VW Touran Klub Polska

Witam. Auto jak przez noc postoi w garażu to ciężko pali. Akumulator sprawdzony testerem, napięcie 12,8V, przy zadaniu obciążenia jak przy odpalaniu 10,4V. Co to może być?

10.8V to dolna granica rozładowania akku, wiec masz go raczej do wymiany bo po prostu nie ma siły pokręcic. Zacznij jednak od poprawnego naładowania.

U mnie jest podobnie,auto po nocy trzeba chwile pokręcić żeby zaskoczyło.Podejrzewam że jak postałby ze 2 dni to już by nie odpalił.

Z tego co słyszałem problemem może być:
-pompa paliwa (w zbiorniku)
-uszczelnienie wtryskiwaczy
-uszkodzony wtryskiwacz

Trzeba byłoby sprawdzić dawki paliwa na wtryskiwaczach a resztę może podpowiedzą bardziej doświadczeni koledzy:)

Raczej akumulator jednak do d..y. Zrobiłem test, mam prostownik który pokazuje stopień naładowania. Akumulator innego auta od razu doładował, a u Tourana pokazuje 0 naładowania, a po całej nocy ładowania tylko 50%. Czyli te Volty nie są pewnie miarodajne?

http://touranklub.pl/forum/viewtopic.php?t=607
Mam ten sam problem.
W przyszłym tyg. stawiam do mechanika i będzie sprawdzał rzeczy które podpowiedział kolega. Dam znać jak znajdziemy przyczynę.

paliwo to chyba nie, bo auto kręci a po odpaleniu jeden czarny dym tak jakby się zalał. Po przejechaniu 3 km i zgaszeniu odpala normalnie.

r00x to w takim razie czekamy co wymyśli Twój mechanik i jakie to przyniesie efekty

po założeniu nowego akumulatora jak jest zimny to zapala za pierwszym razem, ale trzeba wykonać kilka obrotów silnikiem i puszcza siwy dym. Po przejechaniu 1km do sklepu i ponownym odpaleniu, auto odpala od razu na dotyk bez problemu. Dodam że silnik pracuje równomiernie i nic nie trzęsie.

Chyba pozostaje aspekt softu w sterowniku?

Może któryś wtrysk pada bo auto więcej pali, a pompka w zbiorniku raczej sprawna- słychać ją jak bzyczy.

Może któryś wtrysk pada

po pierwsze to bierz go na Vag-a bo tak to wróżenie z fusów...

Vag w tej kwestii nic nie pomoże nie ma po prostu żadnych błędów.
Można sprawdzić jedynie ile podają wtryskiwacze ale na przykładzie wskazań moich pompek chłopaki stwierdzili że wcale nie nadaje się jeszcze do wymiany.
I co w takiej sytuacji ??

Może któryś wtrysk pada bo auto więcej pali, a pompka w zbiorniku raczej sprawna- słychać ją jak bzyczy.

To że pompa bzyczy nie oznacza że podaje odpowiednie ciśnienie.

sergiusz pisze:Można sprawdzić jedynie ile podają wtryskiwacze

ja własnie nie mowiłem o błedach tylko o wartosciach mierzonych, które mogą dac sporo danych...

sergiusz pisze:ale na przykładzie wskazań moich pompek chłopaki stwierdzili że wcale nie nadaje się jeszcze do wymiany

bez obrazy ale "mechanik" a "mechanik" to tez jest roznica i te same wartosci moga roznie interpretowac w zaleznosci od dosiwadczenia...

w kazdym bądz razie nie zaszkodzi sprawdzic Vag-iem...

Może zapowietrza się? Filtr paliwa i przewody od niego nie wyglądają najlepiej.

Może zapowietrza się? Filtr paliwa i przewody od niego nie wyglądają najlepiej.

a może to wina kosmitów?

a tak serio, prosze Cie zrób najpierw dokładny test Vag-iem i niech ktoś kumaty w temacie przeanalizuje wyniki... to podstawa, potem bedziemy szukac dalej