VW Touran Klub Polska

witam,
dziś na upałach wracając do domu skoczyła mi temperatura silnika (płynu chłodniczego prawie do 120). Płyn chłodzący w normie, po vagowaniu autka zapisał się błąd:
00229 Refrigerant Pressure

Tyle co zauważyłem to nie załączają się wentylatory.
Który bezpiecznik jest za to odpowiedzialny, żebym zaczął sprawdzać od podstaw?

Jakieś sugestie co mogło się zepsuć?

Z góry dzięki za podpowiedzi, pozdrawiam

zdemontuj wiatraki i podłącz na krótko ...z tego co pamiętam to przy silniczku lub w środku jest jakaś pierdółka elektryczna, niestety zalana plastykiem i trzeba kupować cały wiatrak , na allegro używany 100 -250zł szt.

wiadomość od mechanika taka, że dwa wiatraki do wymiany.
Cena za nie w serwisie to 2000 zł
Ma ktoś pomysł na jakiś zamiennik, gdzie szukać?

mi w zeszłym roku padły wiatraki, kupiłem używane z rozbiórki za 400zł

np: http://allegro.pl/vw-touran-golf-wiatra ... 61717.html

poszukaj na allegro,Tablica itp, podzwoń czy będą mieli komplet

muszę posprawdzać dokładnie jakie u mnie siedzą wiatraki i może podejdzie coś takiego:

http://allegro.pl/nowy-wentylator-chlod ... 44447.html

To i tak prawie 1/3 ceny serwisowej.....

taniej bedzie jak poszukasz i kupisz same wiatraki, bez obudowy .

Tomek, sprawdź koniecznie czy musisz wymienić oba! mały wiatrak od klimy jest zwykłym silniczkiem z wiatrakiem. Sprawdź go podpinając do aku. To duży wiatrak ma w sobie elektronikę sterującą także małym wiatrakiem, która niestety pada i jak pisał Rasta niestety nie da się jej wymienić.

Na zdjęciu przytoczonej przez Ciebie aukcji widać kostkę pomiędzy wiatrakami którą trzeba rozpiąć i sprawdzić mały wiatrak. Małe wiatraki raczej rzadko padają, no i nie sądzę, że padły oba na raz.

A mógłby ktoś napisać jak powinny zachowywać się zdrowe wiatraki. Pytam bo od kilku dni chodzi mi po głowie że mam problem z wiatrakami. Po prostu nigdy nie zwracałem na to uwagi i nie wiem czy one dobrze działają. Niby temperatura cieczy w normie (robię krótkie odcinki max 8km) ale zastanawia mnie czy po włączeniu klimy mały wiatrak nie powinien się od razu załączyć? Czy załącza się dopiero po pewnym czasie? Wczoraj wieczorem odpaliłem silnik i poczekałem aż temperatura dojdzie do pionu i niestety żaden wiatrak ani duży ani mały nie załączył się ani razu. Z góry dzięki za pomoc

Po włączeniu klimy oba startują w jednym momencie.

Podłączę się do wątku, gdyż problem mam podobny.
Jeśli po włączeniu klimy włącza sie tylko duży i pracuje baardz szybko i do tego niezbyt cicho to:
albo mały ma szczotki do wymiany (wersja lajtowa)
albo mały do wymiany
albo padła elektronika w kostce i do wymiamy cały panel
Poprawcie mnie jak cos pomieszałem

U mnie jak na razie okazuje się że mały wiatrak na 100% nie działa, duży działa podłączony na krótko. Jutro będę wiedział dokładnie bo elektryk dopiero się za to porządnie zabierze.

Do marko: Jak możesz to nie używaj klimy dopóki nie ogarniesz wentylatora, może to doprowadzić do rozszczelnienia układu klimy a po co robić sobie dodatkowe koszty.

Wysłany: Dzisiaj 17:47     
U mnie jak na razie okazuje się że mały wiatrak na 100% nie działa, duży działa podłączony na krótko. Jutro będę wiedział dokładnie bo elektryk dopiero się za to porządnie zabierze.

Do marko: Jak możesz to nie używaj klimy dopóki nie ogarniesz wentylatora, może to doprowadzić do rozszczelnienia układu klimy a po co robić sobie dodatkowe koszty.

Dzięki za ostrzeżenie
Daj znać co elektryk zaradził

No dobra to mam uwalone obydwa wentylatory. Wie ktoś może gdzie można kupić jakieś zamienniki lub 100% sprawną używkę? Bo w serwisie cena delikatnie mówiąc powala.

mam taki duży wentylator ;-)

Ja swoje wentylatory ogarnąłem. Na szczęście to zawieszona szczotka w małym trochę zamieszała. Teraz jest ok.
Szczerze przyznam, że to dzięki opisom na Forum zabrałem się za robotę bez obaw. Wszystko krok po kroku jak w opisach.
Jeśli tylko ktoś ma warunki i trochę smykałki to trzeba próbować samemu. Na własnym przykładzie-odwiesznie szczotki to prosta sprawa ale niejeden warsztat powie, że padł mały i 500-600 zł do kasy