VW Touran Klub Polska

Witam kupiłem miesiąc temu turanika, okazało sie po wymianie oleju ze stan rośnie jakieś 1cm na 300km i ciężko pali jak sie zagrzeje
mechanik zrobił mi uszczelniacze na wtryskach
i wymienił olej, ale nic to nie dało tylko spalanie zmalało.
podobno było coś przy nich grzebane
teraz stoi u mechaniora podmienia mi pompę wakum na jakąś po regeneracji ma zrobić test kilometrowy a mianowice na trasie przejechać 300km i zobaczyć czy rośnie stan, jak nie to ma sie brać za głowice i uszczelke
moje pytanie czy jest możliwa uszczelka pod głowicą?

Z tego co wiem jak by uszczelka pod głowica puściła to byś miał masło na korku oleju

masło jest pod korkiem ale podobno to od krótkich odcinków jakie robi z nie dogrzania silnika

-- Wt lut 18, 2014 21:39 --

jak sie go dobrze zagrzeje to masło znika

Wiesz pierwszy raz słyszę ze masło się robi od krótkich odcinków itp ja nigdy u siebie w żadnym aucie nie widziałem masła na korku mimo krótkich odcinków itp

Poczekajmy na opinnie bardziej doswiadczonych kolegów Ja obstawiam uszczelkę

a nie orientujesz się jaki to może być koszt??

A tak wogóle ubywa ci płyn chłodniczy ?

nie właśnie nie, ale zawsze może być przedmuch pomiędzy kanałem olejowym a nie wodnym

Kolego przejrzyj jeszcze ten temat na forum jest tam trochę o cenach itp

Cena może być różna zależy od tego co zrobisz dodatkowo lub co będzie trzeba zrobić po rozebraniu głowicy myślę ze temat trochę pomoże

www.touranklub.pl/forum/viewtopic.php?f=50&t=1781

dziękuje kolego

krycho87 pisze:masło jest pod korkiem ale podobno to od krótkich odcinków jakie robi z nie dogrzania silnika

potwierdzam, masło pod korkiem to nie wyrok że uszczelka padła, jak auto jeździ krótkie odcinki szczególnie w zimie to taki efekt występuje - wystarczy wtedy auto pogonić w trasie i efekt znika, ja tak miałem w benzynie....

co do przybywającego oleju masz DPF? może to jego wina?

bartek0-01 pisze:Wiesz pierwszy raz słyszę ze masło się robi od krótkich odcinków itp ja nigdy u siebie w żadnym aucie nie widziałem masła na korku mimo krótkich odcinków itp

Poczekajmy na opinnie bardziej doswiadczonych kolegów Ja obstawiam uszczelkę

poniewaz moich 50% przebiegow to trasy 4-5 km wiec moge potwierdzic ze w zimie robi sie w takich warunkach maselko.jest to juz moje bodajze 6 auto w ktorym tak sie dzieje-wiec raczej wykluczam przypadek
wazne aby maselka nie bylo na koncowce bagnetu-bo to juz nie jest jednoznaczne.z tego co wiem nie zaleca sie likwidowania tego maselka inaczej niz poprzez przegonienie auta[np.zebranie go szmatka] poniewaz pozniej olej juz ma gorsze wlasciwosci.

witam dziś dzwonił mój mechanik zamienil pompę wakum na jakąś po regeneracji
przejechał 200km i podobno nie rośnie jutro teściu auto ma odebrać bo ja na wyjeździe jestem do piątku i stestować go na trasie, 900 chce za wymiane w ty 500 to pąpa
powiedział że odzywa się dwu mas takie szarpanie przy niskim biegu jak puszczamy sprzęgło
i chyba będzie trzeba sprzedać tourana

krycho87 pisze:900 chce za wymiane w ty 500 to pąpa

ILE :O To jest roboty na max poł godziny. Wymieniajac uszczelkę za 40zl i sruby za 10zł ni chu chu nie wychodzi tyle..Za pompę 500zł to też kosmos..Za tę cenę można NÓWKĘ kupić

Ale to jest pąpa a taka tyle kosztuje

no właśnie, jeden mówi że to dużo a drugi że to norma ja to zwariuje chyba
oczywiście musiał zalać znowu oleju nowego taki za 100 podobno żeby znowu nie trzeba było kasy wywalać, załatwić pompe* 500 uszczelki oryginały to 200zł , zalać wachy żeby było co wyjeździć,
tak że nie wiem jak to wygląda