Odmówiła mi pracy przepustnica .... cóż tak bywa .... rozebrałem ... olej aż się wylewał.
Czyszczenie nic nie dało dalej pali bezpiecznik ... wiec musiałem kupić nową
Tak przy okazji podejrzałem na ile się dało kolektor dolotowy i nie wygląda ciekawie ... wiec pora na czyszczenie ...
Tak jak polecał JacaTouran kupiłem LIM5168 ... i tu powstaje pytanie ... jak ?
w filmie Liquimoly jest to trochę dziwnie pokazane ... mowa o częściowym zaślepieniu .. potem zrobione i już ...
w sieci czesto piszą o obrotach .. 2000-2500 ... i co z tym olejem ? wymieniać po czyszczeniu ?
może JacaTouran opisał by procedurę jak to ma byc ?
Z tego co wiem lub czytałem ..
1. Silnik rozgrzany
2. wtryskujemy poprzez np. przepustnice ... ważne żeby zużyć całość opakowania.
3. jakie obroty silnika ? jałowy czy 2000-2500 czy jakieś inne ?
4. Przytykanie wlotu ? w celu zwiększenia ciśnienia wlotu. tak czy nie ?
5. Wymiana oleju po skończonej operacji czyszczenia ... tak czy nie ?
Może uda się poskładać w jedna całość i zrobić z tego poradnik ....
dla mnie Jacek usunął przepustnice w sofcie a przepustnica została "zepsuta" 