VW Touran Klub Polska

Witam i proszę o pomoc
Mam głupi problem - chyba. Kupiłem sprzęgiełko, specjalny klucz przelotowy. I wydawało się że powinnno pójść dalej łatwo.
I tu kicha na kluczach przedłużki, na razie ramiona są po 35 cm a śruba kontrująca ani drgnie. Klucze sprężynują, zaczynają giąć.
Zaczynam wątpić, czy śruba ma prawy gwint !! I próbowałem też w drugą stronę. Nic. Zapsiukałem na noc preparatem penetrującym i jutro zobaczymy.
Czy może ktoś potwierdzić, że ta śruba wewnętrzna odkręca się w lewo?

– Umieścić klucz wieloząbkowy w wałku alternatora. Spline M10 lub Torx T50 w zależności od typu alternatora czy Bosch czy Valeo.
– Przytrzymać wałek alternatora i poluzować wielorowkowe koło pasowe ze sprzęgłem jednokierunkowym za pomocą klucza oczkowego, obracając w lewo.
– Przytrzymać ręką wielorowkowe koło pasowe ze sprzęgłem jednokierunkowym. Obracać wałek napędowy alternatora, aż będzie można zdjąć wielorowkowe koło pasowe ze sprzęgłem jednokierunkowym.

I wszystko jasne Dzięki