VW Touran Klub Polska

Witam
Pacjent BMN 2.0 TDI 170KM DSG wymienione turbo, dwumas, nowy rozrząd, pozostaje słaby jak na swoje 170 koni (jedzie ale bez szału). Logi brak błędów. Od czego zacząć?

Dpf?

może od hamowni żeby ocenić czy nie latałeś wcześniej odrzutowcem

j/w polecałbym sprawdzenia auta na hamowni, wtedy będziesz miał wszystko czarno na białym z parametrami...

bartito08 pisze:Witam
Pacjent BMN 2.0 TDI 170KM DSG wymienione turbo, dwumas, nowy rozrząd, pozostaje słaby jak na swoje 170 koni (jedzie ale bez szału). Logi brak błędów. Od czego zacząć?

a jak bylo przed wymiana turbo itp ? tak samo czy teraz ewidentnie gorzej ? nie ma z okolicy kogos kto ma takie same parametry auta aby porownac ?

A rozrząd dobrze ustawiony ?

Dzięki za odpowiedzi. Rozrząd ok ustawiany na blokadach, kąt wtrysku poprawny.

Najlepiej sprawdzić go na hamowni, czasami głupia przeplywka oslabia motor, może spróbuj logi dynamicZne zrobić, będziesz widział jak turbo wstaje i jak działa dolot

Jeszcze klika spostrzeżeń i faktów. Przy prędkości 140 km/h pali 16l, przy 80km/h pali 5l, brak mocy porównywalne do 90 lub 105 KM. Od samego dołu ciągnie prawie ok im wyższe obroty tym gorzej . DPF nie wycięty, ale płukany preparatami LM. Przepływomierz wkładany nowy na próbę nic nie zmienia.

Objaw jakby sie dusił.... A problemy z tego powodu mogą być różne, pogadaj z kimś z okolicy i zrób logi dynamiczne jeśli nie masz kabelka, i pamiętaj tam gdzie kończą sie obroty w ON tam zaczynają sie w benzynie
:-P