Strona 1 z 1

Klapa obiegu zamkniętego - zasada działania.

: czw cze 12, 2014 09:20
autor: domel_kk
Witam.
Posiadam kimatyzację manualną.
Mam pytanie odnośnie klapy do recylkujacji powietrza.
Czy to normalne że podczas ruszania do tyłu klapa przełącza się na czerpanie powietrza z kabiny i co ma to na celu ??.
Zatrzymam się i ruszam do przodu to powraca na czerpanie powietrza z zewnątrz.
Przycisk obiegu zamkniętego w tym czasie jest wyłączony , klimatyzacja załączona, pokrętło na minimum ( przycisk ECON nie podświetlony )
Zauważyłem to ponieważ na razie jeżdę bez schowka ponieważ ciągnę nowe przewody do modów...

Za ewentualne wyjaśnienia dziękuję.

Re: Klapa obiegu zamkniętego - zasada działania.

: czw cze 12, 2014 09:43
autor: Muti
Tak jest,żeby spalin do środka nie zaciagał. Tak samo jak używasz spryskiwaczy.

Re: Klapa obiegu zamkniętego - zasada działania.

: czw cze 12, 2014 15:31
autor: domel_kk
następna ciekawostka o której dowiaduje się przypadkiem.
Dzięki za odpowiedz.
Myślę , że temat do zamknięcia.

Re: Klapa obiegu zamkniętego - zasada działania.

: czw cze 12, 2014 16:09
autor: dexter23pl
jak zamontujesz sobie nowszy panel klimatronika + czujnik to będzie się też zamykał obieg być może nawet w tunelu hehe

Re: Klapa obiegu zamkniętego - zasada działania.

: czw cze 12, 2014 17:50
autor: Miki76
dexter23pl pisze:jak zamontujesz sobie nowszy panel klimatronika + czujnik to będzie się też zamykał obieg być może nawet w tunelu hehe
z tym nowszym to bym tak nie przesadzał zobacz że kolega ma rocznik 2004 i na pewno dwa silniczki więc to nie jest tak jak piszesz dość dużo dłubaniny w autku

Re: Klapa obiegu zamkniętego - zasada działania.

: pt cze 13, 2014 16:20
autor: dexter23pl
Miki76 pisze:
dexter23pl pisze:jak zamontujesz sobie nowszy panel klimatronika + czujnik to będzie się też zamykał obieg być może nawet w tunelu hehe
z tym nowszym to bym tak nie przesadzał zobacz że kolega ma rocznik 2004 i na pewno dwa silniczki więc to nie jest tak jak piszesz dość dużo dłubaniny w autku
nie koniecznie . typowy panel klimatronika co były montowane w aucie można ustawić w blokach adaptacji czy jest jedna klapka czy dwie.

Re: Klapa obiegu zamkniętego - zasada działania.

: pt cze 13, 2014 19:15
autor: GioW
dexter23pl pisze:
Miki76 pisze:
dexter23pl pisze:jak zamontujesz sobie nowszy panel klimatronika + czujnik to będzie się też zamykał obieg być może nawet w tunelu hehe
z tym nowszym to bym tak nie przesadzał zobacz że kolega ma rocznik 2004 i na pewno dwa silniczki więc to nie jest tak jak piszesz dość dużo dłubaniny w autku
nie koniecznie . typowy panel klimatronika co były montowane w aucie można ustawić w blokach adaptacji czy jest jedna klapka czy dwie.
Z tego co słyszałem to w roczniku 2004 należy zmienić soft sterownika silnika + patent z klapkami - więc nie jest to takie hop siup. Space już nie raz o tym wspominał.