VW Touran Klub Polska

Z wlepy wynika, że masz aktywowany Long Life, czyli wymianę oleju oblicza komp. Pytanie czy zostało to przekodowane na stały okres np. 15 tkm czy nie?
Jesli masz nadal LL to szukaj takiego oleju z opisem LL - norma VW 506.01. Jeśli nie to każdy dedykowany do silników z pompowtryskami - norma VW 505.01.
Gdybyś widział normę 507.00 to też może być, ale on jest przeznaczony do silników z DPF'em (twój AVQ nie ma DPF'a). Ten ostatni będzie też zapewne najdroższy.

Edit jeżu..... czytelnie i na pierwszej stronie

Oto informacje jaki olej powinniście lać do Swoich TDI....

#Do silników 1,9 TDI R4 czyli rzędowych oraz 2.0 TDI(wersje bez DPF) wyposażonych w pompowtryskiwacze czyli PD, należy stosować olej spełniający normy: 505.01 lub 506.01 lub 507.00 Norma 505.01 to najniższa norma jak musi zostać spełniona do PD

#Do wszystkich silników diesla, 4-ro, wyposażonych w filtr cząstek stałych - DPF, bezwzględnie wymagane są oleje spełniające normę: 507.00

#Do pozostałych silników diesla wyposażonych w pompa rozdzielaczową VP, (takich w Touranach nie ma ) wyposażonych w turbosprężarkę, także wymagany jest olej syntetyczny. Chodzi przede wszystkim o turbinę i można go stosować bez ryzyka rozszczelnienia silnika. Oleje do nich przeznaczone muszą spełniać normy: 505.00 lub 506.00

Oto dosłownie kila olei spełniających normy
# 505.01
1.Mobil 3000XE 5W30 dawny Specjal-V 5W40
2.Castrol Edge Turbo Diesel 5W40
3.Motul Specific 505.01 5W40 lub MOTUL 8100 X-Clean C3 5W40

#507.00
1.Mobil ESP Formuła 5W30
2.Castrol Edge 5W30
3.Motul Specific 507.00 Lub MOTUL 8100 X-Clean

#505.00
1.Mobil Peak Life 5W50
2.Castrol Magnatec 5W-40
3.MOTUL 8100 X-Cess 5w40 505.00

Niezależnie od przebiegu zaleca się jednak wymianę oleju silnikowego nie rzadziej niż raz na rok lub max do 15tyś.km Tryb Long Life nie jest zalecany ze względu na trwałość turbiny i innych ważnych elementów silnika...Pamiętajcie o markowych filtrach przy wymianie np. Mann, Knecht,Hengst ....Mam nadzieję że troszkę rozjaśniłem temat...

Witam

Ja u siebie zalałem Castrol EDGE 5W30 a mam 1.9TDI(74KW) filtry polecam Sofima lub Knechta,napewno żaden Filtron ;-)5W30 ma większy zakres norm niż 5W40 no i lepkość w niższych temperaturach.

Pozdr.

skorpion1vw pisze:Witam

Ja u siebie zalałem Castrol EDGE 5W30 a mam 1.9TDI(74KW) filtry polecam Sofima lub Knechta,napewno żaden Filtron ;-)5W30 ma większy zakres norm niż 5W40 no i lepkość w niższych temperaturach.

Pozdr.

skorpion1vw: a robisz dolewkę między przeglądami, pytam bo u mnie mniej więcej po przejechaniu 8tys. trzeba dolać z 500-600 ml :-(

Dziękuje bardzo Panowie. Turanek: komp wyświetlał mi coś w stylu: Service in 600km. Zapewne chodzi o to, co piszesz. Wyłączyłem to przypomnienie przytrzymując prawy przycisk na zegarach.

Rowik pisze:Wyłączyłem to przypomnienie przytrzymując prawy przycisk na zegarach.

I to był błąd, jeśli miałeś LL, bo to powoduje automatyczne przejście na stały okres wymiany (najczęściej 15 tkm) ustawiany w sterowniku silnika.

Jak narazie przejechałem po wymianie 5tkm jest idealnie stan na medium pojeździmy zobaczymy no i testuje softa bo od tygodnia 130KM daje radę .......;-)

Wymien oleje, nie wazne jakie sa, jesli to twoje pierwsze, wymien na prawidłowy i ustaw inspekcję na prawidłowa - LL albo normalny. Ja leje u siebie LL a wymieniam wszystko co 15tys , miedzy wymianami zero ubytku oleju. Dla Filtra paliwa 30tys to duza, a dla oleju LL 30tys to juz maximum. Nie wiele zaoszczedzisz.

W Polsce LL się średnio sprawdza, ja wychodzę z założenia, że lepiej wymieniać co 15tkm.

A leję Castrola 5W30, na allegro kosztuje ok 140 zł. za 5l., odbieram osobiście w Warszawie w hurtowni.

Rozumiem, że bańka 5l starczy? Ile średnio lejecie? Ot żeby nie przesadzić?

ja średnio leje 3,8 L z filtrem
przy cyklach 15kkm dolewam około 0,7-,08 L

Rowik pisze:Rozumiem, że bańka 5l starczy? Ile średnio lejecie? Ot żeby nie przesadzić?

Przy wymianie tyle co w specyfikacji silnika. U mnieteż 3,8l.
NIE WOLNO przelać!

Ja u siebie zalałem Castrol EDGE 5W30 a mam 1.9TDI(74KW) filtry polecam Sofima lub Knechta,napewno żaden Filtron ;-)5W30 ma większy zakres norm niż 5W40 no i lepkość w niższych temperaturach.

Pozdr."

Skoskorpion1vw,

Olej o parametrach 5W 40 jest lepszy w teorii od 5W 30.
Pierwszy parametr tzw. zimowy jest identyczny - 5.
Natomiast drugi parametr 30 lub 40, im wyższa wartość tym olej lepiej znosi wysokie temperatury.
Jeżeli ktoś ma ciężką nogę to lepszy będzie dla niego parametr 40.[/quote]

No tak to jest, jak się robi "wszystko w jednym". Czy to do końca prawda...

Czy to prawda, raczej tak.

Pracowałem w paru serwisach i między innymi do silników prawie wyczynowych /400-500KM/ trzeba było lać olej o parametrze 60

A możecie zerknąć na opis w tej aukcji odnośnie oleju 5W40
http://allegro.pl/castrol-edge-turbo-di ... 99406.html

Koleś pisze w zastosowaniu:
"specjalnie dla silników Volkswagena z pompowtryskiwaczami
ze standardowymi przebiegami międzywymianowymi 15 tys km bez filtrów DPF"
Niby czemu?

PS. Do wyczynowych 60, a jak ktoś nie ma ciężkiej nogi to lepiej 30, czy 40?