Problem z kodowaniem RCD310"niebieskie" pod multi 1T3

[GioW]

Czy ktoś wie jak zakodować RCD310 (niebieski wyświetlacz) aby działała lewa strona multifunkcji na kierownicy 1T3?

Nie działa wyciszanie, i przyciski głośniej ciszej... o dziwo po przełożeniu tegoż radia do auta z pełnym FISem druga strona multifunkcji działa - zmiana stacji.

P.S. po wpięciu RNS 310 działa lewa strona.

[adamki]

Ja mialem takie kodowanie ale przy kierownicy 8 guzikowej -volume z lewej
00000401040006 warto sprobowac

[cheles]

GioW pisz do albo to Tomasz_Wawa albo do Mariusza z Legionowa.

[Tomasz_W-wa]

Chelles ale no się pyta o kiere 1T3 to ja chyba nie pomogę, może Mariusz z Legionowa coś podpowie.
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

[Krzycho]

Czy ktoś wie jak zakodować RCD310 (niebieski wyświetlacz) aby działała lewa strona multifunkcji na kierownicy 1T3?

Nie działa wyciszanie, i przyciski głośniej ciszej... o dziwo po przełożeniu tegoż radia do auta z pełnym FISem druga strona multifunkcji działa - zmiana stacji.

P.S. po wpięciu RNS 310 działa lewa strona.

Czyli na rns310 jest wszystko ok a na rcd310 nie ma sterowania glosnoscia?


Sent from my iPad using Tapatalk

[GioW]

Tak dokladnie i dzisiaj spr ze tempomat przestal dzialac. Akurat z niego nie korzystam ale ktos napisal i sprawdzilem dzisiaj

Wysłane z mojego L7 evo ll

[Muti]

Tak jest. W obydwu autach(moim z kierą GTI+moduł BD? ) i GioW'a z nową i CH nie działa lewa strona MF.Po przełożeniu mojej RNS 310 do niego,działa.

W RCD310 jest kierownica zakodowana.

[WJ]

Podsumowując...
Mam RCD 310 (niebieski) więc:
- kiera multi z 1T3 (plus B&W FIS) nie będzie sterować radiem (vol, stacje itp.)
- kiera multi z 1T2 (+ czerwony FIS) będzie sterować radiem.

Czy tak to mam rozumieć?

[GioW]

WJ jak masz RCD310 niebieskie to

zarówno na kierze 1T2/1T3 nie działa sterowanie głośnością
jak masz pełny FIS (czerwony lub B&W) to działa sterowanie stacjami ale głośność dalej nie działa

Reasumując, jeśli ktoś czego nie wymyśli to nie da się sterować tym RCD310 niebieskim przyciskami po lewej stronie kierownic multi.

[Tomasz_W-wa]

GioW no nie do końca.
Mam kierownice z 1T2 (czytaj 8 guzików) i radio RCD310 (czarny wyświetlacz) i działa mi lewa strona, czyli głośność/ciszej i wyciszenie (MUTE).
Dodam, że tempomat również mi działa i klakson i mam na razie licznik 1/2 fis.

GioW może zaznacz jeszcze w radiu to, może pomoże:




Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

[Krzycho]

GioW jaki masz numer manetki tempomatu? Jezeli jej koncowka jest rozna od G (czyli najnowsza) to musisz ja przerobic laczac w niej 2 zolte przewody ze soba od strony pinow... Co do radia to ciekawa sprawa, jeszcze z taka sytuacja sie nie spotkalem ze z jednym radiem dzialaja przyciski a z innym nie....z kierownicy 8 przyciskowej kazde radio mi dzialalo z jakim mialem do czynienia.... Z 12 przyciskowa kierownica tylko nowsze radia mialem mozliwosc testowac


Sent from my iPad using Tapatalk

[WJ]

No to jest zagwostka. Dla mnie kiera multi miałaby służyć głównie do sterowania radiem a w drugiej kolejności FIS. Miałem zamiar składać graty pod moda i teraz mam wątpliwości, a radio zmieniłem niedawno na RCD 310 i nie chce znów go zmieniać. Już widzę reakcję Księgowej

Wysłane z Xperii neo V przez Tapatalk.

[Tomasz_W-wa]

Ja do tej pory byłem przekonany, że jest tak:
Jak mamy 1/2 fis i założymy mutli kierę (oczywiście mówimy również o sterowniku) to mamy tak, że lewa cześć nam działa, a prawa przestawia nam tylko wskazania komputera bo nie możemy przyciskiem na kierownicy do wybierania funkcji na pełnym fisie właśnie poprzestawiać sobie np. na funkcje z kompa czy audio bo mamy 1/2 fisa, po zmianie na licznik z pełnym fisem działa nam już wszystko.

Może coś GioW ma namotane

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

[Krzycho]

He he spokojnie dojdziemy do tego co i jak... Musi to dzialac szkoda ze do Krk macie daleko


Sent from my iPad using Tapatalk

[GioW]

Tomku,
najważniejsza różnica to to że Ty masz czarne RCD310 a ja niebieskie
Testowaliśmy je na mojej kier. 1T3 jak i na Mutiego 8 przyciskowej GT - na żadnej nie działa lewa strona. Muti ma pełny FIS to prawa strona działała idealnie (przełączanie stacji itp.)
Tempomat podobno ma problemy z modułem CH, stąd wymagana jest wymiana manetki ew. przeróbki o jakiej pisze Krzychu (tak tylko się domyślam )

Krzychu,
manetkę mam taką co montowana była w rocznikach 2004 czyli 1K0 953 513 A ale właśnie chciałbym wymienić na tą G bo ma lepsze piktogramy (rysuneczki )

Na razie nic nie mogę Wam więcej powiedzieć bo nie posiadam magicznego kabelka ale ma to się po weekendzie zmienić wtedy coś podziałamy.

P.S. Krzychu nie wybierasz się może na zachód to byśmy się spotkali, hehehe