Co z "suchym dsg 7" jaka trwałość? wady-zalety?

[trial70]

Jak dobrze się doczytałem od 2008 roku weszły nowe dsg, niestety niewiele osób pisze o tych skrzyniach (ja bynajmniej mało trafiłem na TKP). a właśnie kupiłem Tourana 2008r 1,9 105ps z dsg i jestem w szoku że może zrobiłem błąd życia auto ma dopiero 170tkm prosto zwiozłem z Niemiec i nawet sam sobie nie skręciłem licznika na 90tkm ale co dalej, jest szansa że pojeżdżę czy zostawić starego 1,9AVQ 2003 a tego do ludzi...
Jestem w niezłym szoku
A w Niemczech wszystkie taxi to 1,9 z dsg i myślałem że to jest najlepsza rekomendacja sprawdzona w boju...

[jeżu]

Jakie masz oznaczenie skrzyni?

[trial70]

Jeszcze nie wiem, nie było kiedy patrzeć...
chyba że podam vin i dojdziesz co i jak..

[jeżu]

Na naklejce masz wszystko.... lub w zasadniku....

[Turanek]

Jak w typie handlowym masz na końcu "4" to 7 DSG, jak "3" to 6 DSG. Ale będziesz miał raczej 7 DSG

[trial70]

Ale auto stoi u kumpla do podmalowania optartego błotnika, mam tyko vin w ręku... a jeśli jak przypuszczamy dsg7 to lipa

[Turanek]

W książce serwisowej masz wklejkę tam jest typ handlowy - przeczytaj na forum leksykon wiedzy o Touranie, to się dowiesz...

[trial70]

To niestety za parę dni bo leżę z grypą i tak z nadmiaru czasu zacząłem na TKP czytać za dużo i myśleć za dużo i teraz zasnąć będzię ciężko z tym wszystkim...

[jarry]

daj VIN to rozbierzemy auto na części pierwsze

[trial70]

się robi...
WVGZZZ1TZ8Wxxxxxx
Witaj Jarry pompka od ciebie w starym touranku mruczy aż miło, dzięki

[jarry]

Jak w typie handlowym masz na końcu "4" to 7 DSG, jak "3" to 6 DSG.

typ handlowy 1T2T53

skrzynia DQ250

[trial70]

To znaczy że lepiej bo mokra 6

[jarry]

jak wolisz wilgotne to lepiej, suche mają swoje minusy...

lepsze momenty są z mokrą

[trial70]

Lubię żeby było niezawodne a suche chyba do takich nie należą z tego co się zorientowałem...

-- 20 sty 2014, o 00:00 --

a możesz wykasować mój nr vin z opisu...

[marnon]

mi się wydaje, że owszem 7 może jest mniej żywotna, ale przecież wszystko zależy od wielu czynników - stylu jazdy, serwisowania, pilnowania wymiany oleju itp... jedne wytrzymają 150 inne 300tyś km ... można porównać do 2.0 TDI ryzyko jest, ale wiadomo jaka jest rzeczywistość ilu tu użytkowników BKD i każdy przechodził pękającą głowicę ? nie sądzę