Wymiana tarcz i klocków - przód i tył.

[admin]

BMM, dzięki

[stach]

czy może mi ktoś sprawdzić przednie tarcze
1,9 DSG 16"koła z fabryki
bo czytam w różnych aukcjach że 288mm to do 15"
i jak to ma znaczenie to fabryczna rasowa taksa
może po winie
WVGZZZ1TZ5W037214

[Muti]

288mm. 312mm szły dopiero przy 170km,albo od 140km w 1T3

[Miki76]

taxi też miało inne lecz nie wiem czy wszystkie

[stach]

najprościej byłoby zmierzyć ale jestem daleko a chciałbym żeby hamulce na mnie czekały zanim wrócę
może jednak po VINie
WVGZZZ1TZ5W037214

[Ciapek]

ATE Power Disc + Ceramic Brake Pads zamieniamy na TEXTAr'a.

Zobaczymy co to będzie.

[Vincent83]

Dzisiaj wróciłem do starych tarcz. Po zdjęciu nowych wyraźnie widać, że jedna z nich miała kontakt z klockiem na 1/3 powierzchni. W poniedziałek jadę z reklamacją do intercarsu.

Wiesz juz co z Twoimi tarczami??

[FreeStyle]

Wiesz juz co z Twoimi tarczami??

30 kwietnia dzwonili z intercarsu, że reklamacja uznana i zapraszają po zwrot pieniędzy. Tarcze były firmy ATE coś w okolicach 320zł za parę.

[darekm]

potwierdzam ! piurko2 ma rację nowe trcze zawsze nowe klocki. stare zostaw na drugą wymiane

[Vincent83]

Wiesz juz co z Twoimi tarczami??

30 kwietnia dzwonili z intercarsu, że reklamacja uznana i zapraszają po zwrot pieniędzy. Tarcze były firmy ATE coś w okolicach 320zł za parę.

To pieknie

[Cesarz]

ATE Power Disc + Ceramic Brake Pads zamieniamy na TEXTAr'a.

Zobaczymy co to będzie.

Ciapek i jak po zmianie?

[andrz3j]

Ja mam na przodzie tarczeTextar pro + klocki textar i na razie sobie chwalę. Przejechane ok 3000 km. Po 200 km jak sie dotarły spisują się świetnie. Trochę pylą ale to normalne i nie ma co porównywać do "ceramic".

[FreeStyle]

Dzisiaj odebrałem kasę za tarcze. Kierownik Intercarsu był zdziwiony reklamacją tarcz ATE. Mówił, że zdarzały się reklamacje z BMW ale od VW to pierwszy raz słyszy.

[Vincent83]

Coz, zdarza sie najlepszym Ale dobrze, ze kase oddali.

[Ciapek]

ATE Power Disc + Ceramic Brake Pads zamieniamy na TEXTAr'a.

Zobaczymy co to będzie.

Ciapek i jak po zmianie?

Krótka opinia:
-ciche
-niewątpliwie dobrze hamują, nie mam zarzutów
-pylenie jest może nie ogromne, ale JEST przez duże "J" .
Felgi po krótkim czasie są dosłownie osmolone jak górnik.
Wcześniej miałem ceramiczne klocki. Ewidentnie jest różnica.
Mam nadzieje, że z czasem jak się dotrą pylenie będzie mniejsze (aczkolwiek przejechałem już ok. 600 km).
Nie ma różnicy w mocy hamowania zaraz po założeniu jak i po kilkuset kilometrach.
Jak było cicho i skutecznie po wyjechaniu z warsztatu tak jest i teraz.


W porównaniu do ATE Power DISC i ceramic pads to są cichsze. To zasługa zwykłego braku bieżnika tarczy. Coś za coś.
Mam wrażenie, że lepiej hamują, ale miałem też robioną przy okazji regenaracje zacisków (pełen zestaw gumki + tłoczek) i wymieniany płyn hamulcowy do tego tuleje predniej osi (4X).

To narazie tyle
Z tamtych ATE byłbym może dłużej zadowolony jakby podczas montażu były ogarnięte zaciski, a niestety nie były i zwichrował się zestaw. Zwłaszcza przód.

No i cena na korzyść Textara dość spora