Climatronic grzeje tylko jedna strona. BŁAD V158 / V159
: pt wrz 23, 2011 14:31
Witam.
Dziś wziąłem się za naprawę braku ogrzewania z jednej strony ( w moim przypadku od kierowcy).
Po pewnym czasie męczarni umysłowej jak odkręcić drugą śrubkę, która trzyma silnik (dostęp do niej jest zablokowany przez wspornik całego systemu kanałów), ułamałem zaczep silnika, co nie stanowi problemu z jego ponownym zamontowaniem i utrzymaniu w swojej pozycji.
Do sedna, na forum wiele razy czytałem że to silnik, trzeba rozebrać silniczek i działa. W kilku przypadkach może tak jest, ale głównym problemem jest potencjometr który informuje komputer w jakim położeniu znajduję się klapka.
Potencjometr jest fabrycznie złożony z zarobionym kołnierzem plastikowym. Mi udało się otworzyć ten potencjometr i wtedy się przeraziłem. Jak wiadomo potencjometr chodzi na sucho, po otwarciu pełno smaru...
Waciki do uszu, trochę alkoholu i dokładnie wyczyściłem blaszki potencjometru jak i pierścień przewodzący.
Po złożeniu potencjometru nie wygląda już estetycznie, ale spełnia swoje zadanie i działa.
Po usunięciu błędu przez VCDS, klapa działa bez zarzutu.
Niestety nie robiłem zdjęć, jednak w razie potrzeby służę swoją pomocą.
Dziś wziąłem się za naprawę braku ogrzewania z jednej strony ( w moim przypadku od kierowcy).
Po pewnym czasie męczarni umysłowej jak odkręcić drugą śrubkę, która trzyma silnik (dostęp do niej jest zablokowany przez wspornik całego systemu kanałów), ułamałem zaczep silnika, co nie stanowi problemu z jego ponownym zamontowaniem i utrzymaniu w swojej pozycji.
Do sedna, na forum wiele razy czytałem że to silnik, trzeba rozebrać silniczek i działa. W kilku przypadkach może tak jest, ale głównym problemem jest potencjometr który informuje komputer w jakim położeniu znajduję się klapka.
Potencjometr jest fabrycznie złożony z zarobionym kołnierzem plastikowym. Mi udało się otworzyć ten potencjometr i wtedy się przeraziłem. Jak wiadomo potencjometr chodzi na sucho, po otwarciu pełno smaru...
Waciki do uszu, trochę alkoholu i dokładnie wyczyściłem blaszki potencjometru jak i pierścień przewodzący.
Po złożeniu potencjometru nie wygląda już estetycznie, ale spełnia swoje zadanie i działa.
Po usunięciu błędu przez VCDS, klapa działa bez zarzutu.
Niestety nie robiłem zdjęć, jednak w razie potrzeby służę swoją pomocą.