VW Touran Klub Polska

Witam, zakupilem niedawno w DE VW tourana 1,9 TDI z 2010 roku po Taxi z przebiegiem 430tkm. W autko uszkodzona byla skrzynia biegow ... raz jezdzil w przod, tyl innym razem ani ruszyl.
Skrzynie dalem do regeneracji z racji bardzo trudno dostepnego symbolu MGJ
Skrzynie ladnie zregenerowal lecz mechanik dal mi ja razem ze skrzeglem, a niestety w firmie gdzie to robili nie poskladali tego tak jak sie ma i oddali mi wszystko w czesciach.
Czy moze ktos dysponuje schematem jak to wszystko ladnie poskladac. Chodzi mi glownie o element miedzy skrzynia a sprzeglem taki jak na zalaczonym foto.
Prosze o info takze czy dobrze kojarze iz to skrzynia sucha i gdzie i jaki olej najlepiej uzyc.
Dodam ze dwumase tez dalem do regeneracji.
Czy po zlozeniu calosci bedie trzeba jechac cos kodowac czy autko powinno juz chodzic normalnie ??

Pozdrawiam

Zaczynamy od przywitania się!!
Skrzynię masz na pewno suchą, więcej na temat twojego problemu niestety nie wiem.

http://www.youtube.com/watch?v=ZFV-pASusUs

może przy pomocy tego uda się coś dopasować.

Do ustawienia sprzęgieł jest specjalny zestaw podkładek oraz wzór do regulacji.
Będziesz potrzebował bardzo stabilny liniał oraz cyfrowy przyrząd do pomiaru między liniałem a sprzęgłami. Postaram się pomóc.

Czytałem kiedyś że w ASO mają specjalny przyrząd do sprzęgła i tylko oni mogą poskładać to do kupy.

Nie do końca. Wystarczy tylko stabilny liniał ktory stawiasz na obudowie skrzyni biegów i bardzo dokładną cyfrową miarkę do ustwienia sprzęgła. No i oczywiście instrukcje ze specjalnym wzorem do obliczenia odległości.

zibi1961 pisze:Czytałem kiedyś że w ASO mają specjalny przyrząd do sprzęgła i tylko oni mogą poskładać to do kupy.

Widziałem taki przyrząd firmy LUK. Koszt około 5500-6000zł. Podobno warsztaty od automatów kupują jak świeże bułeczki te urządzenia i czekają na Golfy pogwarancyjne, w których były wadliwe skrzynie DSG7

ASO chciało za sterownik do DSG 6000 pln a za skrzynię 12000 pln. Nie naprawiają. I pewnie te "nowe są po regeneracji w Wolfsburgu.