Witam
Mam następujący problem
Touran 2003r silnik AVQ Tdi 101KM
-Silnik nagrzewa się bardzo szybko 2 km i wskazówka na 90st przy st. na zewnątrz.-
-jazda po mieście podpięty VAG temperatura podchodzi do 97 st.
-z nawiewów leci ciepłe powietrze i podczas jazdy gdy włączę nawiew ciepłego powietrza temp. spada do 90,91st.
-wąż górny chłodnicy ciepły ale nie gorący i można go dotknąć
-wąż dolny zimny bądź letni
-Płyn w zbiorniczku czysty temp. około 65st
--Przy 92 st włączają się wentylatory
Przy szybkiej jeździe po autostradzie 130-140 km/h temperatura rosła do 115st lecz nigdy nie osiągnęła czerwonego pola
Rozrząd robiony wraz z pompą Oryginalną 65 000 km temu
Sytuacja stwierdzona po wymianie czujnika temperatury G62
-Widoczny niewielki wyciek z dołu chłodnicy przy większym wiatraku--dolewka płynu około 0.5 l na 2000km
-Po odkręceniu korka zbiorniczka wyrównawczego lekkie psyknięcie powietrza.
-Olej czysty
Proszę o porady jak stwierdzić czy to pompa lub coś innego
Dodam jeszcze że na zimnym silniku i wolnych obrotach silnika po ściągnięciu małego wężyka ze zbiorniczka wyrównawczego---płyn się leje
Czy to uszkodzona pompa wody?
-
BODZIO1975
- Przeglądacz
- Posty: 79
- Rejestracja: ndz sie 05, 2012 11:26
- Auto:: Touran
- Imię::
- Lokalizacja: Wrocław
- Podziękował: 6 razy
- Mario122
- Przeglądacz
- Posty: 84
- Rejestracja: sob paź 18, 2014 22:19
- Auto:: Touran 1T3
- Imię:: Mario
- Lokalizacja: Racibórz
- Podziękował: 13 razy
- Otrzymał podziękowań: 15 razy
Re: Czy to uszkodzona pompa wody?
Dokładnie - nie otwiera się.trial70 pisze:A nie wygląda to po prosu na awarię termostatu od płynu
-
BODZIO1975
- Przeglądacz
- Posty: 79
- Rejestracja: ndz sie 05, 2012 11:26
- Auto:: Touran
- Imię::
- Lokalizacja: Wrocław
- Podziękował: 6 razy
Re: Czy to uszkodzona pompa wody?
Dziękuje za sugestie w sobotę będę wymieniał cieknącą chłodnice a przy okazji termostat.
O efektach dam znać.
-- 17 gru 2015, o 16:34 --
Witam ponownie
jestem po wymianie chłodnicy ponieważ tamta lekko ciekła.
Po odpaleniu auta ku zdziwieniu mechanika i mojemu autko na zegarze osiągnęło temp. 90 st. a silnik zimny po niedługim czasie załączyły się wentylatory.Po około 7 minutowej pracy silnika węże górny i dolny zaczęły robić się ciepłe.
Diagnoza wymienić czujnik temp. ten przy bloku silnika jest on szary dwubiegunowy---de facto cyrki zaczęły się właśnie po wymianie tego czujnika(firmy Polcar).
Nowy czujnik zamówiony
Pytanie: Za co odpowiada czujnik przy chłodnicy wody(jakie jest jego oznaczenie)??
Pozdrawiam i dziękuje za dotychczasowe sugestie.
-- 3 sty 2016, o 19:11 --
Witam wszystkich po świątecznej i noworocznej przerwie
Chyba znalazłem winnego mojego problemu oto On:::

Widoczna wartość temperatury czujnika G62 nijak się nie ma do wartości pozostałych (dodam że temp. zewnętrzna wynosiła 14,5 st.). Czujnik firmy Polcar chińszczyzna---nie polecam--- przekłamuje wzwyż o dobre 20 st. Celsjusza załącza wentylatory-pokazuje na Vagu temp. płynu 100st. Celsjusza gdy ona ma naprawdę około 80 st.
Problem też pojawiał się przy odpalaniu na zimnym silniku tj. na dworze -8 a czujnik pokazywał +17

Oraz sytuacja po wymianie czujnika na oryginalny--widać różnice temperatury
Dziękuje wszystkim o podpowiedzi i pozdrawiam
O efektach dam znać.
-- 17 gru 2015, o 16:34 --
Witam ponownie
jestem po wymianie chłodnicy ponieważ tamta lekko ciekła.
Po odpaleniu auta ku zdziwieniu mechanika i mojemu autko na zegarze osiągnęło temp. 90 st. a silnik zimny po niedługim czasie załączyły się wentylatory.Po około 7 minutowej pracy silnika węże górny i dolny zaczęły robić się ciepłe.
Diagnoza wymienić czujnik temp. ten przy bloku silnika jest on szary dwubiegunowy---de facto cyrki zaczęły się właśnie po wymianie tego czujnika(firmy Polcar).
Nowy czujnik zamówiony
Pytanie: Za co odpowiada czujnik przy chłodnicy wody(jakie jest jego oznaczenie)??
Pozdrawiam i dziękuje za dotychczasowe sugestie.
-- 3 sty 2016, o 19:11 --
Witam wszystkich po świątecznej i noworocznej przerwie
Chyba znalazłem winnego mojego problemu oto On:::

Widoczna wartość temperatury czujnika G62 nijak się nie ma do wartości pozostałych (dodam że temp. zewnętrzna wynosiła 14,5 st.). Czujnik firmy Polcar chińszczyzna---nie polecam--- przekłamuje wzwyż o dobre 20 st. Celsjusza załącza wentylatory-pokazuje na Vagu temp. płynu 100st. Celsjusza gdy ona ma naprawdę około 80 st.
Problem też pojawiał się przy odpalaniu na zimnym silniku tj. na dworze -8 a czujnik pokazywał +17

Oraz sytuacja po wymianie czujnika na oryginalny--widać różnice temperatury
Dziękuje wszystkim o podpowiedzi i pozdrawiam