VW Touran Klub Polska

Witam . Mam pytanie odnośnie regulacji sprzęgła a raczej wysokość wybierania . Od tyg jestem posiadaczem Touranika. Pedał strasznie nisko łapie praktycznie przy podłodze .Kilka razy mi się zdarzyło że auto mi zgasło podczas ruszania ,biegi wchodzą ok . Chciałbym się dowiedzieć czy jest możliwość jakiejś regulacji .

Wydaje mi się że sprzęgło ci się kończy i raczej nie ma regulacji jeśli się mylę niech koledzy mnie poprawią.

Spróbuję odpowietrzyć możne to coś pomoże .

Według mnie mam sprzęgło w zaje****ym stanie także nie szukaj dziury w całym. Nie trzęsie się ?? Rusza normalnie ?? Przyśpiesza normalnie ?? No to stukaj kilometry i nie wymyślaj

Jeśli wszystko działa normalnie to zacznij od odpowietrzenia, być może kończy się pompka lub wysprzęglik ale najpierw odpowietrzenie

krzysiek737 pisze:Witam . Mam pytanie odnośnie regulacji sprzęgła a raczej wysokość wybierania . Od tyg jestem posiadaczem Touranika. Pedał strasznie nisko łapie praktycznie przy podłodze .Kilka razy mi się zdarzyło że auto mi zgasło podczas ruszania ,biegi wchodzą ok . Chciałbym się dowiedzieć czy jest możliwość jakiejś regulacji .

Witam, prawidlowo powinno Ci brac w polowie,sprobuj odpowietrzyc, tak jak koledzy radza.
Jezeli bedziesz mial dalej problem ,polecam podjedz do zakladu pana Folty tutaj masz link do jego strony :http://vwfolta.pl/,ZDIAGNOZUJEi nawet jak nie bedziesz u niego naprawiał to za porade nic nie zaplacisz

U mnie sprzęgło zaczęło brać nisko jak zużył się docisk Powierzchnie cierne tarczy i docisku były w idealnym stanie,ale sam docisk się zużył mechanicznie.

Jeździć jak się nic nie dzieje i nie kombinować. To sprawa docisku, a nie odpowietrzenia - mozesz tak jezdzic jezdzic i nic nie bedzie sie działo, a może kucnąć za chwile.

Jeździć i nie kombinować

Witam. Jadąc przez miasto dzisiaj, po zahamowaniu i naciśnięciu sprzęgła usłyszałem mały trzask jakby łamanie plastiku. Od tego momentu sprzęgło nie odbija jak odbijało wcześniej, mogę jedynie butem popchnąć lekko do góry. Pomóżcie bo niedlugo wyjeżdżam na wczasy.

Czas wymienić wysprzęglik. Cena około 200zl, robocizna około 200zł. Tak płaciłem mniej więcej rok temu. w 2.0 BKD.

Jak strzelilo to mogło się coś ulamac w pompce pod pedałem i tam bym zaczął poszukiwania /sprawdzanie

NzTT

Dzięki, jutro zajadę do mechanika. Przekaże mu te odpowiedzi, zobaczymy co jutro wyjdzie z tego.

To co to za mechanik ktory podpowiedzi otrzymuje. Jedz normalnie i nic mu nie sugeruj. Zobaczysz diagnoze. Masz rozeznanie odnosnie awarii i bedziesz wiedzial czy chce albo nie chce w buca cie przyciac.
.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

wujo_sam pisze:To co to za mechanik ktory podpowiedzi otrzymuje

dobrze mówisz, dobry fachowiec nie potrzebuje porad.
To jest tak jakbyś poszedł do szewca i mówił mu jak ma naprawiać buty