TURBINA - działa/nie działa

[kobsnay]

Witam.
Nie wiem, czy to dlatego, że pół dnia lał deszcz (wilgoć), ale odpaliłem autko po pracy i ... w trakcie jazdy doznałem wrażenia jakbym miał 50 KM w Touranie. Słychać, że turbo się nie załączało. Przy kolejnych biegach spokojnie mogłem wcisnąć gaz do podłogi i autko powoli się rozkręcało itp.
Pojeździłem około 20 minut po mieście i wszystko wróciło do normy. Tak jak dotychczas - OK.
Później autko znów stało około 3 godzin i po odpaleniu powtórka z rozrywki znów zamuła.
Mam pytanko, czy są może jakieś "elektro" łącza, kostki, które mają wpływ na sterowanie/działanie turbiny i np. z powodu wilgoci mogłoby tam coś nie łączyć?

[pabloxxx]

Napisz do mnie pw, zrobimy skana i zobaczymy co go boli
Może być np. czujnik ciśnienia doładowania .

[JacaTouran]

Dokładnie, może być wszystko. Odczyt błędów potrzebny i logi dynamiczne. Wtedy coś więcej można powiedzieć. Jakie oznaczenie silnika?

[kobsnay]

Typ silnika AVQ.

Wczoraj dzięki koledze pabloxxx zostały odczytane błędy i wygląda to następująco:

Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKC.lbl
Part No SW: 03G 906 016 A HW: 028 101 073 1
Component: R4 1,9L EDC G000SG 5185
Revision: 12345678 Serial number: VWZ7Z0C8150185
Coding: 0000072
Shop #: WSC 01324 785 00200
VCID: 2143FB5DF8D2CB1

3 Faults Found:
16486 - Mass Air Flow Sensor (G70)
P0102 - 000 - Signal too Low
Freeze Frame:
RPM: 1029 /min
Torque: 32.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 11.86 V
Bin. Bits: 00001100
Mass Air / Rev.: 325.0 mg/str
Mass Air / Rev.: 0.0 mg/str

16622 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31)
P0238 - 000 - Signal too High
Freeze Frame:
RPM: 2058 /min
Torque: 172.0 Nm
Speed: 14.0 km/h
Load: 81.6 %
Voltage: 14.44 V
Bin. Bits: 00001000
Absolute Pres.: 2029.8 mbar
Absolute Pres.: 2376.6 mbar

18000 - Altitude Sensor / Boost Pressure Sensor
P1592 - 000 - Implausible Correlation
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 12.54 V
Bin. Bits: 00001100
Absolute Pres.: 979.2 mbar
Absolute Pres.: 2182.8 mbar

Readiness: 1 1 0 0 0


Co szanowni koledzy na to :-)

[JacaTouran]

Szanowni koledzy na to.... Co powróciło po skasowaniu błędów?? Jakie są wskazania w/w czujników podczas pracy silnika?? Czy mieszczą się w zadanych parametrach? Czy nie występuje nigdzie nieszczelność, czy auto nie dymi podczas jazdy?

[kobsnay]

Problem rozwiązany :-)

Po zapoznaniu się z rożnymi podobnymi przypadkami na forum, przejrzałem kostki i połączenia związane z G31, sprawdziłem przejście od czujnika G31 do kostki pod filtrem powietrza i wszystko wskazało na to, że jest ok - czyli czujnik G31.

Zakupiłem, wymieniłem i już 3 dzień jest OK.

Dzięki wszystkim za wskazówki, w szczególności podziekowania dla pabloxxx

[pabloxxx]

super bezawaryjnej jazdy

[newcastle26]

podepne sie pod temat, choc problem zgola inny.
chodzi o samochod mojego brata (passat 2000r 1,9 tdi 116 KM)
dzisiaj podczas jazdy zabraklo mocy. przy wyprzedzaniu, tak jakby nie wlaczyla sie turbina. po zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu wszystko bylo ok.
nie bylo to wyprzedzanie z serii - "redukcja biegu i but" tylko takie normalne przyspieszanie.
co moze byc przyczyna i od czego zaczac sprawdzanie?

dodam ze stalo sie tak drugi raz w przeciagu powiedzmy 3 tygodni.

[Muti]

typowy notlauf. Logi do zrobienia i najpewniej turbo do czyszczenia. Ewentualnie jeszcze spróbować reanimacji gdzieś go przegonic porządnie..

[JacaTouran]

Turbo do czyszczenia, sprawdzenie podcisnien, sprawdzenie aktuatora.

[Bastek]

Nie chcę zakładać nowego tematu więc napiszę tutaj.

Witajcie
Tak jak wiele osób na forum mam problem z turbosprężarką. Objawy wg. mnie jasne, powoli zapiekają się kierownice, powyżej 3000 obrotów „notlauf” nie zawsze ale coraz częściej się zdarza. Po przegonieniu auta problem ustępuje, później wsiada żona i (psj).

Pytanie do Was, 1) Obecnie mieszkam niedaleko Gdańska. Czy ktoś z Was może polecić jakiś warsztat w trójmieście? Zależy mi na dobrym wyczyszczeniu turbiny ale z demontażem i montażem. Większość „speców” chce wymontowaną turbinkę – też mi sztuka gdybym mógł wymontować, to sam bym sobie wyczyścił. No chyba że trzeba zregenerować elementy w środku. 2) Ile może kosztować takie czyszczenie? 3)Czy ktoś testował preparaty w sprayu do czyszczenia turbiny ?4) A może ktoś próbował za pomocą strzykawki i wężyka wstrzyknąć trochę nafty do turbosprężarki bez demontażu ? (sposób chłopaków z forum-passat).

[JacaTouran]

Sprayem i wezykami i sposobami z forum Passata to można klimatyzację przeczyscic , nie kierownice zmiennej geometrii.
To się szkielkuje i rozbiera na części pierwsze.
A do wyjecia wystarczy kanał i 2 godziny wolnego czasu.