Hej
Dziś przy spokojnej jeździe powrotnej do domu usłyszałem w aucie taki dźwięk
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=PSLCh0C7GAQ[/youtube]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=7bBQFwYFwxw[/youtube]
Co to możne być? Zero kopcenia tylko ten świst Niedawno wymieniany olej, filtr, ten grzybek przy egr (nie wiem jak to się profesjonalnie nazywa)
Turbo się czymś pozywilo , do wyjecia, sprawdzenie szczelnosci itd
Jacek V-TEC Łowicz Regeneracja układów wtryskowych diesel, regenerujemy wtryski commonrail piezo i elektromagnetyczne Regeneracja Turbosprężarek już od 500zł, montaż i demontaż na miejscu!
Sprzedaż Turbosprężarek nowych i używanych (po regeneracji).
O nas i to co zrobiliśmy: https://www.facebook.com/v.tec.tuning.lowicz/
Jacek V-TEC Łowicz Regeneracja układów wtryskowych diesel, regenerujemy wtryski commonrail piezo i elektromagnetyczne Regeneracja Turbosprężarek już od 500zł, montaż i demontaż na miejscu!
Sprzedaż Turbosprężarek nowych i używanych (po regeneracji).
O nas i to co zrobiliśmy: https://www.facebook.com/v.tec.tuning.lowicz/
Dziwne to trochę bo przejechałem ok 15 km i taki dźwięk się pojawił tak nagle skręcając w lewo.
Komp pokaze jakiś bład? I czy ten icar bluetooth 3.0 da rade odczytać coś. Jaki ewentualnie darmowy program co z tym zadziała?
Wcześniej wszystko ok nie było tego dźwieku.
Moze gdzieś rura któraś spadła
Witaj
Kolego to sprawdź czy spadła albo pękła. Nikt na odległość tego nie powie. Najlepiej podpiąć pod kompa. Tymi zwykłymi urządzeniami Bluetooth ciężko będzie coś sprawdzić.
Jeszcze jedno.
Najpierw zanim zaczniesz od pisania na forum wypadało by się przywitać w powitalni.
Raczej nie jest to sprawka rury, ale posprawdzaj bo i tak należy to zrobić.
Jacek V-TEC Łowicz Regeneracja układów wtryskowych diesel, regenerujemy wtryski commonrail piezo i elektromagnetyczne Regeneracja Turbosprężarek już od 500zł, montaż i demontaż na miejscu!
Sprzedaż Turbosprężarek nowych i używanych (po regeneracji).
O nas i to co zrobiliśmy: https://www.facebook.com/v.tec.tuning.lowicz/
Miałem bardzo podobny gwizd i zero kopcenia.okazało się ze przewód od IC strzelił przy turbo.sprawdź dokładnie. Na postoju ciężko było to znaleźć Ale z pod auta było już elegancko widać to nitki wychodzą przy peknietym przewodzie
Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka
Jestem Marcin z Jastrowia
był
VW Touran 2,0 TDI AZV 100 KW z 2003 r czarny
VW Touran 1,9 TDI BKC 77 KW z 2005 r bordowy
VW Touran 1,9 TDI BLS 77 KW z 2007 r siwy
Jest
VW Touran 1,6 TDI CAYC 77KW z 29,12,2010 r Mocca
JacaTouran pisze:Raczej nie jest to sprawka rury, ale posprawdzaj bo i tak należy to zrobić.
To jaki moze być mniej wiecej koszt? Wiem że Pisałeś wyzej że demontujesz sprawdzasz itp itd ale to tez za darmo nie jest:P
-- Śr maja 03, 2017 19:02 --
marcyb3 pisze:Miałem bardzo podobny gwizd i zero kopcenia.okazało się ze przewód od IC strzelił przy turbo.sprawdź dokładnie. Na postoju ciężko było to znaleźć Ale z pod auta było już elegancko widać to nitki wychodzą przy peknietym przewodzie
Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka
Jutro nurkuję pod auto i sprawdzę co i jak. Bo znajomy z serwisu VW jak wymieniał ten grzybek od egr powiedział ze turbo jest w stanie bdb i ze auto ma za mało przejechane (140 tys km udokumentowane) zeby zdechła turbina.
Zawsze zastanawia mnie jedno... Jak Ci wszyscy mechanicy potrafią szybko ocenić stan turbo.... Ani nie wyjął, ani nie rozebrał, popatrzył, posłuchał i wyraża opinię.
TURBO podczas jazdy obraca się 100tys obr/min.
W tych warunkach może w ciągu sekundy stać się wszystko.
Sprawdź szczelności i jak będą ok to turbo w rączki i do sprawdzenia.
Jacek V-TEC Łowicz Regeneracja układów wtryskowych diesel, regenerujemy wtryski commonrail piezo i elektromagnetyczne Regeneracja Turbosprężarek już od 500zł, montaż i demontaż na miejscu!
Sprzedaż Turbosprężarek nowych i używanych (po regeneracji).
O nas i to co zrobiliśmy: https://www.facebook.com/v.tec.tuning.lowicz/
JacaTouran pisze:Zawsze zastanawia mnie jedno... Jak Ci wszyscy mechanicy potrafią szybko ocenić stan turbo.... Ani nie wyjął, ani nie rozebrał, popatrzył, posłuchał i wyraża opinię.
TURBO podczas jazdy obraca się 100tys obr/min.
W tych warunkach może w ciągu sekundy stać się wszystko.
Sprawdź szczelności i jak będą ok to turbo w rączki i do sprawdzenia.
Mnie też to zastanawia dlatego nie mówię ze turbo 100% sprawne,
Niedawno wymieniany olej, filtr, ten grzybek przy egr (nie wiem jak to się profesjonalnie nazywa)
