Passat 2009 2.0TDI Common rail nie odpala

[marcinw191]

Witam

moje auto Passat 2.0TDI 2009r. 140km przebieg 240km. Ostatnio staneło nie chciał odpalić. Popodłaczeniu do vaga pokazał bład cisnienie w zasobniku paliwa / cisnienie w układzie zaniskie N290.
Zostały wyciągniete wszystkie w tryski z czego 1 okazał się uszkodzony opiłki metalu pompa się zatarła - było zrobione płukanie układu również zbiornika.
Pompa nowa z nowym czujnikiem wtrysk nowy
Niestety auto dalej nie odpala? rozrząd na punktak
wtrysk nie byl kodowany pompa również
Macie jakieś pomysły?
dalej wywala błąd że ciśnienie na listwie zaniskie

[kristouran]

Naprawiłeś auto? Ostatnio podczas wymiany filtra paliwa znalazłem dwa malutkie opiłki w pojemniku gdzie jest właśnie filtr. Zastanawiam się czy zacząć się martwić ?

[Cesarz]

Naprawiłeś auto? Ostatnio podczas wymiany filtra paliwa znalazłem dwa malutkie opiłki w pojemniku gdzie jest właśnie filtr. Zastanawiam się czy zacząć się martwić ?

Myślę że tak... Sasiad miał coś podobnego w Škodzie Superb... Skończyło się na nowej pompie paliwa i 3 wtryskach

Wysłane z mojego F3111 przy użyciu Tapatalka

[spacewalker]

Pompa nowa z nowym czujnikiem wtrysk nowy

ale jaka pompa ?
w zbiorniku
wstępnego tłoczenia ?
wysokiego ciśnienia ?
jak miałeś opiłki metalu na listwie / we wtryskach to masz pompę wysokiego ciśnienia do wymiany na 99%

[wesol]

zapewne wysokiego cisnienia bo to temat znany w oznych markach. Te pompy nie sa tak wytrzymale jakby sie wydawalo. Troszke tez przez moje raczki przeszlo w oplu. Jak nie przeciekaly to zacieraly sie i taki to juz ich urok. Czasem zawor sterujacy SPV potrafil tez szwankowac.

[spacewalker]

zapewne wysokiego cisnienia bo to temat znany w oznych markach. Te pompy nie sa tak wytrzymale jakby sie wydawalo. Troszke tez przez moje raczki przeszlo w oplu. Jak nie przeciekaly to zacieraly sie i taki to juz ich urok. Czasem zawor sterujacy SPV potrafil tez szwankowac.

Pytanie o relany przebieg.
Bo SuperB po 250-300tys lataja i nic im nie jest .

[kristouran]

Oto zdjęcie opiłków. Zaledwie dwa małe. Dodam , że auto jeździ w Niemczech na niemieckim paliwie. Przebieg 205kkm. Wymieniłem też filtr paliwa u Ojca w golfie 6, taki sam silnik 1.6 105km, i miał kilka posiłków więcej. Przebieg u Ojca 220kkm.

[wrhz]

Może uszkodził się też zawór na szynie CR ten z prawej strony patrząc od przodu samochodu.. zdejmij z niego przelew i załącz zapłon praktycznie nie powinno nic polecieć mimo że elektryczna pompka poda paliwo... jak leci to on wg mnie nie trzyma dlatego za niskie ciśnienie...