Już dwukrotnie miałem problem z odpaleniem Tourana po 1h postoju.Kręcił jak należy ale nie chciał załapać i po kolejnej przerwie ok.10min odpalił od strzała,przez tydzień było ok aż do .......ten sam przykład 1-1,5h postoju, ja do auta odpalam i znów lipa ,kręci ale nie łapie słychać tylko pukanie domykającego się zaworu EGR-chyba?.tym razem dopiero odpalił sam z siebie po 4-5h postoju znów od strzała.
Mam pytanie bo na kompie wyskoczyły błędy,które po skasowaniu już się nie pokazały.
Czy może to być przyczyną żę walnięty jest czujnik temp.wody że raz odpala a raz nie???bo w chłodne dni mi świrował na zegarze było 90' a po chwili spadał do 0' i znów od razu na 90'.
Bo jutro mam zamiar go wymienić i nie wiem czy to może być przyczyną czy raczej nie???
Pozdrawiam
[ Dodano: Wto Maj 14, 2013 22:28 ]
Witam
c.d...Po wymianie czujnika temp wody teraz temp trzyma i nie głupieje zegar ale temat odpalania pozostał z tym że teraz się nasila i już mnie trafia ,loteria odpali albo nie
rozrusznik coraz częściej się blokuje-szczotki po przykręceniu zero odezwu a za drugim razem odpali.Może przez ten rozrusznik mam taką jazdę z tym odpalaniem,chyba czas najwyższy się za niego wziąść mam nadzieję że to właśnie on mi tyle krwi zepsuł,ale zobaczymy........Pozdrawiam
[ Dodano: Wto Maj 14, 2013 22:09 ]
Witam
Cd. opowieści..............
dziś od rana próba odpalenia i nic, rozrusznik kręci normalnie ale silnikiem tylko trzepie(brak kontrolki grzania świec) i lipa...Próba odpalenia zapasowym kluczykiem też się nie powiodła-immobilizer.Po sholowaniu turka pod warsztat na przekręconym zapłonie ok.3km i otworzeniu maski....eureka znów sam się naprawił i już palił po kilkukrotnych próbach od strzała
Co go boli podpiąłem pod kompa i znów te same błędy j/w (czujnik temp silnika,spalona świeca 2,3 itd)ale po skasowaniu ich ponownym podpięciu wszystko gra.Panowie macie jakiś pomysł bo mnie już trafia
?????zamówiłem na wszelki wypadek ten przekaźnik 458 (przekaźnik styku roboczego silnika-66zł.) bo to może być niby przyczyną ale pewności nie mam...(choć jak go czyściłem to nic to nie dało). i zauważyłem że znów świrował czujnik temp na zegarach rósł i spadał-przecież wymieniłem w tamtym tygodniu ten od silnika czyżby teraz padł ten czujnik co podaje sygnał na zegary????
Nie wiem już co mam o tym myśleć,jedno jest pewne z wszystkich VW-ów Touran jest najbardziej nieprzywidywalny i usterkowy jaki miałem.(opinia innych właścicieli/kolegów/znajomych-elektronika)
a miałem
VW Golf II 1.6 z LPG 89'
VW Golf III GTI 2.0 z LPG 95'
VW Passat 1.8T z LPG 98'
mam:
VW Touran 1.9 TDI 2003'-ciągle coś.......
Opel Corsa 1.2 97'-bezawaryjna !!!
ojciec ma...
VW Golf IV 1.4 98'
brat ma
VW Jetta 1.6 TDI 95'
Już jestem coraz bardziej przekonany przez Turka właśnie (choć mam do niego słabość-najwygodniejszy,najprzestronniejszy-wyróżniający się z tłumu VW)do zmiany marki na np.bezawaryjną Toyotę Corollę Verso 1.8 VVTI wersja SOL a kiedyś może Verso(od lat królująca w statystykach ADAC,TUV,DEKRA,GTU.........minus- mniejszy bagażnik ale coś za coś.....
Panowie jeśli macie pomysł jak Turka uzdrowić bardzo proszę o pomoc....
[ Dodano: Sob Maj 25, 2013 20:03 ]
Witam
Problem rozwiązany,przyczyna to zimny lut na rezystorze w komputerze silnika ,zrobione i pali od strzała, oby to było tylko to.........
A najczęstszym przypadkiem to odklejona płyta główna lub właśnie jeden z rezystorów ma zimne luty w komputerze silnika
Dzięki i Pozdrawiam