Wymiana głowicy? Jakie pompki do BKD?

[goral81]

Witam koledzy,
mój Tourek dalej pokazuje pazury, płynu ubywa już z max do zapalenia się kontrolki po 90km jazdy po mieście i trochę obwodnicy max 130km/h.
Pojechałem do poleconego mechanika, zalał zbiorniczek wyrównawczy płynem pod sam korek odpalił i leciały bąbelki powietrza a po dodaniu gazu to już dosłownie jak w akwarium. Mówi że to albo uszczelka albo głowica.
Moje pytanie to czy brać tą AMC za 2600zl? Gdzie ją kupić? alledrogo ?
Drugie pytanie to pompowtryski, jakie tam podejdą, byłem w Tune-up w gdańsku i powiedzieli mi że
"każda pompka jest z innej parafii" i że ciężko będzie żeby to ładnie chodziło, faktycznie nie chodzi zbyt ładnie ten BKD, słyszałem inne i mój to porażka. Poprzednik ponoć wymienił 4szt. ale nie rozumie jak mógł wsadzić różne?
Mam jakieś zapiski z warsztatu ze powinny być z końcówka G czy GX?
Nie wiem co z tym wszystkim robić, ręce opadają, do tego jeszcze buczenie w DSG ale to do innego działu pytanie.

[Cesarz]

Mam jakieś zapiski z warsztatu ze powinny być z końcówka G czy GX?

Jeżeli masz DSG to tak jak piszesz G lub GX, przynajmniej ja się takich doszukałem u siebie jak szukałem na wymiane u siebie....

A teraz słówko od moderatora... Proszę przestrzegać regulaminu forum. Jeden problem = jeden temat

[goral81]

A kolego powiedz, znalazłeś te pompki do swojego? Masz jakieś sprawdzone źródło? Wymieniłeś u siebie, jeśli tak to gdzie? Jeśli można wiedzieć?

[Cesarz]

Pompkę załatwiał kolega z forum marcin975, a wymiana była na II Ogólnopolskim Zlocie Touran Klub Polska. Przy pomocy kolegi Muti

[goral81]

ok, dzięki za info btw, czy to dużo roboty żeby sprawdzić jakie mam pompki? tzn żeby odczytać te nr?

[Cesarz]

ok, dzięki za info btw, czy to dużo roboty żeby sprawdzić jakie mam pompki? tzn żeby odczytać te nr?

Jakie masz, czy jakie powinieneś mieć??

[goral81]

hmmm, mam dsg czyli te G, lub GX powinny siedzieć a jakie mam to nie wiem, w tune-up mi nie podali numerów.
Chodzi mi o sprawdzenie tych które mam, bo być może mam kilka g/gx a kilka b?

[Cesarz]

musisz zdjąć pokrywe zaworów, szmatka zetrzeć olej, latarka swiecisz i odczytujesz z korpusu

[goral81]

ok, dzięki będę musiał sprawdzić co tam siedzi i ew. kontakt z marcin975.
A jeszcze pytanie, co może oznaczać G+ na koncu serii?

[jeżu]

Możesz podać vin to ci sprawdzę jakie miałeś fabrycznie...

[Cesarz]

Możesz podać vin to ci sprawdzę jakie miałeś fabrycznie...

I to jest dla Ciebie najlepsze rozwiązanie...

[JacaTouran]

Możesz założyć takie 03G130073B i będzie wszystko dobrze działać.

[Maciej_F]

Witam koledzy, mój Tourek dalej pokazuje pazury, płynu ubywa już z max do zapalenia się kontrolki po 90km jazdy po mieście i trochę obwodnicy max 130km/h.

Hmm cobym nie miał tego samego problemu . ale mi zwiało ze zbiorniczka po 2tys jazdy non stop na wakacje .
Zapodam sprawe mojemu mechanikowi na przeglądzie


a propos oznaczania pompowtrysków G / Gx
x nie oznaczało regenerowanych fabrycznie ????

Hmmm a może skonfrontujemy nasze Touranki BKD w Pruszczu ?

na P.W.

[PanBambaryla]

Z tego, co mi wiadomo, jeżeli w oznaczeniu znajduje się literka X - to oznacza, że stare pompowtryskiwacze należy zwrócić po wymianie do serwisu VW. Dlatego też z tym oznaczeniem są tańsze.

[goral81]

WVGZZZ1TZ5W056195. Oto mój vin, a pytanie jeszcze o to oznaczenie + przy wtryskach bo takowe na aledrogo sie pojawiają.
Poprzednik wymieniał uszczelkę pod głowicą, wiec może spartolili mu robotę i jest cień szansy ze to nie głowica?