mieszanie płynów chłodniczych
: wt maja 20, 2014 09:18
czy płyny chłodnicze można mieszać ze sobą? nie wszystkie, polecam artykuł 
Płyny chłodnicze można ze sobą mieszać, jednak pod warunkiem , że są one tego samego rodzaju. Jakie rodzaje płynów chłodniczych można mieszać ze sobą bez konsekwencji?
Płyn do chłodnic odpowiedzialny jest za utrzymywanie prawidłowej temperatury pracy silnika, lecz także odpowiada za ochronę silnika spalinowego przed korozją. Nie może on zamarzać gdy pozostawimy samochód na mrozie, ale nie może również zagotować się w zakresie skrajnie wysokich temperatur.
Płyn do chłodnicy powinien zostać dobrany pod kątem rodzaju chłodnicy. Dlaczego? Otóż płyny chłodnicze dobierane są pod kątem materiału, z jakiego stworzona jest chłodnica (miedź, mosiądz, aluminium itp.). Dzieje się tak, gdyż np. uszczelnienia w silnikach z chłodnicą aluminiową są wykonane z innego materiału niż w chłodnicach miedzianych, przez co zastosowanie niewłaściwych płynów może doprowadzić do powstania rozszczelnień, a co za tym idzie wycieków i przegrzania silnika. Pamiętajmy, aby nigdy nie wlewać do chłodnicy samego koncentratu płynu do chłodnic, ze względu na niską temperaturę zamarzania. Czysty koncentrat potrafi zamarznąć w temperaturze z rzędu ok. – 12 stopni Celsjusza, przez co może zamarznąć i uszkodzić naszą chłodnicę przy dość łagodnej zimie.
Które płyny chłodnicze można ze sobą mieszać? Niestety wyłącznie płyny tego samego rodzaju. Jest to spowodowane faktem, iż różnią się one między sobą pakietami dodatków, które mają zapewnić płynom odpowiednie właściwości użytkowe, zwłaszcza w zakresie ochrony przed rdzą. Zmieszanie różnych rodzajów płynów chłodniczych ze sobą może doprowadzić do wytrącenia osadów zakłócających pracę układu chłodzenia oraz spowodować spadek stężenia dodatków, co jest w stanie pogorszyć właściwości antykorozyjne samego płynu.
Płyny chłodnicze można ze sobą mieszać, jednak pod warunkiem , że są one tego samego rodzaju. Jakie rodzaje płynów chłodniczych można mieszać ze sobą bez konsekwencji?
Płyn do chłodnic odpowiedzialny jest za utrzymywanie prawidłowej temperatury pracy silnika, lecz także odpowiada za ochronę silnika spalinowego przed korozją. Nie może on zamarzać gdy pozostawimy samochód na mrozie, ale nie może również zagotować się w zakresie skrajnie wysokich temperatur.
Płyn do chłodnicy powinien zostać dobrany pod kątem rodzaju chłodnicy. Dlaczego? Otóż płyny chłodnicze dobierane są pod kątem materiału, z jakiego stworzona jest chłodnica (miedź, mosiądz, aluminium itp.). Dzieje się tak, gdyż np. uszczelnienia w silnikach z chłodnicą aluminiową są wykonane z innego materiału niż w chłodnicach miedzianych, przez co zastosowanie niewłaściwych płynów może doprowadzić do powstania rozszczelnień, a co za tym idzie wycieków i przegrzania silnika. Pamiętajmy, aby nigdy nie wlewać do chłodnicy samego koncentratu płynu do chłodnic, ze względu na niską temperaturę zamarzania. Czysty koncentrat potrafi zamarznąć w temperaturze z rzędu ok. – 12 stopni Celsjusza, przez co może zamarznąć i uszkodzić naszą chłodnicę przy dość łagodnej zimie.
Które płyny chłodnicze można ze sobą mieszać? Niestety wyłącznie płyny tego samego rodzaju. Jest to spowodowane faktem, iż różnią się one między sobą pakietami dodatków, które mają zapewnić płynom odpowiednie właściwości użytkowe, zwłaszcza w zakresie ochrony przed rdzą. Zmieszanie różnych rodzajów płynów chłodniczych ze sobą może doprowadzić do wytrącenia osadów zakłócających pracę układu chłodzenia oraz spowodować spadek stężenia dodatków, co jest w stanie pogorszyć właściwości antykorozyjne samego płynu.
Pozdrawiam
ale ludzie kupuja po kolorach nie czytajac do jakich chlodnic ma byc stosowany i tu jest problem. Ja zawsze po zakupie samochodu wymienialem plyny kompleksowo i mialem 100% pewnosci ze wszystko jest cycus. Plyn chlodniczy nie kosztuje duzo wiec warto go wymienic i miec 100% pewnosc. Ale to taka moja opinia na ten temat.