cieżko pali na zimnym silniku

[Muti]

będzie robota

[peterb]

Za bardzo się nie znam na dieslach, ale ktoś tu na forum pisał, że kontrolka od świec pali się 2 sekundy a świece grzeją trochę dłużej. Może za szybko odpalasz. U mnie zauważyłem, że jak rano go odpalam zaraz po zgaśnięciu kontrolki to kręci dłużej a jak poczekam jeszcze chwilę to pali dobrze.

[Dodi]

U mnie zauważyłem, że jak rano go odpalam zaraz po zgaśnięciu kontrolki to kręci dłużej a jak poczekam jeszcze chwilę to pali dobrze.

zawsze trzeba poczekać dłuzej niz kontrolka... po zgaśnieciu kontrolki swiece jeszcze troche grzeją... dopiero przekaźnik je rozłacza... w niektórych samochodach nawet słychać pykniecie...

[gregorypeg]

AZV ma swiece 4,4V.

[Dodi]

AZV ma swiece 4,4V.

4.4V, 5V, 11V jeden czort... jak na chwileczke podasz mu napiecie na krótko napewno nie spalisz, a w prosty sposó przekonasz się czy swieca grzeje... specjalnie wczoraj patrzyłem świece od 2.0 TDi... wykręciłem od kumpla ( bo tez miał takie objawy jak Muti ) co prawda od passata ale to przeciez to samo i wyszło ze ma 2 świece spalone dwie dobre... wymieniliśmy te 2 złe i zobaczymy jak dzisiaj będzie z paleniem... wszystkie świece sprawdzałem normalnie na krótko jak opisywałem wcześniej i nic sie nie stało z nimi ( żadna sie nie spaliła) wiadomo jak sie bedzie trzymac długo to sie moze przepalić ale jak na chwile podamy napiecie prosto z aku to nic sie nie stanie...

[Muti]

Dodi, a mógłbyś lepiej opisac jego objawy i problemy z odpalaniem?

[Dodi]

Dodi, a mógłbyś lepiej opisac jego objawy i problemy z odpalaniem?

to trwało juz od końca tamtej zimy... ale przez lato wiadomo świece nie grzeją wiec nic nie robił... teraz zima idzie i znowu sie zaczeło... jak temperatury spadły to zaczęły sie problemy z paleniem na zimnym... kręcic to dobrze kręcił.. tzn. zakręci rozrusznikiem dobrze i wmiare szybko zapali, tylko zaraz po zapaleniu trzesie silnikiem jakby jak, na któryś cylinder nie chodził... przy tym jest sporo dymu... po krótkiej chwili obroty wracają do normy i jest ok... po wymienie swiec i dłyższym podgrzaniu niż wskazuje to kontrolka jest wszystko ok... problem znikł... kiedys miałem to u siebie w Galaxy-m i tez były winne świece...

[Muti]

hmm to by się zgadzało... zobaczymy jak rozbiorę

[Muti]

Sorry,że post pod postem..
Niestety wszystkie 4 świece sprawne... Także chyba pozostają gumki,ale to dopiero w przyszlym tygodniu..

[Cesarz]

no uszczelniacze to juz troche wiecej czasu / pracy

[Muti]

Ale czy przy temperaturze 13st. one mają się w ogóle załączyć?Bo one teraz po przekręceniu stacyjki nie grzeją,a kontrolka zapala się tylko na sekunde..Błędów brak,bezpieczniki ok..

[Cesarz]

hm, nie jestem pewien czy aby swiece nie załączaja sie tak jak dogrzewacz poniżej +5

[Dodi]

Ale czy przy temperaturze 13st. one mają się w ogóle załączyć?Bo one teraz po przekręceniu stacyjki nie grzeją,a kontrolka zapala się tylko na sekunde.

a jak wogole je sprawdzałes? świece zaczynają grzać ponizej 5 stopni bodajże ale na 100% nie powiem dokładnie... przy 13 na na bank nie grzały, naawet jak były dobre...

[Muti]

No to ja mam problem z paleniem nawet jak stoi w garażu,czyli koło 10-15st. sprawdzałem dotykając do aku,a później włożyłem w kabelki i dotknęłem do wałków i przekręciłem stacyjke.Jak będę miał chwilę czasu to odepne czujnik g62 i powinny się wtedy właczyć.A przekaźnik jest podobno pod skrzynką bezpieczników pod maską.

[Dodi]

15 stopni to juz nie jest wcale tak zimno... to juz sie robi dziwna sprawa...