VW Touran Klub Polska

Witam

Dzisiaj w drodze do pracy podczas spokojnej jazdy okolo 80 km/h nastąpiło mega walniecie (dzwięk taki jak bym na coś najedzał a nie najechałem) zastępnie usłyszałem chrobotanie gdzieś sprzodu jakby w nogach. Momentalnie zjechałem na pobocze i wyłaczyłem silnik. Ogładałem silnik ale nic nie zauważyłem. Odpaliłem silnik ponownie chodzi ładnie, przygazowałem jest OK. To sobie myślę jedziemy dalej. Odjechałem 5 m i tu ku mojemu zdziwieniu hamulce niedziałają - strasznie mega twardy pedał hamulca (tak twardy że prawie trzeba dwoma nogami się na nim zapierać i auto ledwo co hamuje). Stwierdziłem jadę bo jestem spóźniony - hamował ręcznym. Jedną rzecz zauważyłem że koła są lekko skręcone to pojawia się chrobot oraz przy prędkości powyżej 60 km/h. Żadna kontrolka sie nie zapaliła.

Co to mogło walnąć ???? Co prawda auto juz jest na warsztacie ale może macie jakieś pomysły? Z góry dzięki za podpowiedzi.

Tak jakbys wspomagania nie miał, ja taki mega twardy pedał hamulca miałem jak byłem holowany i żeby hamować to się zapierałem ze mało fotela nie wywaliłem

podejrzewał serwo ???

adamki pisze:podejrzewał serwo ???

Nie holowany byłez z całkiem innej przyczyny, rozładowany aku = brak sterowania DSG. Ale holowany byłem bez pracującego silnika, bo po zgaszeniu już nie odpalił wiec serwo nie pracowalo

chrobot by wskazywał na uszkodzenie mechaniczne zestawu klocek/tarcza/zacisk, oprócz tego brak wspomagania, ciekawe czy awaria mechaniczna tego co napisałem może spowodować wyłączenie wspomagania

Diagnoza postawiona przewód podciśnienia strzelił cena 120 PLN Benepol Gdańsk.

a dlaczego chrobotało?

No wlasnie nadal chrobocze ale sporadycznie najbardziej przy preskosci powyzej 80 i jak zjezdzam z gorki i puszcze noge z gazu.

Wysłane z mojego cudownego telefonu ;-) dzięki Tapa coś tam

Pewnie pompa abs chroboli

to chrobotanie występuje gdy nie hamuje.

-- 24 lis 2013, o 19:49 --

Chrobotanie bylo i zniknelo. Probuje sobie przypomniec jak to bylo w momencie tego strzalu i chrobotania w tym samym momencie. Wydaje mi sie to nie byl strzal ( moja kobietka porownuje ten strzal to dzwieku gdy peka opona) silnika a tym bardziej weza podcisnienia tylko cos padlo w skrzyni. Mam teraz problem z biegiem wstecznym. Mam mega problem z wbiciem biegu wstecznego na zimnym silniku. Pojawil tez sie problem ze czasam jak juz mi sie uda wbic wsteczny to mam problem z wbiciem jedynki tak nak by tzrymal. Stalo sie to wszystko tuz nastepnego dnia po awari. Hamulcow oraz tego chrobotania. Panowie co to moze byc?????

Ja miałem takie chrobotanie i taki huk jak kończyły się klocki i opadły ze szczęk i zatrzymały się na tarczy nie równej i tarło aż miałem gorąca alu felgę całą. Po wymianie klocków wszystko przeszło. I też miałem tak z hamulcami tylko u mnie wpadał w ziemie bo tłoczek popchnął klocki na maxa i płynu hamulcowego raptem zabrakło.

To chrobotanie skonczylo sie wymiana skrzyni. Urwany nit ktory rozwala skrzynię.

-- 7 gru 2013, o 23:14 --

To chrobotanie skonczylo sie wymiana skrzyni. Urwany nit ktory rozwala skrzynię.