VW Touran Klub Polska

Witam wszystkich. Przymierzam się do zakupu tourana i tak od 3 tygodni czytam i czytam forum oraz inne artykuły, ale nie znalazłem szczegółowych informacji dotyczących problemu korozji a w opisywanych wadach wyczytałem na pewnej stronie znanej gazety, że problem jest.. Dlatego też chciałbym stworzyć ten wątek (lub jeżeli takowy przeoczyłem a istnieje to jego przekierowanie lub usunięcie) dotyczący właśnie korozji, rdzy w ,,touranach"... i moje pytanie:
Jak wygląda problem z korozją? gdzie występuje? czy są miejsca gdzie nie pokryto ocynkiem? czy częsty jest problem korozji tylnej klapy,? gdzie dokładnie występuje, jakie najlepsze opcje naprawy, czy problem korozji (tylnej klapy oraz innych elementów) został ograniczony lub usunięty po lifcie w 2007 roku?
Chciałbym dodać, że nie chodzi mi tutaj o auta, gdzie kupujący nie miał wiedzy o wcześniejszej akcji blacharsko-lakierniczej....

Klapa to pieta achillesowa Tourana a o reszcie poczytaj na forum lub w kompendium wiedzy i historii modelu.

NzTT

Zdarza się, że dostaje lakier nad szybą przednią, czasami wystarcza zaprawka a czasami wejdzie pod uszczelkę a tam już inna bajka

przednie błotniki rdzewieją, jest tam piankowe usztywnienie które chłonie wodę, na pewno kiepsko zabezpieczone jest podwozie, ale to raczej powierzchowne naloty, oczywiście klapa, no i w moim aucie łuszczy się lakier na progach, odbija się od piasku i kamieni które wylatują spod przednich kół

Tylnie nadkola tez sie zdarzaja zaatakowane przez rdzawki.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

jeszcze przypomniało mi się jedno, pod nadkolami i z przodu i z tyły widoczne powierzchowne ślady korozji.. nic poważnego ale co jakiś czas trzeba tam zaglądnąć

z tego co obserwuję na spotach - kilkanaście różnych roczników, to tylna klapa notorycznie gnije w przed jak i w poliftach ,
wczoraj chłopaki oglądali okolice klamek tylnych drzwi (jak trzymasz klamkę otwartą to w zgłębieniu gdzie ona siedzi widać było rudą) ,
maska silnika - notoryczne odpryski no i nad szybą-początek dachu w niektórych sztukach.

Witam!

Z czasem sporo rudej zaczyna pojawiać się od spodu pod bagażnikiem (przy zbiorniku paliwa). Praktycznie nie ma tam zabezpieczenia fabrycznego.

Pozdrawiam!

W moim leci klapa bagażnika oraz...maska przednia po bokach, tj. rdze widać po otwarciu maski, z przodu na krawędzi brak, na powierzchni brak, tylko po bokach

U mnie maskę bierze w okolicy spryskiwaczy.

D zięki za wszystkie informacje.Widzę,że jednak jest w touranach ten problem...no i z tego co rozumiem,to raczej nie poprawiono nic w tym temacie po lifcie w 2007 roku
ciekawy jestem czy to czesty problem czy poprostu należy wziąść poprawkę na to,że każde auto mające ponad 10 lat zaczyna rdzewieć i wiele tu nie pomoże ocynk,że jak blacha to nie ma zmiłuj...ps.a z tymi miejscami pod klamką to ciekawe ....zapewne na całe drzwi z czasem pójdzie ,,ruda". ..mam dużo do myślenia

Karol1981 pisze:D zięki za wszystkie informacje.Widzę,że jednak jest w touranach ten problem...no i z tego co rozumiem,to raczej nie poprawiono nic w tym temacie po lifcie w 2007 roku
ciekawy jestem czy to czesty problem czy poprostu należy wziąść poprawkę na to,że każde auto mające ponad 10 lat zaczyna rdzewieć i wiele tu nie pomoże ocynk,że jak blacha to nie ma zmiłuj...ps.a z tymi miejscami pod klamką to ciekawe ....zapewne na całe drzwi z czasem pójdzie ,,ruda". ..mam dużo do myślenia

To ty kupując auto ---sugerujesz sie czy bedzie gdzies ognisko rdzy ? Zawsze można to naprawić po za tym jednemu wyjdzie rdza drugiemu nie. Ja mam dla ciebie rozwiazanie szukasz w złej marce, musisz szukać w innej marce ,auta gdzie 3/4 składa się z aluminium. Pozdrawiam

Wiele osób skarży się na tylną klapę natiomiast osobiście jak na razie odpukać w niemalowane nie mam z tym problemu jedynie tam gdzie mam odprysk to leciutkie ognisko się pojawia a tak spokój, klapa raczej nie wymieniana więc chyba nie w każdym Touranie tak się dzieje

Karol1981 pisze:D zięki za wszystkie informacje.Widzę,że jednak jest w touranach ten problem...no i z tego co rozumiem,to raczej nie poprawiono nic w tym temacie po lifcie w 2007 roku
ciekawy jestem czy to czesty problem czy poprostu należy wziąść poprawkę na to,że każde auto mające ponad 10 lat zaczyna rdzewieć i wiele tu nie pomoże ocynk,że jak blacha to nie ma zmiłuj...ps.a z tymi miejscami pod klamką to ciekawe ....zapewne na całe drzwi z czasem pójdzie ,,ruda". ..mam dużo do myślenia

aż tak strasznie nie jest, precyzyjnie podaliśmy miejsca gdzie rdza może się pojawić ale nie musi,

notorycznie to tylko tylna klapa , reszta to z reguły indywidualne przypadki, progi, nadkola, maska, "nadszybie" - z reguły uszkodzenia w tych miejscach wiążą się z terenem po jakim auto jeździ ( drogi nie zawsze asfaltowe od kamyków to progi, nadkola, autostrady wiążą się z odpryskami na masce, nadszybiu ),

ja mam 2006 r i rdza wychodzi (bardzo delikatnie) wokół lampek podświetlenia rejestracji oraz trzy malutkie odpryski na masce- reszta czysta.

Ale jedno muszę przyznać że VW się nie popisał , drugie auto mam Xsarę z 2001r i auto to nie ma takich luksusów jak touran ( czyli garażu ) , posiada kilka obić na karoserii które powinny rdzewieć ... i zero rdzy . Francuskie nie zawsze jest gorsze ( pomijam że ma common raila już w 2001 ... )

Zbyszku bo Xsara zapewne jest w ocynku