Wyciek płynu chłodniczego G12+

Rauko · Post autor: **Rauko** » sob gru 03, 2011 11:53

Siema.

Mam spory problem - tzn spory wyciek G12.
Jakoś podczas jazdy nagle wywalił, że mało płyny, sprawdziłem faktycznie było poniżej minimum, ale ruszyłem do domu - 2km. Dojechałem i zostawiłem samochód na noc, a rano w zbiorniku sucho, a pod samochodem kałuża. Zacząłem go właśnie rozbierać i silnik po stronie kierowcy, pod akumulatorem widzę, że wszystko jest w tym płynie uwalone - musiało jakoś też mocniej prysnąć, bo nawet na obudowie akumulatora widać, że było mokre.
Co tam mogło puścić? Bo wszystko jest mokre, więc ciężko stwierdzić. Jak nie macie pomysłów, to może spróbuję umyć silnik i może wtedy zobaczę gdzie cieknie jak wyschnie.

spacewalker · Post autor: **spacewalker** » sob gru 03, 2011 11:55

Jest chłodzenie skrzyni biegów obok akku, z tyłu silnika nagrzewnica. Pompa wody cały czas pompuje wiec miało z czego prysnąc. Podłacz kompresor na 1BAR do zbiorniczka i zobacz gdzie syczy. Albo wlej wody na testy i zobacz gdzie zacznie cieknąc.

Rauko · Post autor: **Rauko** » sob gru 03, 2011 12:03

Ta srebrna mała nagrzewnica/chłodnica bliżej tyłu silnika pod akku to jest chłodzenie skrzyni?
A jeszcze jedno - jak dojeżdżałem do domu to temperatura na wskaźniku stała na 90 stopni, a w środku zimne powietrze wiało - nawet na HI było lodowate.

PS. Hmm chłodnica DSG to mi wygląda, że z przodu gdzieś jest.
PS2. Doszedłem - to jest chłodnica oleju, czyli to nie z niej cieknie.
Może uszczelka pod głowicą? Ale czy wtedy mogło by wszystko tak wyciec na postoju, albo takim kawałku?

spacewalker · Post autor: **spacewalker** » sob gru 03, 2011 13:14

Chłodnica oleju w skrzyni, ale chłodzi za pomocą płynu chłodniczego malego obiegu .
na jedno wychodzi. Jak byś miał chłodnice oleju skrzyni przed chłodcnią to by Ci kolejny 1l oleju doszedł.

Rauko · Post autor: **Rauko** » sob gru 03, 2011 13:19

Zaraz będę miał 2x5L wody destylowanej - rozumiem, że zalać na max i odpalić silnik?
Czy może ogrzewanie postojowe?

spacewalker · Post autor: **spacewalker** » sob gru 03, 2011 13:23

Zapal silnik , ...... Webacho pali więcej.

Rauko · Post autor: **Rauko** » sob gru 03, 2011 15:24

Dobra. Wiem co poszło, ale nie wiem czy VW uda mi się to kupić (bo chciał bym dzisiaj furę uruchomić).
Poszedł wężyk (widoczny na fotkach)
Pierwsza fotka dziury - balans bieli później poprawię.
Gumowa rurka poszła przy samym końcu/początku.

I teraz moje pytanie, czy dostanę w VW sam taki wężyk (zaznaczyłem na fotce poniżej, jego koniec widoczny po zdjęciu osłony silnika).

Ew. może jakaś podpowiedź z numerem części?

GASIOR997 · Post autor: **GASIOR997** » sob gru 03, 2011 15:49

Bym ci powiedział numer ale zrobiłeś takie zdjęcie za blisko ze nawet po rysunkach nie wiem co to za wężyk z kat do kąt on idzie ?

Rauko · Post autor: **Rauko** » sob gru 03, 2011 16:15

Tak, wiem. Mój błąd, ale znalazłem numer na części

1K0 122 447 ED - ile to może w VW kosztować?
I przy okazji zobaczyłem, że rwie się osłonka przegubu od strony skrzyni? Jaki jest numer katalogowy tej harmonijki?

spacewalker · Post autor: **spacewalker** » sob gru 03, 2011 16:55

Rurka jakies 40zł
Osłona przegubu - tj zestaw naprawczy ok 100zł (masz tam smar, spinki, opaski itp)
Dobierz osłone po nr-rze VIN. Aczkolwiek wew przeguby do DSG 6 bieg byly takie same. po 2005 roku z tego co pamietam

Rauko · Post autor: **Rauko** » sob gru 03, 2011 18:50

Ok. Dzięki za info.
Rurkę chwilowo skróciłem o jakieś 2cm - uciąłem zaraz za zgięciem i założyłem - trzyma idealnie. Po weekendzie zakupię oryginał i podmienię.
Z zakupem osłonki przegubu to jeszcze zobaczę, bo sam pewnie tego nie będę robił, bo nie wiem jak i pewnie nie mam też potrzebnych narzędzi, wiec może mechanik będzie miał dostęp do samej osłonki, a nie zestawu naprawczego.

Dzięki za pomoc

spacewalker · Post autor: **spacewalker** » sob gru 03, 2011 20:16

Ale co Ci po samej osłonie jak tam juz pewnie polowy smaru nie ma? Jak chcesz tanio to ją tasmą izolacyjną obklej

peterb · Post autor: **peterb** » sob gru 03, 2011 20:29

Rauko pisze:Tak, wiem. Mój błąd, ale znalazłem numer na części
1K0 122 447 ED - ile to może w VW kosztować?

Rauko TUTAJ możesz zawsze sobie sprawdzić przybliżoną cenę.

Rauko · Post autor: **Rauko** » ndz gru 04, 2011 00:04

spacewalker pisze:Ale co Ci po samej osłonie jak tam juz pewnie polowy smaru nie ma? Jak chcesz tanio to ją tasmą izolacyjną obklej

Zakładam, że człowiek, który mi to będzie robił, będzie miał wszystko co potrzeba i zrobi to tak jak trzeba i może nie potrzeba mu do tego zestawu naprawczego, więc po co przepłacać.
A jeżeli będzie go potrzebował, to mu go kupię

jeżu · Post autor: **jeżu** » ndz gru 04, 2011 00:08

Tylko same gumy po sklepach to raczej rzadkość. Kup Lobro/Spidan. Najlepsze...