Strona 1 z 1

Spadek mocy w benzynie 1,6 FSI kod błędu 16575

: pn lut 17, 2014 22:08
autor: JustMar
Proszę o pomoc w zdiagnozowaniu przyczyny usterki ,stwierdziłem znaczny spadek mocy , jedzie bo jedzie , dobrze że zima bo rowerzyści zaczęli by mnie wyprzedzać , a Nauki jazdy dziś to robiły ;( zrobiłem VAG silnika i wyskoczył poniższy błąd:

Address 01: Engine Labels: 03C-906-056-BAG.lbl
Part No SW: 03C 997 056 F HW: Hardware No
Component: MED9.5.10 G00 9532
Revision: 00000000 Serial number: VWZ7Z0C6811387
Coding: 0000072
Shop #: WSC 24732 134 17731
VCID: 30650E19A338729

4 Faults Found:
17478 - NOx Sensor (G295) Heater Control
P1070 - 001 - Short to Plus - MIL ON
Sondę NOX sobie odpuszczam około 2000 zł
16955 - Brake Switch (F)
P0571 - 008 - Implausible Signal
16575 - Fuel Pressure Sensor (G247)
P0191 - 008 - Implausible Signal - MIL ON
16396 - Bank 1: Camshaft A (Intake)
P0012 - 008 - Advance Setpoint not Reached (Over-Retarded) - Intermittent - MIL ON
Readiness: 0010 0001


Przy okazji może numery części , Plisss :(

Re: Spadek mocy w benzynie 1,6 FSI kod błędu 16575

: sob lut 22, 2014 01:59
autor: JacaTouran
Filtr paliwa sprawdzales???

Re: Spadek mocy w benzynie 1,6 FSI kod błędu 16575

: sob lut 22, 2014 12:50
autor: JustMar
Filtr paliwa przejechał jakieś 10000 km ,tankuje na markowych stacjach , od lat te same i sprawdzone,ale fakt to może być przyczyną spadku ciśnienia paliwa ,jak coś pociągnął i się przytkał .Turanik jest u mechanika ale dopiero wczoraj miał go diagnozować , więc w poniedziałek może coś już będę wiedział.Dziękuję za słuszną diagnozę :)

-- 26 lut 2014, o 08:35 --

Wiadomość od mechanika: Pompa paliwa ponoć sprawna , filtr paliwa wymieniony , czujnik ciśnienia paliwa wymieniony , błąd nadal wyskakuje ten sam i nadal brak mocy w aucie. Ręce mi opadły czyba czeka mnie wizyta w serwisie :( Czy po wymianie czujnika ciśnienie paliwa trzeba go uruchomić/zakodować na nowo w programie ?? Czy w jakiś sposób wyłączyć Tryb Awaryjny ??? Macie jakieś pomysły ?? :oops:

-- 16 mar 2014, o 12:28 --

Panowie , trochę czasu upłynęło dwóch mechesów się nad tym głowiło. Pierwszy poddała się po 3 dniach. Drugi znalazł problem i go rozwiązał. Historia wręcz niewiarygodna bo Touran jeździł bez brakującej części.
Okazało się że po między wałkiem rozrządu a pompą wysokiego ciśnienia brakuje Popychacza 03C 109 309 C + do kompletu trzeba dokupić pierścień uszczelniający 03C 127 311 w sumie koszt 150 zł ( Części oryginalne VW ).
Nie możliwe !? a jednak jeździł. Jak okazało się że to nie jedyny problem.
Z pompy wysokiego ciśnienia wychodzi część tłoka , którą porusza popychacz. W moim przypadku ocierała bezpośrednio o krzywkę wałka rozrządu, co powodowało jej ścieranie. Starła się około 5 mm , dlatego przejechałem około 10 000 km aż w końcu spadła moc. Krzywka wałka nie ucierpiała -jest tylko lekko zmatowiona - ale nie powstało wyżłobienie. Zmusiło mnie to jednak do zakupu Pompy wysokiego ciśnienia .
Koszt Nowej , sprawdził mi kolega jeżu 1780 zł :uklon: , klękajcie narody :roll: , a zestawu regeneracyjnego brak. Po przeglądnięciu AlleDrogo znalazłem dwie ofert z czego jedna była nie aktualna. Zakupiłem używaną pompę za 450 zł z przesyłką - pompa z demontażu - brak historii i tu nie wiadomo ile pociągnie. Moc wróciła , można śmigać , jednak na zimnym silniku i przy wolnych obrotach nie pracuje zbyt równo. Muszę z wrócić z tym tematem do mechesa żeby to jeszcze sprawdził czy to czasem nie wina tej pompy :( To taka Historia się wykroiła.
Tutaj link do strony http://vwts.ru/forum/pda/index.php/t190694.html
gdzie Na rosyjskim form VW Golf jest pełna dokumentacja Foto wraz z opisem.( tam akurat silnik 1,4 FSI , ale budowa jest identyczna ) Dodaje też kilka zdjęć mojej uszkodzonej pompy. Mechanik stwierdził , że silnik był prawdopodobnie rozbierany w Polsce , gdyż jak widać na zdjęciu pompy poniżej, został złożony na czerwonym sylikonie. Prawdopodobnie przy demontażu pompy popychacz wpadł za silnik, czego nie zauważył ,lub popychacz był uszkodzony, a żeby nie inwestować w auto do sprzedaży, złożył bez popychacza. To oczywiście takie przypuszczenia jakie mogą się nasuwać.
:bry:

Re: Spadek mocy w benzynie 1,6 FSI kod błędu 16575

: śr sty 20, 2016 00:12
autor: fredy
witam
miałem praktycznie tą samą historię ze spadkiem mocy silnika w moim touranie 1,6 fsi 2003r.jak kolega wyżej tylko że u mnie popyczacz sie rozleciał na styku z wałkiem i pompa tez poszła na złom, założyłem sprawną przy okazji wymieniłem w baku pompe teraz smiga jak szalony
pozdrawiam i dzięki za info.