Ktoś z trójmiasta na podmianke przepustnicy

[Adzi25]

Witam wszystkich szukam kogoś kto za dobrą flaszkę podmienił ze mną przepustnice, obstawiam że ona siadła a chce się upewnić .
link do tematu w którym opisane jest co się dzieje
http://www.touranklub.pl/forum/viewtopic.php?t=17915

[wesol]

Generslnie tu nie mavzadnej przepystnicy. To klapa gaszaca ktora dziala zero-jedynkowo i tylko w momencie gaszenia auta. Kuknij w ten egr bo po pierwsze te ekektryczne nie sa juz tak niezawodne a po drugie sa bardziej czule na anomalie.

[Adzi25]

Kilka rzeczy mi sprawdzał mechanik m.in egr to mówił że był wielki syf ale go wyczyścił, nie wiem jak bardzo mogę mu zaufać czy rzeczywiście rozbierał egr. zrobiłbym te logi ale tak jak napisałem w temacie wyżej nie wiem jak tym programem to zrobić.

Ewidentnie jest coś zapchane jakby jakaś klapka się zacinała i po kilku przyspieszeniach mechanizm się rozruszał

Póki nie zrobiłem tych logów postaram się Wam jak najlepiej z obrazować o co chodzi, być może jakiegoś magika nakieruję

Tłumacze o co chodzi

Wykres przedstawia przyspieszenie z uwzglednieniem zmiany biegów z wciśniętym cały czas pedałem przyspieszenia na około 20%.
W zakresie tych obrotów na 1, 2 i 3 biegu czuć ewidentnie jakby coś zapychało(czerwona linia), po przekroczeniu około 2300rpm te przyblokowanie puszcza i samochód wystrzeliwuje jak z rakiety.
Po 3-4 takich cyklach przyspieszania mechanizm jakby się odblokowuje i nie przycina.

Przy przyspieszaniu z wciśnietym około 70% pedału gazu samochodem rzuca (na wspomnianych obrotach) i wywala powietrze do filtra powietrza.

Na "rozgrzanym" silniku ( czyli po wstępnym rozruszaniu tego ) sprawa wygląda lepiej, lecz nie idealnie.


Generalnie im dłuższa jazda z częstymi przyspieszeniami tym problem jest mniejszy, tak jakby mechanizm który za to odpowiada rozruszał się.

Mam nadzieje że wyjaśniłem w miarę zrozumiały sposób


PS. Wesol mam prośbę jakbyś mógł odpowiedzieć w pierwotnym temacie który założyłem gdyż edytuje swój post a temat nie wraca na główną strone.
Pozdrawiam
http://www.touranklub.pl/forum/viewtopic.php?t=17915

[wesol]

Zalezy co robil ten mechs. Co rozumie pod pojeciem czyszczenia egr. Wyczyszczenie szczoteczka do zebow gardzieli z umycuem to moze byc polowa sukcesu z racji iz tu juz nie ma gruszki na podcisnienie a serwomechanizm sterowany elektrycznie. Tam tez warto zerknac. Kabelki tez przeswietlic bo wieczne nie sa tak jak wtyczki piny itp. Ale mozesz tez miec juz dobre poczatku ze zmienna geometria w turbo.

[turek]

Skąd ty wiesz wesol że kolega ma elektroniczny a nie podciśnieniowy zawór EGR?

[Adzi25]

Kolega wesol ma chyba rację

Wydaje mi się że tam jest EGR i nie dochodzi do niego żaden przewód podciśnienia

[Skrzyniu21]

Pożyczyłem foto.. mam ten sam problem błąd miga sprilala świec, wyczyściłem to co na zdjęciu zaznaczone w kółko.. i niestesty nic.. hm ten egr to jest ten z tyłu tak gdzie ta strzałka ?.
001027 - EGR Valve (N18)
P0403 - 000 - Malfunction
Freeze Frame:
Fault Status: 01110000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 154308 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 4.0 km/h
Load: 0.0 %
Lambda: -4.0 %
Mass Air / Rev.: 245.0 mg/str
Mass Air / Rev.: 0.0 mg/str
Torque: 36.0 Nm

001027 - EGR Valve (N18)
P0403 - 000 - Malfunction - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 01110000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 154308 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 4.0 km/h
Load: 0.0 %
Lambda: -4.0 %
Mass Air / Rev.: 245.0 mg/str
Mass Air / Rev.: 0.0 mg/str
Torque: 36.0 Nm