Ciężkie odpalanie na zimnym i ciepłym [rozwiazanie]
-
Cesarz
- Władca postów
- Posty: 4415
- Rejestracja: pt maja 27, 2011 18:43
- Auto:: 5T1 2.0TDI, DFHA 2017
- Imię:: Michał
- Lokalizacja: Gdynia
- Podziękował: 629 razy
- Otrzymał podziękowań: 223 razy
Re: Ciężkie odpalanie na zimnym i ciepłym
jeffik a jak jest zładowaniem aku? Może on zwyczajnie nie ma mocy bo się nie ładuje? Lub cos go wysysa, sprawdzales jaki ma pobór pradu na postoju po uśpienu sterowników?
1T1 HL 2005 2.0 TDI BKD+ 176KM/350Nm
5T1 HL 2017 2.0 TDI DFHA 190KM/400Nm
5T1 HL 2017 2.0 TDI DFHA 190KM/400Nm
-
jeffik
- Użytkownik
- Posty: 176
- Rejestracja: pt lut 25, 2011 22:36
- Auto:: Toyota Verso
- Imię:: Andrzej
- Lokalizacja: Augustów
- Podziękował: 3 razy
- Otrzymał podziękowań: 10 razy
Re: Ciężkie odpalanie na zimnym i ciepłym
Witam!
Myślę że akumulator nie ma z tym nic wspólnego. Ładowanie jest wzorcowe 14,2V. Jak już pisałem że na próbę były zamieniane akumulatory oraz dodatkowo były świeżo odłączone od prostownika.
Pozdrawiam!
-- 10 mar 2015, o 22:20 --
Witam!
W końcu udało się znaleźć winowajcę. Okazał się nim pompowtrysk na 4 cylindrze.
W jakiś sposób zapowietrzał układ paliwowy. Po wymianie na inny używany Touran pali od strzała.
Pozdrawiam!
Myślę że akumulator nie ma z tym nic wspólnego. Ładowanie jest wzorcowe 14,2V. Jak już pisałem że na próbę były zamieniane akumulatory oraz dodatkowo były świeżo odłączone od prostownika.
Pozdrawiam!
-- 10 mar 2015, o 22:20 --
Witam!
W końcu udało się znaleźć winowajcę. Okazał się nim pompowtrysk na 4 cylindrze.
W jakiś sposób zapowietrzał układ paliwowy. Po wymianie na inny używany Touran pali od strzała.
Pozdrawiam!