VW Touran Klub Polska

Witam.

Poprzednio miałem Golfa IV (dobre auto ), ale rodzina się powiększy w marcu do 2 + 2 tak wiec był pretekst hehe


Model: WV Touran
Kolor: LD7X
Pierwsza rejestracja: 2004
Narodowość: Niemcy
Silnik: 1,9 101KM
Wersja 5 osobowa
Felgi: stalowe 16 na lato i na zimę
Opony: 205/55
Skrzynia: manual 6-cio biegowa
Przebieg: 80 kkm (nie twierdze że tyle jest , ale ładnie to wygląda na wyświetlaczu)
Wersja: 5-cio osobowa
Wersja wyposażenia: Trendline
Dodatkowo:
ABS + ESP
ISOFIX
Climatronic 2 strefowy
Klimatyzowany schowek
el. domykane szyby z pilota
Podłokietnik
Tempomat
Ogrzewane lusterka
El. szyby
hak
koło dojazdowe
Webasto
Felgi 16" VW + opony letnie Barum (2013r.)

W papierach Niemcy napisali że w 2010r. auto zostało wyrejestrowane po wypadku i stało.

Części do remontu kupiłem wszystkie pod kolor tak wiec zero lakierowania (co prawda 6 tys. pln. ale było warto)

podsumowanie

auto 3.800€ * 4,25PL 15.150
transport 1.500
części 6.000
naprawa 2.400
rejestracja 2.100
ubezpieczenie 520
opony letnie 905
wymiana opon 50
akumulator 415
dywaniki 100
rozrząd 1.400
wycieraczki 80
opony zima 1.025
dywaniki gumowe 120

suma 32.765 pln.


Pozdrawiam

p.s. proszę o komentarze

Ładne autko. Ładnie zrobione. Miliona kilometrów

Jak już pisałem w powitalni ładne auto i wiesz co masz, a tak z ciekawości, to wiesz może, z czym się spotkało, że tak dziwnie było pokiereszowane?

Niemiec z tego komisu od którego go kupiłem, mówił że auto stało tak długo (3 lata) ponieważ podczas wypadku ucierpieli ludzie i jakiś urząd tam w Niemczech blokował sprzedaż, auto było dowodem w sprawie sądowej.

Coś w tym stylu, nie miałem czasu wgłębiać się w szczegóły

Nie zostały Ci z niego stare lampy?

poszły jak świeże bułeczki choć miały połamane zaczepy

Potrzebuje coś na testy...

Sam go robiłeś? Ciekawi mnie demontaż konsoli bo kusi mnie wstawienie klimatronika zamiast manualnej klimy. Dużo było roboty jest ze zdjęciem konsoli, jest to do ogarnięcia? Po złożeniu nic nie trzeszczy?

Składał mi go kolega, który robi same niemieckie auta. Jest to do ogarnięcia, tylko lepiej przy składaniu założyć wszystkie nowe spinki.

Ładne auto , kolor i silnik taki jak mój

Twoje też jest ładne

ja dopiero przygotowuję się do prezentacji

Witam.
Ładny sprzęt ładny

No po naprawie Turanik jak nowy. Ale czy oplacalo sie kupic rozbity i naprawiac oplacalo sie ? ogolnie nie znam cennika uzywanych Touranow.

kijek pisze:No po naprawie Turanik jak nowy. Ale czy oplacalo sie kupic rozbity i naprawiac oplacalo sie ? ogolnie nie znam cennika uzywanych Touranow.

Nie, nie było warto jeśli chodzi o kieszeń ale po 2 zakupach BARDZO nieudanych, stwierdziłem że lepiej dopłacić i powierzyć to znajomemu.

p.s. na początku tematu, dodałem zestawienie kosztów na dzień dzisiejszy.