorientowałem się, że nie nałożyłem oring'a na filtr, który był z nim w zestawie. Moje pytanie takie: czy jest możliwość odkręcenia filtra, nałożenie oring'a i ponowne wkręcenie go? Nie będzie potem problemów z wyciekami itp?

Też dopiero co sam zmieniałem olej. Błędem Twoim było nie założenie nowego oringa zaraz po zdjęciu starego.
Uważam, że to żaden problem teraz jeszcze go założyć, bez oringu możesz mieć właśnie te wycieki.
Bylebyś tego nie robił na pracującym silniku

Tylko teraz powiedz mi jak go mam włożyć, nie zwróciłem uwagi na sposób zamocowania tego oringa w obudowie filtra oleju. On lata luzem czy jest jakoś wciśnięty?

krankor pisze:bez oringu możesz mieć właśnie te wycieki.

doookładnie

Tak naprawdę to nawet nie wiem czy ten oring jest włożony. Zastanawia mnie sposób zamocowania uszczelki. Samochód czeka wkrótce dosyć długa trasa (ok. 1000 km) martwię się o to, czy obejdzie się bez opłakanych skutków z powody prawdopodobnego braku uszczelki.

krystian7823, mam rozumieć ,ze nie założyłeś oringu (lub nie zmieniłeś) na kapie (pokrywie) obudowy filtra oleju? Wykręć ja jeszcze raz zmień oring i zakręć spowrotem. Przekładasz oring przez gwint i jest takie "wyżłobienie" gdzie ma być oring. Wycieknie troszkę oleju ale zawsze można skontrolować na bagnecie i ewentualnie uzupełnić. Zabawa na kilkanaście minut niz jechać 1000km z duszą na ramieniu.

Pokrywa z oringiem wygląda tak




Oring jest tuż nad gwintem. Stary możesz zwyczajnie wyłuskać płaskim śrubokrętem z rowka. A nowy naciągnąć przez gwint. Ewentualnie posmarować go olejem przed wkręceniem w obudowę, jak uszczelkę klasycznego filtra oleju przed przykręceniem.
Właściwie nie napisałeś czy zapomniałeś założyć nowy (został w pudełku) czy stary został na pokrywie.

Czyli ten oring, który jest nad gwintem to ten z opakowania?

Właściwie nie napisałeś czy zapomniałeś założyć nowy (został w pudełku) czy stary został na pokrywie.

No właśnie w tym sens, że już sam nie wiem czy w ogóle został jakiś nałożony, teoretycznie jest chyba stary ale jak jest naprawdę to się jutro chyba dowiem.

Krystian, pytanie chyba jest niepoważne Skąd mam wiedzieć, który to oring ?
Chyba jesteś już tak zakręcony, że nie pamiętasz czy zdjąłeś stary oring. Bo, że nowy został w pudełku to wiadzomo. Sprawdź śmieci po wymianie, a najlepiej to jednak wykręć jutro tę pokrywę i sprawdź dla spokojności jak pisze jeżu.
Hmm. więc jeszcze raz.
Oring stary i nowy założony na pokrywę będzie wyglądać dokładnie tak samo. Stary nie będzie jakoś poszarpany czy coś.

krankor pisze:Oring stary i nowy założony na pokrywę będzie wyglądać dokładnie tak samo.

No stary O-ring moze mniej wystawać z rowka bo bedzie oddcisniety i moze byc zlekka spłaszczony:)

krankor pisze:Krystian, pytanie chyba jest niepoważne Skąd mam wiedzieć, który to oring ?
Chyba jesteś już tak zakręcony, że nie pamiętasz czy zdjąłeś stary oring. Bo, że nowy został w pudełku to wiadzomo. Sprawdź śmieci po wymianie, a najlepiej to jednak wykręć jutro tę pokrywę i sprawdź dla spokojności jak pisze jeżu.
Hmm. więc jeszcze raz.
Oring stary i nowy założony na pokrywę będzie wyglądać dokładnie tak samo. Stary nie będzie jakoś poszarpany czy coś.

Trochę się nie rozumiemy Chodzi mi o umiejscowienie oringu, kompletnie nie wiem gdzie się ma znajdować. Wysłałeś zdjęcie przedstawiające uszczelkę na obudowie i upewniam się czy to tam właśnie ma być nałożony oring z pudełka. Czekam na odpowiedź, może już sie przestanę trochę stresować bo wydaje mi się, że stara została. Jeżeli dobrze rozumuję to w takim razie DZIÊKUJÊ.

TEMAT DO ZAMKNIÊCIA.

Na zdjęciu oring jest na swoim miejscu. W pokrywie będzie wyraźny rowek.

Nawet bez oringu, nic sie nie stanie, sprawdzałem dzisiaj:) ściągałem i jechałem do sklepu , razem ok 4km, może mało ale żadnych wycieków...

Te 4 km to nie 1000 Dla świętego spokoju dzisiaj nałożyłem oring i śmigam dalej.