A owe komponenty to:
1.ELM 327-ktory mialem jeszcze z czasow sprzed VCDS.
2.dowolny smartfon z systemem android/iphone/windows phone-ja mialem w spadku po zonie starego galaxy ace
3.program torque pro-koszt to kilka zl w goodle play.ja juz mialem wczesniej.Jest tez wersja free ale nie sprawdzalem jakie ma braki w stosunku do wersji pro.
To tyle czesci obowiazkowych.Ja zalozylem jeszcze:
4.przedluzka gniazda OBD2-czesc nieobowiazkowa przy czestej jezdzie.u mnie auto jezdzi na krotkich dystansach wiec zainwestowalem rzeczone 15 zl aby moc odlanczac interfejs podczas dluzszych przestojow auta.
5.dowolny przekaznik 12V-podobnie czesc nieobowiazkowa.pozwala zrobic wylaczanie i wlaczanie zasilania gniazda OBD2 automatyczne.
Na poczatku wypychamy gniazdo OBD2 do tylu[sciskajac zaczepy] .Wkladamy interfejs i calosc zaczepiamy za pomoca opaski do jakiegos elementu tapicerki.Parujemy poprzez blutooth telefon z interfejsem,konfigurujemy program torque pro i...to wszystko.
Ja zastosowalem przedluzke OBD2 aby bezinwazyjnie wpiac sie w zasilanie.W szereg w zasilanie pinu 16 dalem styki robocze przekaznika zas styki sterujace zasililem "po stacyjce".dzieki temu po zakonczeniu jazdy gniazdo automatycznie jest odlanczane od zasilania.
Telefon na stale jest podlaczony do pradu za pomoca samochodowej ladowarki ktora jest zasilana z bezpiecznika "po stacyjce" a jej gniazdo jest w bocznej obudowie kokpitu.dzieki temu nie zajmuje miejsca w gniezdzie zapalniczki..wybudza sie po podlaczeniu zasilania[po wlaczeniu zaplonu] a usypia[tryb samolotowy] po wylaczeniu zasilania.Co do samej idei-z programu korzystalem wczesnie doslownie kilka razy i to w celach diagnostycvznych[szukanie ew.bledow].dosc sceptycznie odnosilem sie do jego wartosci jako komputera pokladowego ale z perspektywy 2 miesiecy uzytkowania musze stwierdzic ze sprawdza sie zaskakujaco dobrze.przeklamanie sredniego spalania nie przekracza +/- 5 % co jest dla mnie wynikiem bardzo dobrym.pozostale parametry ktore mnie interesuja i z ich odczytu korzystam to temp.cieczy,napiecie ladowania i temp.powietrza w dolocie[zastepuje w jakims stopniu brak odczytu temperatury zewnetrznej].oczywiscie mozliwosci programu sa ogromne natomiast mnie interesuje tylko taki waski wycinek.Jak za zainwestowane 15 zl i 2 roboczogodziny to taki komputer oferuje sporo.W necie jest mnostwo filmikow ktore pokazuja jak dziala ten program.jesli ktos chcialby zobaczyc konkretnie moj to podaje link do krotkiego filmiku mojego autorstwa-cudow nie ma ale po prostu po urodzeniu sie drugiego dziecka nie mam na nic czasu...http://splashurl.com/ok8sazx
linki do fotek-nie umiem wkleic ich na forum
http://splashurl.com/o4x2e9n
http://splashurl.com/ncu68ef
http://splashurl.com/pw3trtr
http://splashurl.com/nc3luyz
http://splashurl.com/nj2z7pe
poza rzeczonym torque pro telefon ma wgrane 2 darmowe nawigacje dzieki czemu nie musze miec drugiego urzadzenia na szybie
widzoczny na fotkach tomtom uzywa tylko czasem zona ktora nie lubi bawic sie w przelaczanie trybow miedzy kompem a navi.
zamarłem..... zwyczajny kosmos! 
, a mnie jakiś czas temu zrodził się pomysł z tabletem, aby go trochę zintegrować z autem... jak narazie będą dopiero próby i testy...
