2.0 TDI 140km Egr wymiana

[sekator2]

Witam,
wywala mi błąd EGR-u. Mechanik mówi ze jest bardzo trudny dostęp do niego i trzeba rozkręcić "pół" auta. I koszt to około 2000zł (1400zł sam EGR). co o tym sadzicie. Ma racje??

[Maciej_F]

A jaki silnik CR ??? dieselek z typu CFFx ?

[JacaTouran]

Godzina pracy i egr znika. Zapraszam

[sekator2]

Mam silnik CR. Słyszałem o czyszczeniu EGR-a cyz ktoś z was to robił?? czy jest sens? Konsultowałem u 3 mechaników wszyscy mówią wymiana 2000zł

[Maciej_F]

Gdzieś już pisałem o EGR-e w moim CR CFFB .
Wszystko chce nowego .
To jest specjalnie zbudowane ustrojstwo by działo roki jeden dzień .
Upierdliwy potencjometr i elektronika , malutkie łożysko i krzywka . a to wszytko pracuje w dużych temperaturach .
Są goście co wymieniają tylko cześć mechaniczno- elektryczną bez chłodniczki .

Ten gościu się specjalizuje w EGR-ach :

https://www.kolmot.com.pl/pl/c/Zawory-r ... lin-EGR/31 .

Za dużo roboty z EGR-em by bawić się w półśrodki ( używka ? regenerowany? )
Albo nowy albo chirurg z Łowicza czeka na ciebie ze skalpelem

[ŁYSY]

Witam
Ja w swoim Touranie 1.6TDI niedawno wymieniałem sam EGR-a.
Nie ma w tym niczego super trudnego, kilka śrub uszczelek i po sprawie, ale bez podnośnika nie dałbym rady.
Wymiana EGR-a, oleju silnika, płynu G12 oraz wszystkich filtrów zajęła mi 5h.
Bardzo pomocne były mi filmiki chłopa który pracuje w serwisie VW w UK.
Tu link do niego:
https://www.youtube.com/user/7jankes7/videos
Oglądajcie, a na pewno sami dacie sobie radę.
A jeśli chodzi o czyszczenie EGR-a to po wyciągnięciu mojego stwierdziłem, że jest tak zużyty, że nic by nie dało czyszczenie bo był nieszczelny na za sworzonkach dźwigni zaworów które wchodzą do środka, a i rolka też była w opłakanym stanie.