Strona 1 z 1
jak zakodowac podwojna blokade drzwi?
: wt wrz 17, 2013 18:24
autor: rossi2106
witka!
widzialem jakis czas temu taki temat na forum ale teraz gdy mi jest potrzebny to jak na zlosc jak kamien w studnie
chodzi o uaktywnienie blokowania drzwi po przekroczeniu bodajze 10km/h-czesto syn siedzi z przodu i boje sie aby ich nie otworzyl podczas jazdy.z gory

.
: wt wrz 17, 2013 18:49
autor: peterb
rossi2106 TUTAJ masz to opisane
: wt wrz 17, 2013 19:29
autor: rowaj
no ale i tak będzie mógł otworzyć, tylko z taką różnicą, że będzie musiał pociągnąć za klamkę dwa razy. ale zawsze to lepiej ;-)
: wt wrz 17, 2013 19:47
autor: rossi2106
peterb pisze:rossi2106 TUTAJ masz to opisane
[ Dodano: Wto Wrz 17, 2013 19:52 ]
rowaj pisze:no ale i tak będzie mógł otworzyć, tylko z taką różnicą, że będzie musiał pociągnąć za klamkę dwa razy. ale zawsze to lepiej ;-)
Kurcze,chyba pomylilo mi sie z niemoznoscia otwarcia od wewnatrz po wlaczeniu centralnego zamka z pilota
ale i tak lepiej niz normalnie

: wt wrz 17, 2013 20:31
autor: cheles
Wtedy musisz nacisnac przycisk w prawym slupku od kierowcy. Wtedy nie otworzy drzwi od srodka jak zamkniesz drzwi z pilota.
: pt wrz 27, 2013 11:37
autor: rossi2106
panowie,co robie zle

?
wchodze w modul komfortu,poprzez pomocnik kodowania zaptaszkowuje opcje zamykania drzwi po przekroczeniu 15km/h,poprzez ESC wychodze i w nastepnym ekranie mam stary i ponizej nowy kod. klikam do it! i nic sie nie dzieje
mam sterownik 17-bajtowy.
: pt wrz 27, 2013 12:29
autor: Cesarz
rossi2106 pisze: i nic sie nie dzieje
Jak nic się nie dzieje? Powinien być komunikat "coding accepted" lub "coding NOT accepted"
: pt wrz 27, 2013 14:08
autor: rossi2106
marynarz75 pisze:rossi2106 pisze: i nic sie nie dzieje
Jak nic się nie dzieje? Powinien być komunikat "coding accepted" lub "coding NOT accepted"
no wlasnie-w moim przypadku ta karta pozostaje niezmieniona.przycisk do it! jest caly czas jak gdyby "nacisniety".probowalem kilka razy [za kazdym razem czekalem ok. minuty na jakas zmiane i nic.a moze cos zle robie?
: pt wrz 27, 2013 14:14
autor: Cesarz
rossi2106, może zamiast zamykania okienka ESC zamknij je "normalnie" naciskając czerwonego X a właściwie białego na czerwonym tle...
[ Dodano: Pią Wrz 27, 2013 14:16 ]
tak to wygląda?
: pt wrz 27, 2013 14:27
autor: rossi2106
marynarz75 pisze:rossi2106, może zamiast zamykania okienka ESC zamknij je "normalnie" naciskając czerwonego X a właściwie białego na czerwonym tle...
[ Dodano: Pią Wrz 27, 2013 14:16 ]
tak to wygląda?
dokladnie tak.probowalem wyjsc takze krzyzykiem i zawsze jest tak samo.albo jestem totalnym pustakiem albo nie wiem juz co

: pt wrz 27, 2013 14:59
autor: Cesarz
rossi2106, a jak wygląda reszta kodowań dotyczących drzwi? Może cos się wzajemnie wyklucza?
: pt wrz 27, 2013 15:14
autor: rossi2106
marynarz75 pisze:rossi2106, a jak wygląda reszta kodowań dotyczących drzwi? Może cos się wzajemnie wyklucza?
kurcze,nie pamietam a zona teraz pojechala do pracy wiec nie mam auta przy sobie.
ale w tzw.miedzyczasie probowalem tez przekodowac cos w sektorze 09[chyba deaktywowac tylna wycieraczke] i bylo to samo...wiec albo cos zle robie albo cos z kablem jest nie tak.
: pt wrz 27, 2013 19:47
autor: Tomasz_W-wa
A VCDS masz pełną wersje. Zobacz w programie czy masz wersje zarejstrowaną.
Okienko z kodowaniem nie zamykaj X tylko w lewym górny rogu naciśnij Exit a w ekranie wcześniejszym Do it!
Jeżeli nie idzie kodowanie w dwóch sterownikach to obstawiam że albo program, albo może coś się przywiesił układ w autku.
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa
: pt wrz 27, 2013 20:09
autor: rossi2106
Tomasz_W-wa pisze:A VCDS masz pełną wersje. Zobacz w programie czy masz wersje zarejstrowaną.
Okienko z kodowaniem nie zamykaj X tylko w lewym górny rogu naciśnij Exit a w ekranie wcześniejszym Do it!
Jeżeli nie idzie kodowanie w dwóch sterownikach to obstawiam że albo program, albo może coś się przywiesił układ w autku.
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa
wersja jest zarejestrowana. zastanawiam sie czy nie jest problemem fakt ze podczas testowania pokazuje ze linia K2 jest zwarta do masy.