kiedy wymienić rozrząd ?!?!?!

[JacaTouran]

Vcds w ustawieniu rozrządu w CR nie pomoże

[marnon]

dobrze sprawdziłem?

[JacaTouran]

Dobrze sprawdziles, tylko synchro do bani.

[marnon]

Tzn jak to zmienić? Co to.powoduje takie ustawienie jak mam?

[JacaTouran]

Jest na forum, poszukaj

[AG]

A ja dziś odebrałem auto od mechanika. Gdy kupiłem wóz 1,5 roku temu miał 181 tkm i pełną historię serwisową z której wynikało że książkowo przy 150 tkm był robiony rozrząd w ASO w kraju wroga - komplet z pompą i płynem (listopad 2011r). Teraz mam 210 tkm i dziś zmieniłem rozrząd komplet (contitech, ruville, ina) + płyn (febi) i mikropasek (contitech). Jakoś nie wierzę w żywotność rozrządu wynoszącą 150 tkm. Może i to błąd, bo po demontażu rolka i napinacz ( logo VW) były dosłownie jak nowe po tych 60 tkm, pasek (dayco ) też i wszystko z wybitą datą 2011r więc wychodzi na to, że prawdę mam w tej historii serwisowej, ale nie dawało mi to spokoju, nie wiedziałem co tam tak naprawdę siedzi w tym silniku więc wymieniłem.
A bałem się dlatego, że wiecie jak to jest - papier papierem auto sprawdzane w każdy możliwy sposób a "cuda" się zdarzają.
W poprzednim aucie (golf 1,9 silnik AXR) rozrząd miał wytrzymać 90 tys, po 82 tys sprzedałem auto znajomemu, któremu przy 87 tys od wymiany rozrządu rozleciała się pompa wody (ruville) - na szczęście koło domu i go holowałem . I wierz tu zaleceniom producenta .
Ponadto wymieniłem zestaw sprzęgła z łożyskiem Sachs - dwumas zaczął być lekko słyszalny. Wszystko robiłem nie w ASO tylko u kolegi który od lat robi mi wszystkie auta i mam do niego 100% zaufania. Pewnie zaraz podniesie się raban że jestem paranoikiem, ale co ja zrobię że lubię mieć wszystko ok z autem i spać spokojnie...

[Tomas]

w kraju wroga

proszę bez takich, wojna skończyła się w 1945 r.

[Cesarz]

w kraju wroga

kolega kupił auto w Rosji?

[KriSSo]

Zabuliłeś jak za zborze ....

Ok, tylko czy zakład inny niż ASO pokryje koszty naprawy/wymiany silnika, gdy pech sprawi, że w nowym rozrządzie urwie się pasek? Nie wiem jak w innych, ale w "moim" ASO - tak. Dlatego płacę więcej i nie muszę się o to martwić. Jak wygląda ta kwestia w stacjach nieautoryzowanych?

To samo dotyczy np tarcz hamulcowych. Gdy nowe oryginały, założone w ASO dziwnym trafem "pogięło", to pojechałem do ASO i założono nowiutki komplet bez żadnego gadania. Nikt nie robił ze mnie barana, który wjechał w kałuże, co akurat miało miejsce w przypadku stacji tzw "tańszej" niż ASO.


Wysyłane z mojego iPad przy użyciu Tapatalk HD

[Tomas]

Dlatego płacę więcej i nie muszę się o to martwić. Jak wygląda ta kwestia w stacjach nieautoryzowanych?

I tu się z Tobą zgodzę. Ja co prawda nie korzystam z ASO ale z warsztatu sieciowego (kiedyś Q dziś Bosch serwis), wystawiają faktury, uznają reklamacje, prowadzą książkę serwisową. Każde auto ma u nich historie napraw.

[JacaTouran]

Zabuliłeś jak za zborze ....

Ok, tylko czy zakład inny niż ASO pokryje koszty naprawy/wymiany silnika, gdy pech sprawi, że w nowym rozrządzie urwie się pasek? Nie wiem jak w innych, ale w "moim" ASO - tak. Dlatego płacę więcej i nie muszę się o to martwić. Jak wygląda ta kwestia w stacjach nieautoryzowanych?

To samo dotyczy np tarcz hamulcowych. Gdy nowe oryginały, założone w ASO dziwnym trafem "pogięło", to pojechałem do ASO i założono nowiutki komplet bez żadnego gadania. Nikt nie robił ze mnie barana, który wjechał w kałuże, co akurat miało miejsce w przypadku stacji tzw "tańszej" niż ASO.


Krisso a jak padnie Ci turbo to ten super serwis też bez gadania wymieni za free?? Czy będą wałkować temat chipowania auta ;-) ???

Jestem pełen podziwu dla Twojego serwisu za dobrodusznosc, ale może dlatego tak jest bo w cenę naprawy jest już wliczona ewentualna wymiana na następną nową część ;-) ...

Powiem Ci tak... Serwis bierze za wymianę rozrządu wraz z częściami 2x tyle co ja, przy zastosowaniu tych samych części, myślę że w przypadku hamulców jest tak samo. Biorąc takie pieniądze nie widzę problemu w sprezentowaniu klientowi w razie W nowego zestawu.

Co do prowadzenia książki serwisowej to nie wiem w czym problem... Też klientom takie prowadzimy.

Ja niestety tak pochlebnej opinii na temat serwisów nie mam, ale każdy ma prawo mieć swoje zdanie.

Wysyłane z mojego iPad przy użyciu Tapatalk HD

[KriSSo]

W Szczecinie wymiana rozrządu z pompą wody i robocizną kosztuje w ASO1200 pln brutto bez rabatu (ja mam jeszcze ekstra 10% taniej). W warsztacie nieautoryzowanym podali cenę 1000 pln. To z pewnością taniej, tylko czy dwa razy? Pozostaje pytanie, które zadam ponownie: czy nieASO zapłaci/naprawi motor w przypadku powikłań, czy trzeba będzie walczyć w sądzie?

[Cesarz]

Hallo, Panowie trzymamy się tematu...

[aki]

Ja wymienialne rozrząd przy przebiegu 200 tkm a interwał mam 210tkm, znajomy serwisant z ASo powiedział ze spokojnie jeszcze z 30 tkm bym pomagał, ale ze wzgledu częstych wyjazdów do Niemiec wokalem zrobić to teraz. Koszt jaki ponioslem to 1200 pln.

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

[tomix]

W Szczecinie wymiana rozrządu z pompą wody i robocizną kosztuje w ASO1200 pln brutto bez rabatu (ja mam jeszcze ekstra 10% taniej). W warsztacie nieautoryzowanym podali cenę 1000 pln. To z pewnością taniej, tylko czy dwa razy? Pozostaje pytanie, które zadam ponownie: czy nieASO zapłaci/naprawi motor w przypadku powikłań, czy trzeba będzie walczyć w sądzie?

Niektóre warsztaty maja oc przynajmniej w tym co ja robię, mechanik 3 lata temu przy wymianie w 307 amorow uszkodził przednia szybę, bez problemu nr polisy likwidacja szkody. Z tego co wiem to na wszystkie wpadki i błędy ma wykupione właściciel oc.