Błędy przy przyspieszaniu

[shaman82]

Podczas jazdy autostradą touran nagle stracił moc.
Wyłączenie i włączenie zapłonu pomagało na chwilę, ale po kilku kilometrach problem się ponawiał. Co skończyło się 'Emission Workshop' na liczniku i turlaniem się za tirami bo auto nie jechało...

Podpiąłem kompa i widzę że podczas przyspieszania pojawia się błąd

Kod: Zaznacz cały

000275 - Intake Air Temp. Sensor (G42): Signal too High 
               P0113 - 000 -  -  - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 7
                    Mileage: 207410 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 14:15:16

             Freeze Frame:
                    RPM: 1890 /min
                    Speed: 27.0 km/h
                    Load: 42.0 %
                    Voltage: 14.14 V
                    Temperature: 17.1°C
                    Temperature: 65.7°C
                    Temperature: 56.7°C

oraz czasem drugi (być może jak mocniej przycisnę gaz):

Kod: Zaznacz cały

000568 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31): Signal too High 
               P0238 - 000 -  - 
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100000
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 207411 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 14:16:42

             Freeze Frame:
                    RPM: 2079 /min
                    Speed: 43.0 km/h
                    Load: 100.0 %
                    Voltage: 14.21 V
                    Bin. Bits: 00001000
                    Absolute Pres.: 2029.8 mbar
                    Absolute Pres.: 2386.8 mbar

Jak podejść do tematu? Co sprawdzić? Gdzie szukać przyczyny?

[JacaTouran]

Sprawdzić auto jak trzeba, a nie stawiać diagnozę na podstawie błędów. Sprawdź parametry przepływomierza i ciśnienia doładowania podczas jazdy i podaj na forum wyniki logów to już coś rozjaśni.

[shaman82]

Zlogowałem grupy 3, 10 i 11.
Wcześniej oba błędy pojawiały się za każdym razem, nawet przy delikatnym przyspieszaniu.

Pierwszy log podczas którego wystąpiły oba błędy i dało się wyczuć "falowanie mocy" podczas przyspieszania.

Drugi log - wystąpił tylko 000275 - Intake Air Temp. Sensor

Trzeci log - nie zapisały się w silniku żadne błędy i od tej pory auto jeździ normalnie.

Sam już nie wiem co o tym myśleć...

[JacaTouran]

Auto trzeba przejrzeć, chwilowo turbo ładuje 1.5 bara i wtedy go wycina. Może być przycieta zmienna geometria, może też być gdzieś w okolicy lewej podluznicy problem przytartej wiazki.

[shaman82]

Dzięki za podpowiedzi.
Wiązkę obejrzałem, z zewnątrz nie widać na niej uszkodzeń.
Dziś wygląda to tak, że jak silnik jest zimny oraz jeszcze krótki czas po osiągnięciu 90 st. C jedzie normalnie. Błędy pojawiają się jak się pod maską porządnie nagrzeje.

Ale widzę że jeden z czujników nie wygląda tak jak powinien-coś mu odpadło?

Jaki jest nr części czujnika z załączonego zdjęcia?

Czy to właśnie jest G42, czy w moim BXF G42 jest zintegrowany z przepływką?

-- 4 paź 2014, o 23:52 --

Informacja dla tych którzy wpadną tutaj w poszukiwaniu rozwiązania dla własnych problemów.

U mnie problemem okazał się niesprawny czujnik ciśnienia doładowania (który również jest czujnikiem temperatury powietrza zasysanego) 038 906 051 B. Po wymianie czujnika wszystko wróciło do normy.

Podczas jazdy z podglądem temperatury powietrza (intake air temp) w blokach pomiarowych ładnie było widać jak przy 'gazie do dechy' VCDS wskazywał wariackie wartości temperatury - czasem nawet powyżej 100 st C a innym razem poniżej 0, gdy temperatura na zewnątrz wynosiła ok 20 st C.
Poprawne wskazania są kilka(naście) stopni wyższe niż temperatura na zewnątrz oraz zmieniają się jedynie nieznacznie (o kilka stopni) przy maksymalnym obciążeniu silnika.