Alternator Touran 1.6 FSI 115KM 1T1 mruganie świateł mijania

[Mieszko]

Szukam informacji jakiego typu (producent/symbol/prąd) zakładane są alternatory do VW Touran 1.6 FSI
Dni robię się coraz krótsze a co za tym idzie więcej używa się świateł mijania i jeżdżąc w nocy przyuważyłem że mrugają mi światła.
Stojąc na parkingu i mając włączone światła widać jak co jakiś czas mrugają a co za tym idzie przyhamowują silnik (zwalnia obroty).
Elektryk wymienił mi regulator napięcia i słono mnie skroił, kilka dni był spokój, lecz dzisiaj przymroziły/zaparowały szyby i po uruchomieniu klimy z mocnym nawiewem + światła + ogrzewanie tylnej szyby ponownie zaczęły migać w czasie jazdy nocą.
Aby wychwycić taką usterkę musiałbym odłączyć alternator i mieć zasilacz rozruchowy, by po uruchomieniu podbudować akumulator + obciążenie ww. urządzeń.
Lecz jeśli alternator przebija (stojan lub diody) to nawet jak nie będzie podłączony to i tak może przyhamowywać, ale to się objawia najczęściej przy obciążeniu czynnym czyli rezystancyjnym.

Znalazłem coś podobnego "Alternator HELLA 8EL 012 426-291 - Vw TOURAN (1T1, 1T2) 1.6 FSI 115KM" KLIK lub KLIK
lecz elektryk twierdzi że tam jest Valeo lub Bosch.

[wujo_sam]

Ory byly Bosh lub Valeo. Powinna byc informacja na temat twojego alternatora na tej czarnej plastikowej pokrywie altka.
To co podales to zamiennik z firmy Hella. Tu masz kody OE altka w twoim samochodzie (ory i zam.):
0 124 325 044 BOSCH
0 124 325 095 BOSCH
0 124 325 128 BOSCH
0 986 045 320 BOSCH
012 426-291 HELLA
03C 903 023 VW
03C 903 023 B VW
03C 903 023D VW
2542731 VALEO
28-4865 ELSTOCK
437456 VALEO
439491 VALEO
CA1817 IRHOLGER CRISTIANSEND
RB5320 DELCO REMYL
RA02361 LUCAS ELECTRICAL
TG11C015 VALEO

[Mieszko]

Raczej alternator będzie OK, gdyż nie mrugają/migają w tym samym momencie światła długie,
przysiadają oba światła mijania prawe + lewe i postojowe a długie świecą równo i ciągle.
Gdy przysiadają światła mijania to załączają się światła dzienne (mrugają), odłączyłem więc całą instalację do jazdy dziennej i dalej to samo.
Czy załączenie świateł mijania następuje poprzez przekaźnik czy bezpośrednio przez włącznik

[czarny73]

Raczej alternator będzie OK, gdyż nie mrugają/migają w tym samym momencie światła długie,
przysiadają oba światła mijania prawe + lewe i postojowe a długie świecą równo i ciągle.
Gdy przysiadają światła mijania to załączają się światła dzienne (mrugają), odłączyłem więc całą instalację do jazdy dziennej i dalej to samo.
Czy załączenie świateł mijania następuje poprzez przekaźnik czy bezpośrednio przez włącznik

Ja miałem podobną sytuację i do wymiany był regulator napięcia.
Pozdrawiam

[Mieszko]

Regulator napięcia był wymieniony na nowy (250zł), elektryk przy okazji zaglądał do tablicy z bezpiecznikami pod kierownicą i na kilka dni się uspokoiło.
Jest to na tyle złośliwe że jak chcesz by mrugały to wtedy ani drgnie, a jak jedziesz w nocy to co chwilę.
Elektryk mówił że to może być moduł sprawdzania żarówek (podejrzewa go), gdyż jak mówił kiedyś już u kogoś go wymieniał.

[wujo_sam]

To wylacz sobie VCDSem i zobaczysz co i jak.
A jakiz to regulator napiecia za 2,5 stowy ci wymienil? Ja za Boscha placilem ok 120 pln.

[Mieszko]

Ja za Boscha placilem ok 120 pln.

U nas jest jakoś dziwnie, elektryk jedzie na warsztat aby zdemontowali mu alternator lub każe go sobie dostarczyć do sprawdzenia na stanowisku,
demontaż i montaż alternatora kosztuje 80 zł, oryginalny regulator napięcia (jak do mnie dzwonił) 220 zł, zamiennik 120 zł (z ich hurtowni) czyli masz 120+80+50 ich robocizna = 250.

Wszystkie numery z regulatora:
71782
VL2
2 601 138 B
2542700 28013
B792783A0420U

[sosikinside]

Sprawdz VCDS jakie jest ładowanie a miernikiem obciążenie alternatora, może jest coś w kablach luzne coś nie styka!!! Naj prościej wymienić na próbę cały alternator...

[turek]

Też mam ten problem, właśnie tylko świateł mijania dotyczy,myślałem ze to po wymianie na xenony tak jest ale to nie to zastanawiam się nad włącznikiem świateł? założyłem chromowany za golfa VI i tak mniej więcej od tego czasu jest problem ?

[Mieszko]

Dlatego pytałem czy załączenie świateł wykonuje włącznik jako element wykonawczy, czy on steruje przekaźnikiem.
Wyłączyłem radio i nie słyszałem załączania przekaźnika tak jak np. przy załączeniu ogrzewania tylnej szyby przekaźnik klik/klik.
W Seacie Toledo włącznik świateł był bez przekaźnika i po czasie się upalał i tam po regeneracji włącznika zamontowałem przekaźnik.
Zacząłem rozbierać tablicę bezpieczników pod kierownicą aby ją odchylić i popoprawiać styki na wtykach przez umycie ich spirytusem,
lecz zaczęły nadchodzić deszczowe chmury i szybko wjechałem do garażu i uruchamiałem światła włącznikiem około 20 razy,
włącznie z przeciwmgielnym przód i tył po tym zabiegu światła jak na złość nie mrugnęły ani razu.
Światła długie też chyba nie przechodzą przez przekaźnik, bo nie słychać klikania 55+55=110W czyli P=U*J to I=P/U co daje około ponad 9A.
Światła mijania pobierają 55+55+5+5+5+5 = 130W = około 11A, dodatkowo jak włączy się przeciwmgielne przód i tył to jest 130+55+55+21 = 261W = około 22A
Postaram się wymontować włącznik i sprawdzić kondycję styków i ich rezystancję, o ile jest rozbieralny.
Jeśli do włącznika idą przewody małego przekroju to raczej załącza on jakiś wykonawczy tranzystorowy moduł elektroniki i dlatego brak jest klikania przekaźnika.

[Cesarz]

Jeśli do włącznika idą przewody małego przekroju to raczej załącza on jakiś wykonawczy tranzystorowy moduł elektroniki i dlatego brak jest klikania przekaźnika.

Bordnetz

[turek]

Włącznik wyeliminowany,na dodatek dzisiaj zdechło zasilanie długich w prawej lampie a w lewej długie świeci przez 5sek. a nastepnie gaśnie i tak prawie za każdym razem i nieważne czy manetka do siebie czy od siebie jakieś pomysły panowie ?

[dexter23pl]

sprawdz wtyczki w bordzie. moze tam się coś smarzy. lub pada bord.
do sprawdzenia punkty masowe koło lamp do nadwozia.

[Mieszko]

Nie miałem czasu nic majsterkować bo dopiero przed chwilą przyjechałem, przed wyjazdem światła mi nie mrugały
i wyczułem że jak zapalę światła mijania i kilka razy uruchomię światła przeciwmgielne to usterka ustępuje.
Ale kolega mechanik który miał Turana, mówił mi że w Turanku pod schowkiem pasażera jest jakaś rozdzielka/centralka + przekaźniki,
i że tam często gniją/śniedzieją wtyki (bynajmniej tak było w jego wersji z Dieslem).
Wymieniłeś żarówki, sprawdziłeś bezpieczniki, jakie jest napięcie na żarówce

[turek]

Ale jaja,wymieniłem oprawke żarówki od długich i jest spokój stara miała jakieś cycki na stykach a orginalnia nie ma i robiła zwarcie