Brak napięcia na bezpiecznikach

[Krakers]

Witam serdecznie.

Mam brak napięcia (+12VDC) na bezpiecznikach. Wg opisu jarrego są to SC29 do SC31. Po rozkręceniu skrzynki widziałem, że te gniazda zasilane są z jednego przewodu.
Czy ktoś wie, skąd to napięcie winno przychodzić? Co powinenem sprawdzić?
Nie działa mi: spryskiwacze szyb (spryskiwacz lamp działa), tylna wycieraczka oraz ogrzewanie tyłków. I to się zgadza z tym, co podaje jarry.
Sądzę, że padło "coś za bezpiecznikiem". Oczywiście nie mam pojęcia, co.
Jak na załączonym obrazku widać część bezpieczników jest źle dobrana, to oczywiste i moja wina, że tego nie sprawdziłem.
Mieszkam w niewielkiej miejscowości więc o fachowca elektryka nie jest łatwo. Ten, u którego byłem powiedział, że coś nie tak jest z napięciem w tylnej klapie. OK, wyjmę bezpiecznik i mogę szukać na wiosnę. Tylnej wycieraczki praktycznie nie używam. Jednak spryskiwacz przedni by się obecnie przydał...
Ktoś ma jakieś pomysły i mądre sugestie?

[jarry]

poprosimy na początek o uzupełnienie profilu, opis auta by nam sporo wyjaśnił, podanie imienia też będzie miłe

J59 - przekaźnik odciążający styk X (460)

[dexter23pl]

to idzie bezpośrednio z borda wtyk I pin2 ale też by nie działały inne elementy jak np włącznik świateł, klimatronik.
bezp który to zasila to pod maską chyba nr52

[Krakers]

Wydaje mi się, że sprawdzałem wszystkie bezpieczniki pod klapą.
Na wszelki wypadek zrobię to ponownie...
Nie dam głowy uciąć, ale chyba nie działa podgrzewanie lusterek.

A profil uzupełniony.

[jarry]

to nie jest pod klapą tylko na bordzie, prawy rząd, środkowy 460

[Krakers]

Rozumiem, że chodzi o ten przekaźnik po prawej stronie:

A sterowanie przychodzi z gateway'a?
Jeżeli przekaźnik nie dostaje napięcia, to walnięty GW?
Na allegro widzę, że to cholerstwo nie jest drogie.
Narazie nie rozbierałem samochodu i nie wiem jaki symbol ma GW.

[jarry]

na zdjęciu masz borda odwróconego upside-down

zatem jest to przekaźnik... nie będę ci psuł zabawy w odgadnięcie

[Krakers]

He, he... Pewnie i tak bym sprawdzał "ten z prawej", niezależnie od tego, jak ta płyta jest wmontowana. Ale dziękuję za podpowiedź. ;-)
Nie wiem narazie które są styki napięciowe, a które przełączające. Ale do tego dojdę zdejmując z niego obudowę.
Tylko powiedz mi, czy moja teoria z uszkodzonym gateway'em jest realna?

[Muti]

Nie, GW nie będzie miał nic do tego

NzTT

[Krakers]

Sprawdziłem ten przekaźnik zamieniając je między sobą. Zaczęło działać.
Za co odpowiada ten drugi? Bo opis jest dość ogólny - wnętrze samochodu. Chciałbym korzystać narazie z jednego sprawnego, dopóki nie kupię.
Dziś już więcej nie zrobię. Grzebanie odkładam na jutro.

W domu pomierzyłem tego niesprawnego - cewka uszkodzona. Wprawdzie multimetr pokazuje rezystancję 560 Ohm, ale tam jest wbudowany rezystor. Podpiąłem pod zasilacz i milczy...
Niestety, dzisiaj już nie kupię nigdzie takiego czegoś.

[jarry]

nie kupuj, wyślę ci 3 sztuki za darmo a ty wpłać na Dobrodzieja

[Krakers]

Tak. To był ten przekaźnik. Podstawiłem prowizoryczny wykorzystując styki z uszkodzonego i wszystko działa.
Dziękuję za porady.

[jarry]

widzę Arturo że dobrze sobie radzisz z poskramianiem elektryki

jest też twoja wpłata na Dobrodzieja, jak rozumiem wchodzisz w układ "machniom" 3xprzekaźnik za wpłatę na Dobrodzieja?

jeśli tak to czekam na dane do wysyłki przekaźników

[Krakers]

Dobrodziej niech się dobrze bawi, załużył na to.
Potrafię sobie wyobrazić ile by mechanik wziął za "analizę" usterki.
Zamówiłem już przekaźnik.

[jarry]