VW Touran Klub Polska

Witam!

Czy ktoś z Was spotkał się już w Touranie z modyfikacją świateł drogowych/długich w taki sposób, że obniża się ich moc świecenia i służą jako światła dzienne po odpaleniu zapłonu. W Toruniu napotkałem na taką propozycję w jednym zakładzie i zaczynam spotykać auta na drogach z takim rozwiązaniem.
Jaki procent mocy jest odpowiedni mnie to ciekawi czy oni to robią "na oko"

pozdrawiam

O popatrz to mnie zaskoczyłeś, w Touranie się jeszcze z tym nie spotkałem. Sam jestem ciekaw. Jaki zakład to niby robi?

ja miałem takie coś w passacie B5 FL i nie polecam...dlaczego? to proste... jeżeli nie chcesz oślepiać innym nawet w dzień to zapomniej o takim rozwiązaniu... nawet jak obniżysz im prąd o 50% to i tak nic nie da bo będa nadal oślepiać... z prostego powodu... w światłach drogowych nie masz ustawionej ogniskowej jak w mijania... odblask poprostu odbija światło w kazdą stronę... początkowo nie zdawałem sobie z tego sprawy i myślałem ze jak obnize moc zarowek to bedzie ok... ale kiedys zamieniłem sie z kumplem na samochody i roszylismy w trasę... on jechał zamną na tych własnie swiatłach, było to juz po południu i powiem Wam ze czułem sie normalnie jakby mi ktoś cały czas długimi swiecił... takze nie polecam... a o sprawie przepisów juz nie wspominam...

U mnie po mieście jeździ Jeep ze zrobionymi tak światłami i jak się go mija to tak daje po oczach jakby jeździł na długich o normalnej mocy. Zgadzam się z kolegą Dodim obniżenie mocy żarówek nic nie da.

Nie wiem czy dobrze pamiętam, ale oni w tym zakładzie chyba ustawiają 30% mocy.
Czy się kogoś będzie oślepiać czy nie to właśnie kwestia ustawienia tej mocy.

To działa na tej samej zasadzie co nowe VW mają dzienne... w jednym reflektorze wraz z innymi żarówkami i świecą wyżej niż zwykłe światła. Choć wiadomo, że nie są to drogowe o obniżonej mocy.

Wg. mnie fajnie to wygląda no i nie ma kombinacji z tymi ledami które wg. mnie nie zawsze dobrze wyglądają i działają.

Ciapek pisze:To działa na tej samej zasadzie co nowe VW mają dzienne

Ciapek pisze:Choć wiadomo, że nie są to drogowe o obniżonej mocy.

zadałes pytanie i sam sobie na nie odpowiedziałes... te swiatła w nowych VW czy Audi są całkiem inaczej skonstruowane i nawet nie pełnią funkcji swiateł długich, światła długie w tych samochodach sa na Bixenonie w soczewce... pierwsza kontrola i kumaty gliniarz i dowód leci...

ale ja od początku nie twierdziłem, że to jest to samo

Jest to jakaś alternatywa i o to mi chodziło.
Czy kodeks ruchu drogowego mówi dokładnie o tej modyfikacji to wątpię.

Czy kodeks ruchu drogowego mówi dokładnie o tej modyfikacji to wątpię.

a masz na zwykłej lampie homologacje na światła dzienne? E4 i RL... wątpie

jeszcze jedna sprawa... nie daj boże miej jakąs kolizje teraz i niech ktoś z kim miałes kolizje zakwestionuje Twoje światła do jazdy dziennej ( że go np. oslepiły ) i masz pozamiatne, nawet jak nie bedzie to z Twojej winy to i tak wszystko zwala na Ciebie, a o ubezpieczeniu zapomnij, bo masz swiatła niezgodne z homologacją...

Witam !

Pytanie do fachowców:). Czy jest możliwość przekodowania komputera by bez instalowania żadnych modułów świeciły światła drogowe np. 30% mocy znamionowej???

Pozdrawiam...

odpowiadam - nie...