woda na korku oleju

[Grzesiek3253]

Witam
Mam mały problem i poproszę o porade
Dziś wolna sobota, i chciałem podładować akumulator bo rano już czasami ciężko kręci, i zapobiegawczo ładuje go co jakiś czas bo chcę tę zime przemęczyć na tym
Ale posprawdzałem płyn chłodniczy, i olej
Oleju było troche poniżej normy, więc dolałem odrobine
Zakręcając korek, zobaczyłem na nim maź, trochę cieczy
Niestety nie miałem telefonu żeby zrobić zdjęcie, ale kolor taki szarawy
Wytarłem korek i wlew szmatką i zobacze co będzie za kilka dni czy znowu się pojawi

I chciałbym zapytać skąd takie coś się bierze?

[piotrekfire]

Jak płynu nie ubywa to czasami takie "masło" się zbiera na korku- ale to chyba z wilgoci, choć nic nie twierdzę na 100%. Kiedyś tak miałem w Wv Vento i nic się nie działo.

[swimmer]

zwykle to objaw jazdy na krótkich odcinkach. jeśli tak urzytkujesz auto, to pierwsza przyczyna no i skutek na korku.
jelsi nie ubywa płynu chłodniczego i w zbiorniczku wyrównawczym nie widzisz nic niepokojącego to puki co spij spokojnie.
druga rzecz, sprawdź czy działa Ci webasto. zimą, krótkie odcinki przy niedziałającym webasto zonaczają jazde na kompletnie zimnym silniku.

[Grzesiek3253]

Płyn chłodniczy jest w takim samym stanie jak przy wymianie oleju, czyli prawie 2 miesiace temu
Tras nie mam długich, do pracy autostradą 7km i z powrotem po mieście podobna odległość

Webasto nie mam

[wesol]

Webasto to nazwa firmy jak np bosch wuec tu chodzi o dogrzewacz ktory zawsze jest w touranie z silnikiem diesla poprostu.

[swimmer]

Płyn chłodniczy jest w takim samym stanie jak przy wymianie oleju, czyli prawie 2 miesiace temu
Tras nie mam długich, do pracy autostradą 7km i z powrotem po mieście podobna odległość

Webasto nie mam

masz webasto
t touranie są dwie wersje - tutaj odsyłam do Baza Wiedzy i webasto

7km to faktycznie niedużo, w drodze do pracy nawet przy sprawnym webasto na bank silnik się w chłodne dni niedogrzeje o pęd powietrza skutecznie chłodzi.
wracajac, przy sprwnym piecu juz powinien się dogrzać.

sprawdź mimo wszystko czy dogrzewacz masz sprawny - wszystko znajdziesz na początek w watku podanym wyżej.

[Grzesiek3253]

Okej dzięki
Jak dojeżdżam do roboty to na temperaturze pokazuje mi 70/80stopni, dziś nawet patrzyłem specjalnie ale było ciepło
Przy mrozach, z tego co pamietam to nie całe powiedzmy 60 wskakuje na parkingu pod zakładem
Ale dzięki za linki, i poczytam wieczorem

[Ciapek]

A jak ubywa płynu chłodniczego to co?
Mi w obecnym cyklu bierze więcej oleju a płynu chłodniczego też regularnie dolewam. Zwłaszcza po długiej trasie.

[marcyb3]

Albo wyciek albo upg. Zaczął bym od sprawdzenia wycieku bo to nic nie kosztuje

wystukane z mojego Siamsiunga

[Ciapek]

chłodnica i układ szczelny. Chłodnica jest nowa.
Jak była stara mimo, że była nieszczelna tak samo po dłuższej trasie troszkę ubywało

[zutjan]

Objaw o tej porze roku i dużej wilgotności powietrza można uznać za normalny przy dość słabej jakości oleju.

[wesol]

Olej nie ma tu nic do gadania. To male przeloty z czestymi gaszeniami. Silnik stygnie i zaciaga powietrze z dworu razem z wilgociom.

[zutjan]

Olej nie ma tu nic do gadania. To male przeloty z czestymi gaszeniami. Silnik stygnie i zaciaga powietrze z dworu razem z wilgociom.

Twoja racja jest połowiczna.
Są oleje, które po przez swoje dodatki absorbują wodę z otoczenia co objawia się osadzaniem substancji emulsyjnej, ale o tym to nie w tym temacie.

[wesol]

Olej nie jest higroskopijny. Generalnie nie moze byc. Woda slabo bo slabo ale jakos tam sie wiaze z olejem i powstaje ten ala majonez. Gdy silnik jezdzi duzo to grzeje sie na tyle dlugo ze wszelka woda odparowuje i uchodzi do atmosfery. Jesli ktos malo jezdzi to mamy majonez na korku na odmie czasami na gorze bagnetu.
Woda w oleju to zlo.