Hak nie chce poprawnie się wpiąć.

[koziolek10]

Witam, chciałem dziś wpiąć zgodnie z instrukcją hak oryginalny do mojego wozu.

Niestety przy włożeniu haka blokada zwalnia kule ale nie mogę wyjąć kluczyka. Czyściłem i gniazdo bo nie miałem zaślepki więc kupe brudu i rdzy się nazbierało.

Aktualnie mogę włożyć swobodnie i wszystko jest na spasowanie ale kluczyka nadal nie wyjmę:/ Niby twardo siedzi ale strach czymś takim jeździć. Co by koledzy proponowali zrobić z gniazdem żeby zaskoczyło?. Młotek i lewarek już był w ruchu:].
Gniazdo czyściłem szmatą na sucho i papierem ściernym 200.

Kule posmarowane i chodzą elegancko.

[Kamel]

Niestety przy włożeniu haka blokada zwalnia kule ale nie mogę wyjąć kluczyka. Czyściłem i gniazdo bo nie miałem zaślepki więc kupe brudu i rdzy się nazbierało.

Aktualnie mogę włożyć swobodnie i wszystko jest na spasowanie ale kluczyka nadal nie wyjmę:/ Niby twardo siedzi ale strach czymś takim jeździć. Co by koledzy proponowali zrobić z gniazdem żeby zaskoczyło?. Młotek i lewarek już był w ruchu:].

koziolek10 a że tak głupio zapytam - przekręcałeś kluczyk w "zamku"?
Po sobie wiem, że można się przy tym pogubić :-)
Sam próbowałem wpiąć zaczep i nie chciał wejść, więc młotek gumowy w ruch - nic nie pomogło, poleciała wiązanka i poszedłem po instrukcję - po przeczytaniu - 3 sekundy i hak wpięty :-)

Przeczytaj sobie jeszcze dla pewności poniższe info i zobacz czy robiłeś wszystko zgodnie z zaleceniami:

Montaż drążka kulowego:
1.) Wyciągnąć korek zaślepiający z rury mocującej.
Drążek kulowy wyjęty z bagażnika znajduje się zwykle w pozycji odblokowanej. Stan ten można
rozpoznać po tym, że między pokrętłem a drążkiem kulowym występuję ok. 5 milimetrowa szczelina
(patrz szkic) a czerwone oznaczenie na pokrętle pokrywa się z zielonym oznaczeniem na drążku
kulowym.
Należy pamiętać o tym, że drążek kulowy może być założony tylko wtedy, gdy znajduje się w
powyższym stanie!
Jeśli mechanizm blokujący drążka kulowego przed montażem został z jakiejkolwiek przyczyny zwolniony
i znajduje się w pozycji zablokowanej, to mechanizm ten musi zostać wstępnie naprężony. Pozycję
zablokowaną można rozpoznać po tym, że zielone oznaczenie pokrętła pokrywa się z zielonym
oznaczeniem drążka kulowego i pokrętło przylega do drążka kulowego bez szczeliny (patrz szkic).
Mechanizm blokujący należy naprężyć w następujący sposób:
Przy włożonym kluczyku i otwartym zamku wyciągnąć pokrętło w kierunku strzałki a i przekręcić do
oporu w kierunku strzałki b. Kula zwalniająca zostanie wstępnie naprężona i po puszczeniu pokrętła
mechanizm blokujący pozostanie w pozycji wstępnego naprężenia.
2.) W celu zamocowania drążka kulowego należy włożyć go od dołu w rurę mocującą i pchnąć w górę.
Blokowanie drążka kulowego następuje w tym przypadku automatycznie.
Ręce trzymać z dala od pokrętła, ponieważ się ono podczas blokowania obraca.
3.) Zamknąć zamek i zawsze wyciągnąć kluczyk. Kluczyka nie można wyjąć z otwartego zamka! Wcisnąć
na zamek kołpak zaślepiający.
Demontaż drążka kulowego:
1.) Ściągnąć kołpak zaślepiający z zamka i nasadzić go na uchwyt kluczyka.
Otworzyć zamek kluczem.
2.) Przytrzymać drążek kulowy, wyciągnąć pokrętło w kierunku strzałki a i przekręcać aż do oporu w
kierunku strzałki b w celu jego odblokowania w wyciągniętej pozycji.
Wyjąć drążek kulowy z rury mocującej.
Teraz można puścić pokrętło, które unieruchomi się samoczynnie w odblokowanej pozycji.
3.) Drążek kulowy należy umieścić w bezpiecznym miejscu w bagażniku i zabezpieczyć przed
zabrudzeniem.
4.) Korek zaślepiający włożyć do rury mocującej!

[koziolek10]

Tak robiłem jak opisałeś. Mam instrukcje i tam tak było napisane a nawet rysunki wrzucili.

Naprężony wkładam w rurę, następuje zwolnienie a potem nie mogę przekręcić kluczyka choć hak siedzi mocno bo nawet na niego stawałem i waliłem młotkiem.
Wydaje mi się że po prostu zardzewiała rura i albo łoże na kule są zbyt skorodowane i kule nie dochodzą do ścian albo przy wejściu minimalna różniąca że kule nie mogą wskoczyć.

[kazan13]

u mnie też kluczyka nie wyjmę po tym jak hak zaskoczy w gnieździe

możecie dodać tę instrukcję obrazkową ?

[Kamel]

Znalazłem jeszcze filmik instruktażowy:

https://www.youtube.com/watch?v=hk_7fAHJPio

[koziolek10]

Kazan a jeździłeś z tak zamontowanym?

-- Pt maja 16, 2014 22:04 --

Kazan a jeździłeś z tak zamontowanym?

[sto2]

Nie chcę zakładać nowego tematu. Gdzie mogę dokupić korek zaślepiający wejście kuli do haka ORIS? Nie chciał bym żeby dostawała się tam woda czy piasek.

[trial70]

Chyba tylko serwis któryś z grupy VW

[kazan13]

Kazan a jeździłeś z tak zamontowanym?

-- Pt maja 16, 2014 22:04 --

Kazan a jeździłeś z tak zamontowanym?

nie, bo nawet haka nie mam wbitego w dowód, miesiąc po zarejstrowaniu auta (sprowadzony) zorientowałem się że mam hak , ale ostatnio go przymierzałem żeby nie zardzewiał

[dardok]

Naprężony wkładam w rurę, następuje zwolnienie a potem nie mogę przekręcić kluczyka choć hak siedzi mocno bo nawet na niego stawałem i waliłem młotkiem.
Wydaje mi się że po prostu zardzewiała rura i albo łoże na kule są zbyt skorodowane i kule nie dochodzą do ścian albo przy wejściu minimalna różniąca że kule nie mogą wskoczyć.

wyczyść te stożki haka co wchodzą w gniazdo - zwłaszcza przy końcach u mnie czasami tak się zdarza po długim nieużytkowaniu

[kazan13]

Naprężony wkładam w rurę, następuje zwolnienie a potem nie mogę przekręcić kluczyka choć hak siedzi mocno bo nawet na niego stawałem i waliłem młotkiem.
Wydaje mi się że po prostu zardzewiała rura i albo łoże na kule są zbyt skorodowane i kule nie dochodzą do ścian albo przy wejściu minimalna różniąca że kule nie mogą wskoczyć.

wyczyść te stożki haka co wchodzą w gniazdo - zwłaszcza przy końcach u mnie czasami tak się zdarza po długim nieużytkowaniu

dardok, miałeś rację , po przeczyszczeniu stożków jak i wcięcia w gnieździe wszystko siadło cacy i kluczyk dało się wyjąć

[Bomber]

wyczyść te stożki haka co wchodzą w gniazdo - zwłaszcza przy końcach u mnie czasami tak się zdarza po długim nieużytkowaniu

Szkoda, że dzień wcześniej straciłem 2h na smarowanie, pukanie młotkiem i zabawę podnośnikiem ,a wystarczyło przeczyścić stożki szczotką drucianą

[emdet]

dardok dzięki wielkie - u mnie było dokładnie to samo, hak wchodził i się zatrzaskiwał, ale nie do końca - nie dało się przekręcić kluczyka i ciągle była szpara pomiędzy hakiem a pokrętłem. Przelecenie szczotką drucianą po delikatnie podrdzewiałych stożkach w gnieździe pomogło od razu, wskoczył i się elegancko zatrzasnął

[baltic1975]

Koledzy niedawno montowałem hak Oris i wszystko pięknie śmigało, kula pięknie wskakiwała i nie było z tym żadnego problemu do dzisiaj kupiłem przyczepkę więc trzeba było wpiąć kulę i tu pojawił się problem, a mianowicie przy próbie napięcia pokrętła do pozycji montażu nie następuje blokowanie w odpowiedniej pozycji, tak aby po wsadzeniu w belkę nastąpiło automatyczne zaryglowanie. Pokrętło po naprężaniu wraca do pozycji wyjściowej, zamiast zablokować się w pozycji do montażu. Czy ktoś spotkał się z tym problemem i jak temu zaradzić ? będę wdzięczny za wszelkie sugestie.

[cirek]

mam oryginalny hak i ciężko go było zapiąć. WD40 w kulki te które wchodzą w gniazdo mocowania, trochę w mechanizm pokrętła i hak na widok gniazda montażu sam wskakuje